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本文目录一览：

• 1、特斯拉市值一夜蒸发近2000亿，是什么原因导致的？
• 2、特斯拉市值缩水2.9万亿！这是什么原因造成的？
• 3、特斯拉市值蒸发近2000亿 什么原因导致的
• 4、特斯拉又遇到麻烦了：市值瞬间蒸发2200亿
• 5、特斯拉市值蒸发2000亿美元，基本面也变了吗？
• 6、订单量“腰折”，市值“缩水”2000亿，特斯拉还有痛改前非机会吗

特斯拉市值一夜蒸发近2000亿，是什么原因导致的？

近日，一则“特斯拉市值一夜蒸发近2000亿”的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。那么，是什么原因导致的呢？第一，是因为特斯拉因为事故频出，导致了在全球范围内的口碑都下降了很多，不仅仅是中国。第二，伴随着口碑的下降，那么全球的销量肯定是会对应的下跌的。最近，特斯拉的5月份的销量暴跌。第三，因为口碑，销量的暴跌呢，也是导致了投资者们不再这么的看好特斯拉了，人们开始抛售特斯拉的股票，导致下跌蒸发2000亿。那么具体的情况是什么呢？我来给大家分享一下我的看法。

一.全球口碑下降

特斯拉因为事故频出，不仅仅是在中国有这样的情况，在其他的国家，也同样的是出现了类似的情况。于是特斯拉在全球的口碑都有了下降，人们购买特斯拉的欲望大大的降低了。

二.全球销量下跌

伴随全球口碑的下跌，人们购买欲望的下降，那么特斯拉的销量肯定也是会对应的下跌的。4月份事发以来，就销量开始下跌。现在5月份的销量数据则更加难看。

三.股价下跌

而随着特斯拉口碑，销量的下跌，那么特斯拉的投资者们自然也是开始看空特斯拉，开始质疑特斯拉是否值这个价。于是，人们就纷纷的开始抛售特斯拉的股票，于是就，造就了特斯拉股票的下跌，蒸发了2000亿元的情况。                                

以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考。大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。

特斯拉市值缩水2.9万亿！这是什么原因造成的？

从6月1日至今，特斯拉市值已经蒸发了2.9万亿美元。而此前特斯拉股价是278.68美元，市值一度达到1171亿美分。目前，特斯拉累计市值约为10393亿美元，在过去的24个交易日内累计下跌了13.74%。这主要是因为两方面的原因：其一是其股价表现和“三座大山”政策导致；其二则是特斯拉最近出现了“盈利不及预期”的情况。

在美股整体震荡不下的大背景下，特斯拉市值为什么会缩水呢？原因主要有以下几个方面与今年的市场表现有关:1.与前两年相比;2.特斯拉公司目前更具有吸引力的盈利前景;3.美国市场需求疲软、竞争激烈、利润下降导致的估值下滑;4.特斯拉在中国市场正在取得成功，并且还会继续发展。

根据 WIND数据，今年前六个月特斯拉的累计市值同比增长了23%。从2019年到2020年，特斯拉的市值增长了42%。根据目前的估值水平不难发现，特斯拉股价目前与2018年相比已经处于相对合理的水平上了，而且在今年一季度末估值水平也还处于相对合理的区间。因此，根据 WIND数据预测，特斯拉在2020年上半年仍有60亿美元的盈利空间。因此，在今年二季度开始出现亏损的情况。

过去两年里，特斯拉的股票估值一直保持在100美元以上。在今年早些时候公布的季度财报中显示，尽管在季度中经历了盈利不及预期的情况，但特斯拉仍然实现了收入22亿美元、利润21亿美元、每股收益5.84美元。而2019年一季度的财报数据则显示，特斯拉公司二季度收入为58.7亿美元。而特斯拉实现扭亏为盈所需的时间为18个月。而这意味着即使是在特斯拉不计成本的情况下，其实现了盈利并实现了扭亏为盈。

特斯拉市值蒸发近2000亿 什么原因导致的

根据媒体报道，由于 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查的启动，导致特斯拉股价在美国东部时间8月16日出现下跌4.32%，报收于686.170美元，市值蒸发约307亿美元（约合人民币1988亿元）。

