北汽新款suv「北汽新款吉普」
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北汽魔方suv参数配置
北汽魔方suv参数配置如下：
魔方全系采用了188马力的动力与7档湿式双离合变速器，这样的动力搭配也再次表明了它中高档SUV的定位。魔方全系采用了1.5T发动机，这款紧凑型SUV拥有188马力，并且可以发出138千瓦的功率。在1.5T的SUV中，188马力属于较好的动力，像1.5T的哈弗H6的动力是169马力。此外，这款魔方实测的百公里加速时间是9.39秒。
在油耗方面，这款魔方是加92号汽油的，并且它的百公里油耗是7.18升，而它实测的油耗值是8.02升。对于紧凑型SUV来说，8.02升的油耗值并不意外，并且同级别的SUV的油耗值大多在8~9升的样子。这款魔方的长宽高分别是4.620米、1.886米、1.680米，其整备质量是1550千克。
北汽简介
北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）是中国汽车行业的骨干企业，成立于1958年，总部位于北京。发展成为涵盖整车及零部件研发与制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资等业务的国有大型汽车企业集团，位列2020年《财富》世界500强第134位，为中国汽车工业发展做出了积极贡献。
自1958年北京汽车制造厂生产出第一辆自主研发汽车——“井冈山”牌轿车以来，北汽集团先后自主研制生产了中国第一代轻型越野车BJ212和第一代轻型载货车BJ130，建立了中国汽车工业第一家整车制造合资企业——北京吉普汽车有限公司，中国加入WTO以后第一家整车制造合资企业——北京现代汽车有限公司，以及全面深化战略合资合作的典范。
越野不等于粗糙，野生的SUV更好玩，北汽BJ40又硬又都市
大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。
前两天跟朋友去凯迪拉克给他的XT5做首次保养，由于是异地买车，我俩在不认识路的情况下，跟着导航钻进了小土路。然后很顺利的在一个小土坡面前把底盘卡住了，你们听过石头磨铁皮的声音吗？嗯，就像听见几张钞票打水漂的声音一样。
这就很尴尬，我身边好多买SUV的朋友，但基本都没啥越野爱好，就是单纯喜欢大，觉得SUV好看，可这真让一个小土坡卡住了以后，还是有点气啊。得嘞，今天就聊一台又硬派又都市的“野生”的SUV吧，北汽BJ40。
众所周知，越野车和SUV根本就是俩概念，一个粗糙无比但能上山下河，一个做工精致乘坐舒适，但没了野性。以前没有折中选项，现在 BJ40也许可以。2020新款的售价还是从15.98万起，顶配车型26.99万元。
就外观而言，BJ40绝不是普通的城市SUV可以比的，硬派完全写在脸上，方方正正很有以前军用大吉普的味道。此次更新的2020款分城市猎人版和致敬2020版。顶配26万多的那个叫四驱雨林穿越版。（不过那个价格高，而且不太适合普通消费者就不多介绍了）
致敬2020版是这种2门4座的设计，不出意外的话，这个外观可能会更受欢迎，反正我喜欢这个。
城市猎人版车身长宽高尺寸分别为4630x1925x1871mm，轴距2745mm，致敬2020版则是4350x1925x1865mm，轴距2465mm。你不用担心说买2门版的车型空间不够，这种偏硬派的SUV根本没有为了车身流线去牺牲空间，内部还是很大，就是个子高的坐后排腿可能伸不开了。
220mm的最小离地间隙，接近角(°)37.0，离去角(°)31.0，涉水深度600mm没问题，几乎可以应对各种复杂路况，低配和次低配是前置后驱，其他都是分时四驱，前双横臂式独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂底盘，怕什么导航乱领路，开这车哥们儿走哪都平趟。
这话说回来，别人家硬派越野外面硬里面也硬，除了各种仪表外，基本没啥生活配置，BJ40却在这一点上有自己的想法。
