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本文目录一览：

• 1、经典不衰！大众高尔夫MK4教科书改装案例
• 2、HellaFlush是什么意思？？
• 3、VIP 与 HellaFlush 两种改装风格有什么区别
• 4、宝马535i（F10）改装HellaFlush风格 强化性能内外兼修

经典不衰！大众高尔夫MK4教科书改装案例

以前玩车普片以性能车为主，改装都是为了提升性能或者极限，但自从一种名为HellaFlush的改装风格诞生后，就改变了这个状况。HellaFlush其实源自漂移赛车，北美玩家觉得漂移赛车的大倾角和低底盘的姿态很漂亮，所以就用其他车辆复刻了这种造型，并且利用宽度数据夸张的轮毂配合较窄的轮胎，使轮毂边缘与翼子板齐平，HellaFlush改装风格因此得名。

早年国内并没有太多适合玩改装的车型， 宝来 和 高尔夫 算是德系的代表，因为这两款车型外观非常简洁，线条十分漂亮，国外已经有非常多的案例，所以玩起来算是比较得心应手。

说到 高尔 夫MK4，其版本有非常多，光是国内就有1.6/1.8和2.0L三种排量。不过可惜，能与性能沾边的1.8T、2.8L和使用3.2L VR6发动机的R32型号都与国内无缘。说起高性能版本，有这么一句话说得非常对，任何一款车最好看的版本必定是最高性能的版本，事实上也是如此，高尔夫R32的外观是整个MK4家族中最好看的，虽然只有前后包围和大灯的区别，但就把这套外观设计发挥到极致。所以不少改装玩家都喜欢把车子打造成R32的模样，姿态玩家也不例外。

这是一个非常标准的高尔夫MK4改装案例，带抛边的大J值轮毂，加上低趴的车身，轮毂边缘刚好卡在翼子板上，形成齐平的状态。外观套件完全复刻了R32，包括R32前后包围，R32氙气大灯组、侧裙等等。

除此以外，还有一些细节起到了点睛的作用，包括无标中网，黑色后视镜，把简洁发挥到极致，改装就是这样，减法比加法更凑效。

要拥有这样的姿态，一套气动悬挂必不可少，要不然在路上将无法行走。此外这个案例还有一小处可以优化的地方，就是车门的防擦条，如果可以去掉的话将会更加简洁。

不要以为低趴改装就是必须搭配手工宽体，其实这个后轮眉是MK4原厂的造型，也就是说高尔夫MK4原厂就自带宽体，难怪这么多人喜欢把这车改造成低趴风格。

轮毂方面，采用双片或者三片式锻造轮毂可以更加容易搭配出想要的数据，造出 理想 效果，当然这种玩法对数据精准度十分讲究，所以很多时候都可以定做轮毂。而轮毂的中片造型和螺丝就能充分体现细节，配色也是很有讲究的。

