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本文目录一览：

• 1、凯雷德ESCALADE值得买吗？先看看口碑怎么样
• 2、2021款凯迪拉克凯雷德Escalade亮相 新车实拍解析
• 3、请问一下凯雷德ESCALADE在行驶的时候前轮有异响是咋了？
• 4、换代升级，全新凯迪拉克Escalade(凯雷德)重磅登场

凯雷德ESCALADE值得买吗？先看看口碑怎么样

外观方面，凯雷德ESCALADE整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为5697*2045*1880mm，结合3302mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

凯雷德ESCALADE的顶配版配有导航路况信息显示、后排液晶屏幕、220V/230V电源，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，凯雷德ESCALADE顶配版搭载6.2L 426马力 V8发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的大型SUV，凯雷德ESCALADE凭借着全景摄像头不错,主动刹车不错,自动驾驶不错等优点，以3.75的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款凯迪拉克凯雷德Escalade亮相 新车实拍解析

2021款全新凯迪拉克 Escalade亮相，作为美系顶级SUV，全尺寸豪华SUV，凯迪拉克凯雷德全新车型造型、配置更加强悍。

日前，凯迪拉克全新一代全尺寸SUV凯雷德正式亮相，新车在洛杉矶一经亮相便赢得了众多关注。

外观设计上，新车扁平硬朗的前脸更具视觉冲击力，大灯与现款车型的造型风格一致，彰显出凯迪拉克的经典设计。

据悉，新车有望在今年4月份的纽约车展上正式上市发布。

新车尾部的造型也传承了凯迪拉克一贯的竖直型尾灯样式，不过更具视觉效果的尾灯，还是比较符合美系硬汉的形象。

车辆内饰的设计上更加具有科技感。

凯雷德（Escalade）配有侧面和前部的摄像头，可实现车辆360度全方位的泊车预览。

方向盘左侧的7.2英寸触摸屏是驾驶员信息中心。方向盘后面是一个14.2英寸显示屏，用于显示仪表和其他重要的驾驶信息。

新车搭载36个扬声器，38英寸的OLED显示屏，并且可以提供自动驾驶功能。

新车还提供了白色的车身设计和熏黑的尾灯以及全黑的包围设计，质感效果更强。

浅色的内饰风格或许更能提升内饰品质。

新车提供7座座椅布局，其中分为2+2+3的座椅分布样式。

动力系统上，据悉或将采用通用两种发动机系统，其一为6.2升V8汽油发动机可产生420马力（313千瓦），另一款为3.0升I6涡轮柴油发动机的功率为277马力（207千瓦），与两种发动机相匹配的均是10速自动变速箱。新车还将提供四驱系统可供消费者选择。

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请问一下凯雷德ESCALADE在行驶的时候前轮有异响是咋了？

如果轮胎出现异响，建议您可先做以下检查：1、查看轮胎螺丝是否松动，如有松动汽车在慢速行驶时会有明显的起落摇晃感觉。2、如果响声很有节奏，极有可能是轮胎花纹中夹石子或者是扎钉子了。若排除了以上情况，还是有异响，建议您回专营店检查以确保车辆安全

换代升级，全新凯迪拉克Escalade(凯雷德)重磅登场

据外媒报道，凯迪拉克品牌总裁史蒂夫·卡莱尔周一在NADA大会上和经销商们说，凯迪拉克将在2月份推出一款超大型豪华SUV。全新一代凯迪拉克凯雷德（ESCALADE）正式发布，针对外观、内饰及配置进行了升级优化，最新的家族化设计风格，将会为车迷们带来新一轮的视觉盛宴。

目前长轴版车型的实车还没得到曝光，不过在凯迪拉克官网的配置器里已经可以看到其“真身”。新车的外观基本与标轴版车型一致，但从后车门与后轮拱的距离、后车窗的长度以及被拉宽的C柱饰板可以明显看出长轴版车型车身更长，标轴版车型上位于C柱的凯迪拉克LOGO位置也有一定调整，除此之外没有太多设计上的差异。

车辆侧面，20寸双7幅电镀铝合金轮毂非常吸引人的眼球，虽然轮毂尺寸不及22英寸的高配车型，但是配合着凯雷德庞大的车身，依旧给人一种盛气凌人的感觉；固定踏板虽然不及电动踏板的豪华，但是胜在稳定实用；全车银色的装饰条与高级金属黑色车身搭配，豪华且不显得张扬。

与老款凯雷德一样，全新凯雷德的尾灯纵向排布在车尾两侧，后挡风玻璃下部加入了贯穿式饰条，此处也是豪华版车型与运动版车型有区别的地方，豪华版车型采用的是镀铬饰条，运动版车型则采用黑色饰条。两款车型后保险杠下部均加入了矩形排气管口的设计，增添几分动感。

来到车内，超强的豪华气息让置身于凯雷德之中的每一位乘客都能享受其中，浓厚的美式气息甚至可以感染驾驶者误认为自己是一名浑身肌肉的”美国大汉“。真皮包裹的多功能方向盘、硬气十足的变速箱档杆、宽大的中央扶手箱、大量真皮包裹的车内饰板、”一览众山小“的高位坐姿及宽阔的视野，凯迪拉克凯雷德可以满足每一位拥有”百万级别“豪车车主的每一分满足感！

动力方面与标轴版车型保持一致，搭载全新6.2升V8发动机，该发动机拥有可变气门正时技术以及启停系统和动态燃料管理技术，其最大功率313 kW（426PS）。此外，全新凯雷德还推出了3.0升涡轮柴油发动机版本，其峰值扭矩为623N·m。 与两款发动机匹配的是一款带有电子变速控制的10速自动变速箱，并全系配备了智能适时四驱系统，采用全新的独立后悬架，提供MRC电磁悬挂系统与自适应空气悬架。

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