今天周记网为大家整理了关于凯迪拉克xts怎么样，以及的相关内容，如果能碰巧解决你现在面临的问题，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、【车主点评:凯迪拉克XTS 外观犀利 空间宽敞 乘坐舒适 性价比很高】
• 2、【车主点评:凯迪拉克XTS，五个月用车感受】
• 3、你觉得凯迪拉克xts这款车怎么样？是你喜欢的吗？
• 4、【车主点评:凯迪拉克xts，真实用车感受】

【车主点评:凯迪拉克XTS 外观犀利 空间宽敞 乘坐舒适 性价比很高】

#选车理由 我选择的目标就是想要一个空间大，安全性高的车子，本来也是我自己的心仪车型，不过后来有一次到了一家凯迪拉克4s店，销售跟我聊的比较不错，而且极力推荐这款车，我一看价格优惠幅度比较大，也算是个豪华品牌，而且各方面的表现也都很不错，所以果断决定就选他了。#最满意 首先这款车的空间表现非常的让我满意，整个车内很宽松，乘坐起来特别的舒适，而且它的安全配置也比较高，外观造型也非常的炫酷，开出去比较有面子。#最不满意 其实这款车的整体表现还是非常不错的，只不过它的油耗会高一些，不过大部分美系车也都是这个样子，还是有心理准备的。#空间 空间满足我的选择要求，家人在后排乘坐也不会觉得拥挤，整个车内的空间比较宽松，乘坐起来不压抑，还有就是后备箱的空间比较大，非常适合带着家人去自驾游。#外观 车子整体的外观非常的大气，尤其是他的前脸造型，车灯看起来很犀利，非常的个性，侧面的车身线条修长硬朗，而且整车的尺寸比较长，比较宽，非常具有豪华感。#内饰 内饰方面我还是比较满意的，整体设计的科技感十足，而且功能配置也很齐全，操作起来也非常的轻松，材质用的也比较不错，质感很好。#动力 车子的动力表现还是比较优秀的，就是起步的时候稍微弱了一些，不过一旦涡轮介入，那提速真是非常快，推背感十足，跑高速简直就是小飞机，秒杀周边一切车辆，推背感非常的明显。#操控 操控这方面还是没有什么问题的，刹车油门反应都比较灵敏，而且转向的力度也比较适中，车子的底盘非常的舒适，跑高速车身很平稳，安全性十足。#舒适性 座椅比较宽大，而且非常的柔软，坐上去有种陷入的感觉，而且它的包裹性和支撑性做的都很到位，车内的静音效果很棒，几乎听不到外界传来的声音，非常享受在车内乘坐的时光。#油耗 其实买这款车的时候，我已经有心理准备了，目前的平均油耗是10.5L，我还是能够接受的，毕竟车子自重大，还有就是动力强劲，偶尔也会暴力驾驶，所以我觉得还不错。

【车主点评:凯迪拉克XTS，五个月用车感受】

#选车理由 选择凯迪拉克这款车型主要就是看中了它的品牌效应，技术过硬，外观奢华，好看。XTS技术型这款作为入门车型丝毫不落后，各个配置都很齐全，性价比高，买它还是不错的选择。

#最满意 最满意的就是车子的外观吧，毕竟这可是美系豪华车，整体设计兼顾了时尚与奢华，开这车出去档次足足的。

#最不满意 这车基本没什么毛病，就是车身太长，找车位不太方便，油耗有点高。

#空间 凯迪拉克这款车生产将近五米多，内在驾乘空间一点都不小，在同级别里表现相当的优异。无论坐在前排驾驶还是后排都有非常宽裕的空间，非常舒服自在。后备箱储物能力也是妥妥的，方便的很。