内饰方面，维持了原厂的风格，而且打理得非常规整，这个时间看来，非常经典，因为MK4已经算是老车了。

GTI型号的座椅本来就是由Recaro代工，所以不少玩家都喜欢掏GTI或者R32的原厂座椅，翻新后包裹了菱形布料在靠背位置，这个细节满分。

（图/文/摄：太平洋号作者 无敌的改装车） @2019

HellaFlush是什么意思？？

此文转自辣车网。 现在HellaFlush已经成为了一个国际化的改车潮流，越来越流行，越来越被大众所接受，无论类型车种贫富贵贱，HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。所以，一起向HellaFlush看齐吧！ dl*_ m3TvKU]80T;-3h~k什么是HellaFlush? '|YtNhWZ?Z #.GI轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体，保持一样的曲线，尤其当轮毂在正确的Offset（轮毂负值）下，和车身齐平的效果。同时，你必须Slam your car to be HellaFlush也就是尽可能程度的降低你的车身让自己的车HellaFlush。 如果你不Slam你的车，你只是Flush. ;x!,g5q"qm+D2hK*~wXXVK3HellaFlush的历史？ +?URVpi;[h 9=\/开始于去年08年 年中 在加州兴起的一种改车热潮。 说HellaFlush是一种潮流也是因为 创 始人是几个潮人，I mean 潮人！Yea,时装界的潮人，他们有自己的潮人品牌---Fatlace。所以他们就把这种Flush的服装理念带入自己的改车兴趣中来了。而且你也知道，这些帅的潮的玩意一般只有亚洲人才有这个品味，没错，HellaFlush就是几个亚洲人兴起的！ c^ixdkS2koXg(T$gkq!jEHellaFlush的中心思想是什么？为什么要HellaFlush? [=XZza.z 2^ zg0!zHellaFlush的中心思想就是Offset is everything.负值就是一切。 oS[W*\7'! HellaFlush让世界诞生了一个组织：Wrong Fitment Crew，给了我们一个理由where "Wrong" could be so "Right"。被这个组织承认，必须要先被HellaFlush承认。 z{_mEE49 1。超低Offset的超宽轮毂。 不是给你的车设计制造的轮毂，所以叫Wrong Fitment.（错误的安装） V[#6yMU@l)}#Ri 2。Aftermarket Suspension。 不一定需要搅牙避震，任何能让车低的方法都可以被接受。 * zd. y' 2qj 3。变态的Camber（倾角）settings. 基本前后外倾角都要调到2度以上to make it HellaFlush. xg(oDn+\BfX%|CWh 4。叶子板内卷和外扩。so called "Fender rolled and pulled" 只有配合叶子板的内卷和外扩，以及变态的Camber设定，才能有HellaFlush的效果。 cYsR 0#CKJAZ2aLV~|$: 2粗略介绍 4DvdE t 大家最近可能都发现了越来越多的车在向“下”向“外”发展，越来越多的车的外观有股说不出的味道，看似暴规，又类似VIP，但是总有点形似但神不似的游离。恭喜你，可能这些车都在总一个共同的路线---HellaFlush. 现在HellaFlush已经成为了一个国际化的改装车的外观潮流，越来越流行，越来越被大众所接受，无论类型车种贫富贵贱，HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。所以，一起加入这个运动吧！Join the movement,Be the Illest! *zJD$+Fo7TP$$Xf~# uH什么是HellaFlush? x]H3Y3 先来分解一下这个单词HellaFlush=Hella Flush 也就是有两个部分，一个是Hella,另一个是Flush。Hella是Hell of的缩写，意思是特别的，非常的，绝对的，超级的；Flush是齐平的意思。 r i,2clp 这里指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态，齐边的感觉。轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体，保持一样的曲线，尤其当轮毂在正确的Offset（轮毂负值）下，和车身齐平的效果。同时不可或缺的是，你必须尽可能的降低你的车身让自己的车被称为HellaFlush，这里说的降低车身到多低是没有确切标准的，因为普通避震和空气悬挂是不能相比的在对降低高度的程度上，但是有个基本规则就是绝对不能在轮胎和叶子板中间有空间(Wheel Gap)。 如果你不把你的车降到特别特别低，你只是Flush。所以这里要非常明白两点： JFe4/ V 1. HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮毂轮胎，然后才有资格从Flush向HellaFlush努力。 2%bhW,?I 2. 车身高度一定要尽量低，从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有空隙。 I `lDWL%j%%RnA5+q^t}HellaFlush的历史？ **'lZFSP~s 早在1999年的时候，北美加洲的几个时装潮流人士(Mark Arcenal, Andy, Jerry...)非常热衷于汽车漂移运动，因此他们会观看，参加一些日本和美国当地漂移赛车的活动。 在2004年的时候，当时日本有一种漂移车的外观风格就是利用了宽边和offset很低的轮毂，和拉伸很大的轮胎(Stretched Tires)来体现了自己赛车很富有进攻性的外表。然后这几个潮流人士就开始模仿这种风格并把他们服装公司自己的漂移练习车向这个风格上靠拢。当时他们没有给这种风格起任何名字，直到一天他们的其中一员Jerry在看到刚刚打造好的漂移战车时随口说了一句：“Damn, this thing is HellaFlush!" 从此HellaFlush由此得名。 q{/*n ]K HellaFlush的中心思想就是Offset is everything。负值就是一切。正确的负值才能给你正确的齐平效果. 同样轮毂宽度也有很大作用，但是在凹凸性很强的轮毂和宽边轮毂上，轮毂本身的宽度更显重要。 ZH% we HellaFlush让世界诞生了一个组织：Wrong Fitment Crew，给了我们一个解释“原来错误的也可以变的很正确的”（“where "Wrong" could be so "Right"）。这里的错误是指传统意义上错误的offset，正确的是指HellaFlush审美观下正确的安装效果。 Q Qi@v|d HellaFlush不是一个非常严肃的课题，不是一段非常幼稚无知的外观改装风潮，不是一次速度与**这种汽车电影的余波，也不是一个能让所有人都理解都欣赏的风格。HellaFlush不是简简单单一个“泛”，里面饱含了太多的执着和艰辛，汗水和等待，一个“泛”是不能概括的。这是一个不懂的人永远不会达成，懂的人永远不会走错的态度。 Ur n 1. HellaFlush不等于VIP风格，两个风格完全不同路线，虽然有些VIP车辆在外观效果上也符合HellaFlush风格标准，有些HellaFlush风格车辆也可以是VIP，但是HellaFlush绝对不等于VIP。 区别在于VIP限制车辆的种类，还有目的是在于体现豪华奢侈的VIP人物而打造的风格。 而HellaFlush是一种追求特定的轮毂安装效果的态度。 前者是泛，是严肃的，后者是大于一个泛的，是轻松的。所以下次有人不懂装懂的一见宽轮毂和低车身就说是VIP的朋友可以拉进来补补课 ，最悲哀的是他们连VIP风格是什么都不是很清楚就来评价HellaFlush。 X`D+jiQ(fsx:Hv1d 2. HellaFlush不是暴规。 暴规是Poke也就是凸出的意思。 轮毂选用的非常极端，车轮完全暴出车体外，无法用倾角修正回去的那种极端风格叫暴规。 HellaFlush和暴规不熟。 所以下次有人不懂装懂的一见宽轮毂和低车身就说是暴规的朋友可以拉进来补补课 ，最悲哀的是他们连暴规是什么都不是很清楚就来评价HellaFlush。 b22LT524'` C1a 3. 即使你外抛了叶子板，调整了负倾角，很好的利用的了轮胎的拉伸，但是你还是有可能会蹭的。 可能不是蹭外面而是里面，毕竟车身低了在快速行驶中过一个坑还是会蹭一下叶子板内衬的。 HellaFlush是不强迫任何人干愚蠢的事情的，所以走这条路应该把各种蹭和以及带来的后患考虑其中先。 u|T%Xy=LU;sCU [4 4. 你不可能让每个人都欣赏你的车。 D@:"f?Kdok)Je 5. 请叫这种风格HellaFlush, 像我上面解释过的，"Hella"在这里是一个副词，不是一个定义，所以“海拉风”“海拉”两姐妹还是回家吃饭吧，如果非要起个中文名的话请叫“齐边范儿”或与其有关的名字，尊重”HellaFlush"原本的意思。 /iFnYVhy-IbbPuRq