特斯拉自动驾驶系统遭受调查主要因为该系统“难以识别停放在路边的紧急车辆”。此次调查包括了765000辆汽车，几乎涵盖了特斯拉在美国销售的自2014款以后的所有车辆，包括Models Y、X、S和3等。

值得注意的是，这并不是特斯拉第一次遭受调查，早在去年1月份，NHTSA就对特斯拉“失控加速”、“刹车失灵”等问题进行了调查。自2018年以来，该部门已确认了11起与特斯拉自动辅助驾驶系统（Autopilot）或“交通感知巡航控制”（TACC）系统有关的车祸。

不过在特斯拉遭受调查后，特斯拉还是在8月16日凌晨发布了自动驾驶系统测试版 FSD Beta 9.2。马斯克称，在FSD Beta v9.2之后会有9.3，可能还有9.4，然后可能是10。他补充说，10中存在重大的架构变化。

最新数据显示，2021年7月特斯拉中国批发销量为32968辆（包括出口24,347辆），也就是说7月特斯拉在华零售量仅为8621辆，其中Model 3为6477辆，Model Y仅为2144辆。相比之下，6月特斯拉的总销量达到33155辆，7月环比暴跌近70%。

最后就是最近马斯克发推特宣布了特斯拉“AI Day”，在北美时间8月19日正式举行。根据之前他的推特所说，发布会将会介绍特斯拉在人工智能领域的软件和硬件进展，尤其在（神经网络）的训练和预测推理方面；这次活动的主要目的是招揽相关人才。

特斯拉又遇到麻烦了：市值瞬间蒸发2200亿

蔚来因为“自动驾驶”致死的交通事故还没有查明，特斯拉的“自动驾驶”就又出大事了！

8月16日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，美国政府对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查。

该消息一出后，特斯拉的股价也应声大跌超过5%，市值蒸发约307亿美元（约合人民币1988亿元）！

根据NHTSA的调查显示，本次调查的范围包括了Model S、Model X、Model Y以及Model 3在内的765000辆特斯拉 汽车 ，几乎涵盖了特斯拉在美国销售的全部车辆。

NHTSA表示，自2018年1月以来，机构共明确11起特斯拉安全事故。在这些事故中，均由车辆撞击一辆或多辆其他车辆。这些事故一共导致17人受伤，并导致1人死亡。

值得一提的是，这11起因特斯拉自动驾驶造成的交通事故中大都发生在夜晚，且大多数的驾驶员都是在开启了Autopilot相关功能后，便撒手不顾，最终导致了事故发生！

NHTSA在一份文件中表示：“目前已经证实，涉案车辆在事故发生时都开启了Autopilot或交通感知巡航控制（Traffic Aware Cruise Control）功能。”

此外，NHTSA还表示，特斯拉的自动辅助驾驶系统也经常被司机们误用，包括酒后驾车乃至在高速公路上行驶时坐在后排座位上等。

不过，看到NHTSA仅对特斯拉进行调查后，美国一些网友认为，NHTSA有针对特斯拉的嫌疑，毕竟其它福特、通用等车型，也都配备有L2级辅助驾驶功能，但是却没有收到NHTSA的特别关照。

自2016年以来，特斯拉在美国至少发生了三次致命车祸，关于屡次发生的交通事故，NHTSA也至少派出了14个SCI团队调查与特斯拉自动驾驶辅助系统相关的交通事故。

2016年1月20日，在京港澳高速河北邯郸段上，一辆特斯拉Model S轿车直接撞上了正在作业的道路清扫车，特斯拉的司机高雅宁当场身亡。

在这起事故发生不久之后，特斯拉中国官网在2016年8月份将其“AutoPilot”系统的中文翻译从“自动驾驶”改成了“自动辅助驾驶”，并且在9月份对自动驾驶辅助系统作出了进级。

虽然“自动驾驶”这项引领着将来的技术是由特斯拉带到量产车上来的，然而它的“自动驾驶”技术却也是最具有争议的存在。

人们如果过度信赖这种随时有可能存在风险的所谓“自动驾驶”，那无疑是一种不尊重生命的愚蠢行为。

特斯拉市值蒸发2000亿美元，基本面也变了吗？

特斯拉显然是2020年全球最耀眼的企业。股市从年初的150美元/股，上涨到了年末最高点900美元/股，一年里从1500亿美元的市值上升到9000多亿美元，成为了全球市值最高的车企，等于3个丰田或7个大众。可是特斯拉的市净率却是高达30多倍，市盈率快上1000倍了呀！投资人看中的只能是电动车的未来和马斯克的能力。