#外观 车子的外观拥有钻石切割设计风格，给人的感觉就是非常的大气豪迈，视觉效果超赞。大车身配搭配18寸的个性大轮毂，Led泪眼大灯，气场很足，回头率高。

#内饰 简约而不简单的内饰采用了不少的真皮包裹，手感和质感都非常的不错，不愧是大厂的水准。

#动力 加速推背感非常的棒，动力表现很不错，提速够快，超车轻松。

#操控 车子的驾驶感很棒。底盘扎实不松散，过弯支撑感强。方向盘手感轻盈，指向精准，明确，回位正。

#舒适性 空间足够宽敞，加上音响效果棒棒的。座椅软硬适中，整体舒适性我很满意。

#油耗 平时市区里面开的多，油耗有点高，偶尔出差，自驾旅行，高速上油耗表现不错。综合下来也就还可以接受。

你觉得凯迪拉克xts这款车怎么样？是你喜欢的吗？

室内装潢很好。汽车中央控制台上的针脚感觉非常均匀。中控台的材料也很好。中间包皮的操控台手感不错，舒适度比较好。仔细过滤路面上的小颠簸和振动，动力方面，发动机的加速很好。整个车的加速我很满意，方向盘的触感很轻，特别是在驾驶的时候，这个车的底盘很动感，高速转弯的时候侧倾很小。我对此很满意。

缺点是，虽然车身看起来很大，但真正的内部空间要小得多。但成年人有足够的空间。总体而言，凯迪拉克非常经济。

凯迪拉克XTS非常好，让我告诉你，如果你想买一辆动力强劲、配置高、几乎没有缺陷的车，凯迪拉克2万多的价格是唯一的选择，发动机加速可以达到6.2秒到100公里。这个速度很重要，安全性也很高，没有轻盈感，不用说品牌大，外观好，配置好。非常前卫的驾驶。是家畜的首选，在40万辆豪华车中，凯迪拉克XTS的内饰和配置更为优越，

内饰采用美式风格，不透明的木质切割面板体现出奢华感，中控台的关键区域非常大。有许多钥匙，很难使用。配备凯迪拉克XTS的通用指挥系统功能非常强大，具有Wi-Fi、语音控制等功能，凯迪拉克XTS也非常强大。2.0T发动机的最大功率是198kw，最大扭矩是353nm，在同一水平上也是占主导地位的，14年来我一直在提车，过了几天才找到4S店，后来越来越严重，我去了两次。我仍然很完美！现在我很着急，发动机灯亮着！一辆烂车和糟糕的服务！帮老美愚弄中国人！凯迪拉克的车，无论哪个系列，我都觉得设计上很前卫时尚，

【车主点评:凯迪拉克xts，真实用车感受】

#最满意 最满意的属于凯迪拉克xts的动力空间外观还有音响效果。车子标配的是2.0t的涡轮增压发动机起步还有加速超车都非常给力，空间表现充足，满载5个大人毫无压力，外观大气，标志性的前大灯还有后尾灯都非常好看。

#最不满意 车子内饰的中控设计的有些老气，交现在的豪华品牌相比有一定的差距，缺少了一定的科技感。

#选车理由 我一直都非常喜欢凯迪拉克这个品牌。当时去店里看车，销售跟我说这款车子已经快卖完了，价钱还特别优惠，完全在自己的预算范围内，车子不管从动力外观还是品牌都在我预期范围内，所以当时毫不犹豫就拿下了。

#空间 空间表现我非常满意，前排座椅调整好后，后排座椅腿部空间还有三圈距离，车内的储物格也比较够用，后备箱非常大，放4个大的行李箱没有什么问题。

#外观 外观完全不用多说，买车最主要的是奔着他的外观去的，外观设计的非常大气，标志性的前大灯和后尾灯辨识度极高，非常好看，车身比例协调，看起来就是豪华车。

#内饰 内饰的做工用料都还不错，采用了大面积的软性材质包裹，手感很好，没有什么异味，但是中控设计的有些老气，相比于现在的豪华品牌，缺少了一定的科技感。

#动力 车子的动力非常好，标配的2.0t发动机动力非常强劲，低速起步的时候非常勤快，高速超车也可以轻松应对，踩油门时推背的非常强烈，只要你舍得给油，车子几乎没有什么对手。

#操控 方向盘的指向性很准确，基本是指哪打哪，车身虽然挺长，但是拐弯的时候比较好操控，侧方位停车也不会有太大的影响，车子的通过性也不错，看起来非常有信心。

#舒适性 座椅柔软舒适，过坑洼路面的时候能够很好的过滤减震，底盘悬架**的都很棒，车子的隔音效果很好，关上车窗几乎听不见杂音，车子上配备的boss音响，音质非常好听音乐时完全是一种享受。

#油耗 目前平均油耗11个月左右，油耗这个，跟个人的开车习惯还有城市路况有很大的关系，我平时踩油门比较猛，费用也是正常的，毕竟动力在哪里买的，车子也这么大，这个油耗我自己还是能接受的。