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本文目录一览：

• 1、小鹏鹏行宣布完成A轮融资签约 涉及金额超1亿美元
• 2、小鹏机器马何时出售
• 3、小鹏汽车发布全球首款可骑乘智能机器马，这款机器马在日常生活中实用吗？
• 4、小鹏汽车推出全球首款交通机器人(机器马-小白龙)
• 5、马斯克发布机器人，何小鹏牵出机器马，现在造车哪还有「车样」

小鹏鹏行宣布完成A轮融资签约 涉及金额超1亿美元

易车讯 7月12日，小鹏汽车生态企业小鹏鹏行宣布完成A轮融资签约，该轮融资超1亿美元。此轮融资领投方之一为IDG资本，小鹏汽车等股东跟投。公开资料显示，这是近两年中国最大单笔仿生机器人融资。

小鹏鹏行CEO 徐志根表示，科技进步正加速推动机器人的发展，小鹏鹏行致力于智能仿生机器人生态的打造。本轮融资突显了资本市场对机器人产业前景的期待和信心，支持力度持续加大，也是对鹏行的研发实力和产业化能力的充分认可。

融资完成后，鹏行将进一步加强在机器人硬件本体和机器智能方面的全栈式研发投入，增强高端人才队伍实力，加快产品研发和迭代速度，打造鹏行的技术优势和产品优势。

鹏行将继续强化与小鹏产业链的协同效应，加快机器人产业化进程。鹏行面向C端的智能仿生机器人预计将在未来两年走进家庭，成为人类的好帮手，为人们带来丰富的体验。

我们相信：智能机器人时代一定会到来，那时候智能机器人将走进千家万户，并深刻地改变人们的生活方式。

小鹏汽车董事长CEO 何小鹏表示，近年来无论是智能出行、还是智能机器人行业，都以一种超越预期的速度迅猛发展。这也让我们更加坚信，那个曾经属于想象中的高科技时代，可能就会在我们这一代人的手中变为现实。

我相信，将来智能汽车的厂商都会同时是智能机器人的厂商，相信智能汽车跟智能机器人将来会是一致的产业，且能够产生1+12的效应。所以大胆创新、勇于探索，这既是时代的召唤，也是小鹏汽车作为科技创新企业的使命。

我们将会继续坚定地支持小鹏鹏行，并且在未来出行大生态的思路下与鹏行展开紧密的战略协同。期待在不久的将来我们能够带给大家更多惊喜。

IDG资本合伙人崔广福表示，家庭服务机器人市场想象空间巨大。市场还处于探索期，不同的创业团队从不同的产品切入去创新和创造。鹏行和小鹏汽车技术研发团队互补共创，在市场有独特的竞争优势。

我们期待，鹏行通过高密度的研发投入，实现突破性创新，成功打开巨大的家庭服务机器人市场。何小鹏是IDG资本连续投资支持的优秀企业家。我们非常荣幸与何小鹏再次携手，在服务机器人领域开疆拓土。

纵观全球，足式机器人产品多运用于学术研究或工业场景，大规模市场应用仍处于探索阶段。小鹏鹏行首先聚焦消费级场景，致力于创造可以走进千家万户，与人类共同“生活”的智能仿生机器人。

小鹏鹏行首款产品是一款四足机器人，将具备安全敏捷的运动性能、出色的自主导航能力、多模态的情感交互功能，并搭载首款家用机械臂，为家庭生活提供科幻电影般的陪伴、看护、娱乐及运载体验。

作为国内最早进入足式机器人领域的团队之一，小鹏鹏行成立于2016年，公司总部位于深圳，在广州、北京、美国硅谷均设有研发中心，现已成为智能机器人领域布局最广的公司之一，在动力总成、运动控制、自动驾驶、人机交互、机器智能等重点技术领域均有深入布局。

截至2022年6月，公司总员工数超三百人，其中研发人员占比超过80%，融合了来自机器人、人工智能、汽车设计与制造、互联网等领域的专家。

受益于小鹏汽车大生态的协同，小鹏鹏行在产品研发、精益制造等方面引入汽车研发制造的优势，在自动驾驶、动力系统、智能交互等领域相互赋能，走出一条独特的智能机器人发展之路，有望成为消费级机器人的定义者与引领者，让智能机器人成为每一个家庭的“智能生活新标配”。

早在2021年9月，小鹏就推出了全球首款可骑乘智能机器马，这是一款集成了汽车级别智能驾驶系统技术的产品，拥有识别环境自动规划运动轨迹、识别目标、躲避障碍的能力，同时还拥有智能语音交互、人脸和声纹识别能力。

简单来说，这款可骑乘智能机器马虽然是一款为孩子们准备的彩蛋级别产品，但是也直接体现出作为智能电动车制造商的小鹏，所具有的融合了摄像头、激光雷达等硬件整合，以及涉及智能驾驶系统，智能语音交互系统等人工智能领域的软硬件技术储备和研发实力。