VIP 与 HellaFlush 两种改装风格有什么区别

VIP

Very Important Person

VIP改装风格是日本黑帮最爱的改装风格，始于上世纪80年代，诞生起即是日本黑帮组织的御用改装形式。从名字上便不难看出VIP所要表达的兼顾低调、尊贵的风格。

HellaFlush

名词解释：Hella Flash = Hella + Flush = Hell of + Flush

Hell of意为非常的，特别的，Flush意为齐平的，当然这里的齐平是指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平，齐平之后轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体。

VIP 与 HellaFlush相同点：

1.外形效果： 低

VIP 与 HellaFlush不同点：

1. 内饰： VIP注重奢华，HellaFlush则没有那么多讲究。

2. 外形效果：VIP只保证低底盘的效果，而HellaFlush则更进一步，大幅度改动轮眉和斜倾角，以至于造成轮毂上方内倾的效果，看上去就像一只乌龟。所以HellaFlush也有暴龟派的别称。

同样是低，HellaFlush追求极限的地，甚至要求与地面齐平。所以有些HellaFlush风格的车子根本没法开，参展的时候只好拖车来回Orz。

3. 配件：VIP要求轮毂和进气格栅等配件尽可能的选择电镀件，而HellaFlush则无这些要求；同时轮毂选用上，VIP改装是要求能开的，所以轮毂还是必须适配的。而HellaFlush则追求Offset的最小值，会采用并不适配的轮毂。

4. 颜色：VIP的车身颜色要求统一的白色、银色或黑色，而HellaFlush则无这些要求

宝马535i（F10）改装HellaFlush风格 强化性能内外兼修

提到F10/F18这一代的宝马5系，很多人的第一印象就是商务味道十足的行政车，而其实这一代的宝马5系拿来玩改装也能非常漂亮，本期小编就带来一辆内外兼修的宝马535i改装案例。

关于这辆宝马35i的改装，车主很早就制定了详细的改装计划，外观准备走HellaFlush风格路线，所以一开始就改装了Accuair气动控制系统+Air Force避震的组合，让车身高度先降低下来。

在HellaFlush改装中，一套合适的轮毂就好比女人眼中的高跟鞋，永远都是那么挑剔。车主选择了一套Niche?GAMMA M191系列轮毂，线条硬朗的交替式轮辐强烈地**着我们的眼球，铜色轮毂和黑色车身搭配起来也显得不那么沉闷。

包围套件方面，车主没有选择M5包围，而是在前杠一条碳纤维前唇，尽管只是外观方面做了小幅度改动，但相比原厂车，运动质感更足，也让这辆535i的前脸看起来更加贴地，视觉效果上更具冲击力。

虽然搭载N55发动机的宝马535i在动力性能方面毋庸置疑，不过车主在完成外观改装之后，也开始着手升级动力，陆续换了VRSF中冷、进排气、PureTurbo Stage 2+升级版涡轮以及二阶程序，目标数据是500+hp/670nm。

本期宝马5系改装案例鸣谢车主：bimmer_mods

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