而最近以来特斯拉股票出现了下跌，或者这是一种冲高之后的回落。即便是从高点的900美元/股跌到了现在的600美元/股，市值蒸发了2000多亿美元，可从2020年上涨以来，特斯拉还是上涨了4倍，投资人赚的盆满钵满也是无可争议。值得争议的是马斯克，有些不务正业，又一次开始胡思乱想了！

什么登月计划、外太空一万可卫星的奇思妙想，大家也都是认可。可这次触碰了美联储的底线，想炒作比特币和自己创建虚拟货币，这种构思非常大胆和具有前瞻性。可要是自己建立其货币王国，那么全球央行又有何用？美联储置于何地？美国这数十年来一直为之努力和奋斗的目标 保持美元霸权，不惜动用政治力量、军事力量、外交力量和石油美元等维持美元霸权薅全世界的羊毛。这下道好！马斯克自己想搞一个货币帝国，那不是要另起炉灶，搞自己的一套。给予一定的警示和打击也是必然的。希望马斯克可以专心做好自己的电动车行业，别想这些外七外八的东西。

但只有电动车未来的 汽车 发展格局不改变，那么特斯拉的全球电动车鼻祖地位有能以动摇。而且，特斯拉未来的全球布局也是有条不紊地展开。包括在上海设厂之后的国内电动车大幅降价，一场腥风血雨之后，却发现电动车都取得了市值上升和销售量上涨，因为这是一个新兴产业的市场。最终受伤的却是传统 汽车 。而每一次在电动车上的举措都是一次对传统 汽车 的挑战，未来的特斯拉还会继续高涨。这次的下跌即使对上涨过快的一次回调，也是对马斯克不务正业的一次惩戒。

订单量“腰折”，市值“缩水”2000亿，特斯拉还有痛改前非机会吗

从过去到现在，特斯拉在新能源市场一直很火，而和过去不同的是，现在“火”更多是负面新闻，一时间备受争议，甚至是指责。说到影响，这次危机对于特斯拉来说，可以说是付出了惨痛代价。

5月国内销量腰折

我们从相关渠道获悉，特斯拉五月份在国内的订单量仅为9800份左右，相比四月份超过18000份的订单量，几乎是“腰折”。这足以说明，随着各种负面事件的持续升温，国内消费者拿出了应有的态度。

一夜间市值缩水近2000亿

不仅仅国内，据悉，在美国当地时间6月3日，特斯拉股价午盘后“跳水”，最后收跌5.33%。这意味着其市值一天“缩水”310亿美元（约合人民币1990亿元），其总市值“蒸发”超过3150亿美元（约合人民币20174亿元）。

犹如过山车般的半年

2021年过了不到一半时间，对于特斯拉来说，这半年犹如过山车一般。从年初Model Y国产开始，其订单不断，有人说，今年会是特斯拉销量大年。转眼间来到4月上海车展，这算是特斯拉（因为国产化）半个主场，结果由于女车主“车顶**”事件，让特斯拉的“噩梦”就此开始。

没错，这仅仅只是开始，后来一系列的事故，把“刹不住”的特斯拉推上了风口浪尖。都说，事情本身不是最重要，而是事情发生后的态度，特别是如何解决问题。而特斯拉官方本来有很多办法来大事化小，小事化了，但出人意料的是，他们选择了“甩锅”，这一甩，把自己“甩退”不知多少年。更重要的是，一个所谓新能源市场的巨头，一夜间伤了多少国内消费者的心，形象毁了，再想找回来，谈何容易？

事已至此，已经不是特斯拉单方面态度问题了，相关部门的介入，才是目前的关键。日前，国家市场监管总局网站发布消息，特斯拉将召回700余辆进口Model 3车型。并且特斯拉将提供免费维修，以消除所存在的安全隐患。

另外，美国时间6月2日，美国国家公路交通安全管理局发布公告，特斯拉正在召回相关车型5974辆，原因同样是和制动系统相关，具体为制动卡钳螺栓可能会松动，可能会导致轮胎失压并增加碰撞风险。

写在最后