根据易车App“6月销量榜盘点”正式发布，可以轻松查看各级别，各价格区间车型销量排行。

小鹏机器马何时出售

尊敬的用户，小鹏机器马是小鹏汽车推出的一款智能电动SUV车型，目前已经开始接受预订。据悉，小鹏机器马的正式交付时间将在2022年第一季度，也就是明年年初。小鹏机器马的售价预计在20万元左右，但具体价格还未公布。如果您对小鹏机器马感兴趣，可以关注小鹏汽车官方网站或者线下门店，获取更多信息。总的来说，小鹏机器马是一款非常值得期待的智能电动SUV车型，相信它会给消费者带来全新的驾驶体验。

小鹏汽车发布全球首款可骑乘智能机器马，这款机器马在日常生活中实用吗？

我认为这款机器码在日常生活当中并不实用，普通人还是不要多想了。

随着科学技术的不断发展，各种类型的智能设备在不断改变着人们的生活。从智能手机到智能家电，再到各类智能机械，人们的生活已经越来越离不开这些东西。

小鹏汽车发布全球首款可骑乘智能机器马，代号小白龙。

小鹏汽车作为国内造车新势力之一，在日前正式公布其生态企业新成员，公司名称为深圳鹏兴智能研究有限公司，而且发布了全球首款可脐橙智能机器马的第3代原型机，并将其代号命名为小白龙。

据悉，这一款可骑行智能机器码既可以满足小朋友在日常生活里的启程需求，还能够当成生活中短距离交通运输的小帮手。

但是该机器只是发布了造型，并未公布其具体的数据，也并没有就上市时间和预售价进行公布。这也就代表着这款机器在短时间内应该不可能大规模上市，人们如果想使用的话，或许还需要等待很长时间。

我认为这款机器码在日常生活中不实用，至少普通家庭用不上。

这款新型智能机器马看起来确实非常高端，不但能够当成小朋友的玩具，还能够帮助在短距离内运输东西。可事实上越是精密的东西，越需要足够高成本的维护保养，而想要在日常生活当中使用，或许还会需要更多的资金支持和技术支持。

这也就代表着这款机器在人们的现实生活当中并不实用，一方面是因为其功能有太多替代性，排除技术因素考虑好像并没有什么新意；另一方面是因为其价格昂贵，对于普通员工来说根本就不用考虑，虽然机器并未公布其售价，但同类型产品的售价高达数万美元。

其实在现实生活当中，这类所谓的高科技产品和普通人的生活没太多关系。我们还是努力做好自己的工作，多赚点钱，努力改善生活需求，给予孩子更多的陪伴，这就够了。

小鹏汽车推出全球首款交通机器人(机器马-小白龙)

何小鹏：会用造智能 汽车 的模式来造智能机器人，未来可以骑乘、说话、拿快递。

IT之家9月7日消息 今日，小鹏 汽车 宣布推出全球首款可骑乘智能机器马。这款智能机器马采用四足机器人架构设计，具备环境多维感知、敏捷稳定运动以及智能 情感 交互能力，设计灵感来源于“独角兽”，拥有摄像头、激光雷达等 汽车 级别的智能驾驶系统。

IT之家了解到，何小鹏表示：“我们的第一个目标是做一个低速智能交通机器人（机器马，花名小白龙），我们会用造智能 汽车 的模式来造智能机器人，会用深度学习和强化学习完全重构整个技术体系，使之可以骑乘可以说话可以拿快递且非常注重安全和品质。”

何小鹏指出，智能机器人创业的难度极高，但是他们还是期望若干年后，可以用自己造的机器人，帮我们做家务，做很多不同的趣味事情。

下面就让我们具体看看这款机器马-小白龙吧。

马斯克发布机器人，何小鹏牵出机器马，现在造车哪还有「车样」

你以为的 车 企，不再是你以为的车企。

这不，特斯拉刚刚轰动的AI开放日，马斯克展出人形机器人，并高调宣称这就是特斯拉的下一步，特斯拉就是一家车轮上的机器人公司。

而中国这边，自述“与马斯克没差距”的小鹏 汽车 创始人 何小鹏 ，也于今日发布首款 智能机器马 。

虽然大家形态有别，人人马马，但技术底层逻辑都相似。

一个把特斯拉纯视觉为核心的技术用到了机器人。

另一个则表示，机器马融合了小鹏 汽车 全栈自研的智能驾驶技术，采用视觉加激光雷达的感知系统。

加上之前宣布 汽车 机器人 的李彦宏，以及发布新宠 机器狗铁蛋 的雷军……

现如今造车的朋友，哪里还有造“车的样子”。

非小鹏 汽车 官方出品，而是小鹏生态链成员。

来自深圳 鹏行智能 研究有限公司。

虽然是今日首次亮相，以 首款 之名发布，但据称已经是第三代原型机，内部代号为“小白龙”。

小鹏方面称，作为小鹏 汽车 生态企业，鹏行智能将引入 汽车 体系和思维，赋能智能机器人的研发与制造。

此次亮相的智能机器马在动力模组、运动控制、智能驾驶、智能交互等方面均实现了对以往四足机器人的技术突破，是 全球首款可骑乘智能机器马 ，承载着鹏行智能对未来美好生活的愿景。

