东方雪铁龙c5「东风雪铁龙c6」
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本文目录一览：
东风雪铁龙C5的优缺点
优点：
c5上采用的第三代主动液压悬挂技术，它结合了电子学方面的最新技术和全新设计的液压结构，通过调整车身的离地间隙，既保证了车辆的行驶稳定性，又提高了其通过能力。当车速降低到10km/h以下时，车身高度自动升至最高位置，可达27cm，一般的沟坎障碍都可以轻松越过；当时速超过110km/h时，车身降至最低离地距离7cm，可以有效降低风阻，行驶更稳定，轮胎抓地更牢，经济性方面也更节油。在停车熄火时，车身高度也会自动降至最低，启动车辆后又恢复正常车身高度。
c5的制动表现出色，轻轻用脚尖点触踏板就能感觉到速度的下降，试驾时还特别安排了一段水滑路面，结果不仅在短距离内稳稳地停了下来，而且转向还有有很大的控制自由。过弯道时，c5的转弯性能的确让我们领教了雪铁龙一直引以为豪的后轮随动技术。c5的转向非常轻，方向盘响应也很灵敏，方向控制精确，入弯灵活，车体的稳定性也很好。
缺点：
变速箱较为一般。
起步慢。
维修保养难度大。
拓展资料
设计理念：凭借“韧性底盘+平顺驾驭+静谧空间”多维体系的有机组合，C5创造出了领先于同级别车型、达到C级水准的动态舒适体验。这种行进中的舒适享受满足了“新绅士”们对最核心的汽车利益点的追求，提供了一种驾驭随心、自在掌控的满足感。C5将凭借自身的独特优势成为有别于推崇商务功能的传统派和强调运动时尚的先锋派的车市“第三极”。同时，在本次车展上，还展出了作为全系通选配色的全新珠光白漆色C5车型，迎合了新绅士一族的品质主张。
参考资料：百度百科东风雪铁龙C5的优缺点
东风雪铁龙c5雪地模式是什么
带雪地模式的都是自动变速箱车型，不同于手动挡车型，可以二档缓起步，自动挡车型在雪地上容易打滑，因此东风雪铁龙C5配备了雪地模式，“雪地模式”就是加入一些自动化程序，二档起步，避免在冰面等湿滑路面上起步打滑。同时还会降低发动机的功率输出，防止强劲的动力导致的车轮打滑。
东风雪铁龙C5是由东风雪铁龙公司推出的一款车型，2017年6月23日，东风雪铁龙第三代C5正式上市，第一代C5于2000年10月在巴黎车展上发布，上市时间则延后到2001年1月。
扩展资料
东风雪铁龙C5搭配了123kW(1.6L涡轮增压)发动机，6挡AT变速箱，车身结构4门5座三厢轿车，外形尺寸长×宽×高(mm)4825×1860×1480。
东风雪铁龙C5的最高车速(km/h)215，0-100加速时间(s)9.8，工信部油耗（L/100km）6.5，整备质量(kg)1580，油箱容积(L)70。
东风雪铁龙C5的行李厢最小容积(L)439，气缸排列形式直列（L型），最大功率(kW/rpm)123/6000，最大扭矩(Nm/rpm)245/1400-4000。
参考资料来源：百度百科——东风雪铁龙C5
东风雪铁龙C5的优缺点有哪些？
东风雪铁龙C5的优点
性价比高，这价钱买B级车手动，安全、大气、上档次、舒适兼优无出其右。乘坐舒适性确实表现出独到之处，坐过我车的没有不对其乘坐舒适性赞赏有加的。地盘及悬挂的调校同级别确实无对手可以相媲美的，软硬适中的减震系统，表现也恰到好处。
东风雪铁龙C5的缺点
1、雪铁龙C5的座舱内储物空间太少，少得可怜。也许国情不同，法国人家是一人多车，中国人家是多人一车。四门边连一瓶水都放不下，前排只有扶手前可以放一瓶水，如零号位坐人只能拳脚相加，胜都为王，败者就放在**旁边吧，后排只有把中央扶手放下，要不水也只能放在**旁边吧，非常不方便，败笔。
2、雪铁龙C5手动型四门内接手的地方竟分别有四块用绒布包裹的地方，与镀铬的接手反差太大，非常垃圾。
3、响当当的品牌在中国的占有率那么低，一是宣传不够，二是死搬硬套，没有很好地迎合国人的习惯进行改进。