全系标配12.3英寸的全液晶仪表和10寸中控显示屏，加上这个内饰配色布局，科技感根本就不输正常的家用SUV。
GPS导航、实时路况、手机互联、车联网、语音识别控制都没有缺席，次低配开始还有自带的行车记录仪，定速新航、倒车影像什么的，多少透着点高级的意思。
动力方面，新款BJ40全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165KW，224匹马力，最大扭矩380牛米，与之匹配的是8AT变速箱。（除了顶配的四驱雨林穿越版，那款是2.3T发动机+6AT变速箱）
论动力，北汽BJ40不是个软柿子，跟外观一样都比较刚猛，2.0T发动机的性能已经超过了上一代2.3T发动机的211匹马力。而且不用加95号汽油，改成加92号的了。变速箱从以前的6AT换成了采埃孚的8AT，整个提速过程都很有劲。
不过话说回来，这种车型的油耗肯定是比一般SUV要高的，工信部说百公里9.4L，我估计实际怎么也得在11L左右，这还是说不暴力驾驶的情况下。看各位怎么想了，搞台BJ40尤其是2门的，上路回头率肯定高，没事还能越野玩一下，多烧点油我看问题不大。
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尺寸不小，北汽全新七座SUV首度曝光，风格非常接近“极狐”
北汽七座SUV？是不是范围有些太大了，之前北汽七座SUV不在少数，比速、幻速、昌河都有七座版，但是偏偏这几个子品牌的运营情况都可以说是江河日下，现在完全没人提及这些品牌，但这比代表北汽就此放弃，起码最新拍摄到的一组谍照表明北汽计划推出一款全新的七座版SUV。
外观虽说是重度伪装状态，不过C柱到D柱之间的长度表明了三排座的设定没跑，一般而言伪装车很难判断到底是谁家的车型，唯一能分辨的就是通过伪装贴纸来反推，这方面恰好手头有相应的资料，也就是前期拍摄到的北汽（镇江）汽车有限公司投产的高端新能源SUV——极狐，上下对比就非常明显了，伪装贴纸完全一致，可以确定是北汽的车型，是否是镇江生产基地的产品还有待观望，毕竟同期在测试的北汽SUV不光是极狐这样的高端新能源车型，还有北京X6（重新回炉造型的C62X）。
▲????早期拍摄的北汽极狐新能源SUV伪装纹路
但是有一个细节相当重要，那就是A柱与前门结合处，是一个凹陷的曲线过渡，这与极狐的风格是完全一致的，加上极狐的伪装贴纸与此次曝光的七座版车型完全一致（之前拍摄到的北汽路试车伪装贴纸都是方格形）来判断，很有可能与极狐同属于镇江生产基地，而镇江生产基地的一大优势就是麦格纳的出现，去年7月25日北汽集团、麦格纳与镇江政府签署了整车制造合资公司框架协议，麦格纳（此次合资占股比49%）在欧洲以外的首个整车制造工厂将在镇江建成，北汽新能源旗下ARCFOX（也就是极狐的英文名称）品牌的车型将成为首批量产车型，预计将在2020年投产。
不过提及的还是高端智能纯电车型，并没有涉及普通内燃版车型的信息，而在下图中可以清晰的看到双纵置消声器的出现，说明了两点，一是该车是燃油车型，并非极狐高端纯电平台上开发的七座版，而是实打实的主攻燃油版市场的车型，另外双纵置消声器的设定就的为了三排座的布局而设计的，也就是说为了考虑到第三排座椅的安置，内置备胎必须放弃，转而采用下置外挂的方案，这也是目前多数七座版SUV的主流排气走线布局。
可惜的是没有拍摄到前端造型，内饰更是无从谈起，当然实车预估会很快现身，毕竟北京车展即将开幕，北汽集团作为东道主，应该不会放弃这个难得的展示机会，并且七座版目前也是关注度颇高的细分车型之一，不在于七座还是六座与否，关键是空间布局是很多消费者最为关注的部分，即使没有第三排座椅，考虑到第二排前后移动的能力和超大的后备箱容积，这也是个巨大的优势；至于动力层面，目前不好判断，估计还是1.5T主打，关键就是北汽的可选范围真的不大，自身在动力总成方面的建树乏善可陈，起码目前是没有传出有多少新动力可供选择，当然不排除今年北京车展来个一鸣惊人之举，还是耐心等待更多的官方信息为准。
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