外观设计上，该款智能机器马拥有前腿“前膝后肘”、“直膝行走”的独特小马形态。

据称搭载了鹏行智能自主研发的高功率密度比动力总成单元，运用精确的动力学模型结合AI技术，实现了出色的平衡性与敏捷性，还可满足小朋友的骑乘需求，成为生活中短距交通运输的小助手。

同时，小鹏 汽车 的 智能驾驶技术 ，被应用其中。

该款智能机器马采用 视觉+激光雷达 的感知系统，具备自主运动能力。

小鹏方面还称，这匹马具备“多模态交互”能力，融合了视觉、听觉与触觉交互，面部配置曲面显示屏，拥有丰富的表情与肢体语言，希望成为“小鹏友的第一个智慧交通工具”。

随着机器马发布，小鹏方面也公布了背后团队。

来自生态链公司——鹏行智能。

2016年成立于深圳，最早瞄准足式机器人，并且在机器人动力模组、运动控制、智能驾驶、交互系统等领域积累了多项核心专利。

2020年，鹏行智能获得何小鹏及小鹏 汽车 投资，成为小鹏 汽车 生态链一员。

不过小鹏方面还强调，鹏行智能接下来会以“独立融资、生态发展”的原则，在高级机器智能、高等级智能驾驶、全域语音交互等领域与小鹏 汽车 相互融合。

言外之意，类似于小米生态链模式，融合小米的能力，但追求独立产品和发展方向。

在小米发展过程中，“智能手环”华米、“充电宝”紫米，“扫地机器人”石头，都是生态链模式长出的超级独角兽公司。

与雷军私交甚厚的何小鹏，显然在 汽车 创业中，在复刻小米生态链的模式。

在 机器马 之前，小鹏投资的另一个生态链公司是 小鹏汇天飞行 汽车 。这是一款自动驾驶的单人飞行器。

此次新生态链公司发布后，何小鹏解释了思考，他认为：未来，在智能电脑和智能手机以外，智能 汽车 和智能机器人会带来全新的生活方式。

“当我们这一代人老去的时候，可以用自己研发的机器人，帮助我们自己实现那个时候更美好的生活，无论是做饭洗衣，还是聊天陪伴，还是一起旅行……”

这种“家务”出发点，倒也让人不自觉联想到刚发布的 特斯拉机器人 ，当时马斯克也表示，最先的应用场景，可能就是做家务和家庭陪伴。

8月20日，在特斯拉AI开放日的最后，马斯克用人形机器人引爆现场。

他先让人表演了一段“机器人热舞”——宛如衣服Model一样的穿着，样子非常“硅基”。

然后郑重其事表示，这就是特斯拉的下一步：人形机器人。

身高5英尺8英寸，约为172cm；重量125磅，约为56.7kg；承载能力为45磅，约为20kg。

它的面部是一个显示屏，用来显示重要信息。

从外形上看，四肢和人类一样。

为了实现平衡性和敏捷性，四肢使用了40个机电推杆。

同时，特斯拉各项AI和芯片技术，都会应用其中。

比如使用Autopilot的摄像头充当感知系统，胸腔里内置特斯拉自研芯片——FSD同款，还会加持多项特斯拉已开发出的技术，如多摄像头视频神经网络、规划能力、标记。

马斯克强调，这不是玩具周边，它会最终实现——可能明年就会正式推出，这是特斯拉电动车的下一步。

硅谷钢铁侠还说，他会是一个非常有用的机器人，由人打造，为人服务，而且会确保一直对人友好，能把人从危险的、重复的，无聊的任务中解放出来。

而首要的应该是“做家务”。

不过，外界对于这款机器人的评价毁誉参半。

有认为马斯克将再次颠覆性创新，变革一个行业。

也有人认为这只是特斯拉的核心竞争力——自动驾驶遭遇美国监管调查之下，马斯克的障眼法，只为了转移注意力。

不少机器人专家，也表示量产遥遥无期。

但是，抛开“诛心”方面的种种猜想，当前 机器人 确实在成为造车和自动驾驶赛道上的新焦点。

一方面，智能车需要到的感知、决策、控制和规划能力，机器人都需要，而且可能需要得更精。

另一方面，机器人更加刚需的 交互 能力，也正在成为智能车争夺的新高地。

所以可能形态不同，但大方向已经明确。

不论是马斯克和何小鹏这种已经 有车的 的造车玩家，还是百度李彦宏和小米雷军这种 正在造车 的造车玩家，都明确了 机器人 方向。

所以看起来，接下来各大高校的机器人专业，要迎来造车玩家掀起的人才春天了。

以及，全球范围内机器人领域最瞩目的玩家—— 波士顿动力 ，境遇会不会改变呢？

在几经转手后，波士顿动力现在是韩国现代 汽车 旗下的子公司。

咦，这不还是车企吗？

— 完 —

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