mpv奥德赛「mpv奥德赛多少钱」
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金秋十月自驾MPV推荐，本田奥德赛对比别克GL8
金秋十月，气候适宜，既无酷暑的燥热，也无寒冬的凛冽，正是一个非常适合自驾旅行的季节。倘若带着全家人一起去自驾露营，对于大家庭而言，不仅同行人数多，而且行李物品多，想要舒适惬意的享受旅行，MPV是非常理想的选择。
而在目前国内合资MPV市场，别克GL8和本田奥德赛这两款车型，无论是从产品力还是人气口碑来说都值得推荐，那么哪款更适合你呢？
造型对比
如今在售的奥德赛作为中期改款车型，升级之后延续日规版设计，在造型上给人感觉焕然一新，前脸采用六边形设计的中网，内部为平行分布的镀铬饰条，看上去更为时尚动感。而侧面造型针对轮圈样式进行调整，尾部采用贯穿式镀铬饰条，以及更加醒目的尾灯灯组，夜晚点亮后有着不俗的显示效果。
值得一提的是，奥德赛的尾门还加入了脚踢感应开闭功能，出门在外能够享受到更多便利，即便是腾不开双手也能轻松开闭尾门，使用起来更加人性化。
而别克GL8采用全新设计语言之后，前脸格栅部分发生了很大的变化，更大尺寸的翼展式盾型格栅非常醒目，也为别克GL8增添了更多气场。而格栅两侧是展翼型全LED自动感应大灯，下方为三段式进气结构的前包围，视觉效果上更显动感。至于尾部则以贯穿式镀铬饰条将左右尾灯连为一体，拉宽了尾部视觉效果，再配合方正的造型和隐藏式排气设计，呈现出别克GL8稳重的一面。
显然别克GL8的风格更偏商务，而奥德赛的风格更偏家用，这两款车型在造型升级之后，都变得比以往更加精致时尚，因此也非常适合年轻消费者。
内饰对比
内饰方面，奥德赛针对中控部分进行了调整，在以往的基础上加入更多实用元素，比如主驾空调下方的杯架，驾驶者拿取水杯会更加方便，还换装了三辐式方向盘、采用按键式换挡机构。
此外，中控屏幕升级为10.1英寸悬浮式中控屏，内置最新一代Honda CONNECT3.0车机系统，支持智能语音助手、车家互联、手机远程监控、OTA在线升级等功能，其中语音助手可以对目的地进行智能搜索、智能排序，智能规划最优导航路线等，车家互联则可以通过与家中的天猫精灵配对，远程控制智能家居，完成线上购物点单。
而GL8的中控台采用非对称式设计，挡杆集成在空调面板位置，可以让主副驾中间形成贯穿式通道。多功能方向盘左侧为巡航控制键，右侧为多媒体控制键，还支持上下+前后四向调节、换挡拨片等功能。此外，GL8还配备了8英寸液晶仪表、12英寸中控屏，内置的车机系统支持车机OTA、WiFi热点、CarPlay/CarLife、语音识别控制等功能。
空间对比
既然身为MPV车型，空间表现和驾乘体验是非常重要的，奥德赛的长宽高分别为4861/1820/1712mm，轴距为2900mm。其中第二排座椅保持灵活多变的特色，能支持前后左右四向移动，将座椅调整至最后、最靠外的位置以后，整体空间表现相当不错。
而别克GL8的轴距为3088mm，在尺寸上比奥德赛更加出色，其中陆上公务舱系列的舒适型和智享型均为织物座椅，真皮/仿皮混搭材质座椅从豪华型开始配备，并配备前排座椅加热功能，从尊贵型则开始加入前排电动调节和座椅通风功能，出行品质逐步升级。而三排座椅支持靠背放倒以及上掀折叠，以拓展后备厢的使用空间。
在静谧性的打造上，GL8采用四门双层静音玻璃达到阻隔噪音的目的，而奥德赛新增后排双层隔音玻璃，并且提高尾门玻璃厚度，可见两车都非常注重用户的出行体验。
动力对比
动力方面，奥德赛全系搭载由2.0L阿特金森发动机与电机组成的混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电动机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，匹配的是E-CVT无级变速箱。
而别克GL8搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，其中发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配通用9速Hydra-Matic自动变速箱。
目前看来，虽然两车都采用了混动技术，但是显然奥德赛搭载的混动系统更占优势，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km，相比搭载汽油+48V轻混系统的GL8在节能上更具优势，这点应该会打动不少家用消费者。
车型总结：
综合对比来看，奥德赛与别克GL8属于各有优势，其中别克GL8的空间优势显著，适合有着商务接待需求的消费者，而奥德赛的省油表现出色，适合以家用为主的消费者。经过升级之后，两车在颜值、配置方面都比以往更优秀，而且在目前的MPV市场，这两款车型的销量和口碑都相当不错，都是值得考虑的车型，准备购买MPV的朋友不妨了解一下。
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多口之家的家用MPV推荐，本田奥德赛对比丰田格瑞维亚
眼看年关将近，此时也是购车的好时机，许多朋友都会选择在此时添置新车。而近年来各地的限购政策让“一家一车”的情况越来越普遍，随着鼓励生育政策的出台，二孩、三孩家庭的数量逐步增多，多人口家庭用车的需求正在不断增长。面对空间需求和多孩情况，拥有一台功能全面、适用于多场景的家用MPV，成了更多用户的购车首选。
在目前市场上的合资家用MPV中，既有广汽本田全新奥德赛这样的全能型家用实力选手，也有即将上市的一汽丰田格瑞维亚新车，凭借家用特质和全面价值，成为众多消费者关注的目标，那么对于消费者而言哪一款更值得选择呢？
外观对比
得益于上市的的时间更久，奥德赛在市场上积累了不错的口碑与人气，而经过升级之后的全新奥德赛，在产品力和颜值上也更贴合消费者喜好的转变，因此依然是非常合适的选择。
具体来看，全新奥德赛的头灯组造型与目前本田新一代车型保持一致，中网采用六边形设计，内部采用多道平直的镀铬饰条，配合全新车漆及运动造型轮圈，造型看上去也更为时尚动感，相信年轻购车家庭也会非常喜欢。
而全新奥德赛的尾部造型也有所调整，采用贯穿式镀铬饰条连接起更大的尾灯组，这让尾部更为稳重，其中全新造型的尾灯组在夜晚点亮后，更是有着不错的显示效果，为夜间出行营造更多氛围感。值得一提的是，全新奥德赛还加入了电尾门并带有脚踢感应开闭功能，实用性上值得肯定。
再看格瑞维亚作为即将上市的全新车型，与此前上市的赛那有着千丝万缕的联系，设计语言上显得大胆犀利，其中大嘴式前格栅采用了高亮黑色蜂窝状造型，两侧还加入极具运动感的进气口设计，使得前脸看上去更具视觉冲击力。
而车尾的尾灯采用不规则造型，还融入了熏黑式设计，点亮后有着不俗的视觉效果，后保险杠同样采用了与前脸相呼应的蜂窝状设计元素，并增加镀铬装饰进行点缀，进一步提升了车尾的精致感。
内饰对比
内饰方面，全新奥德赛经过调整之后融入更多实用的元素，比如主驾空调杯架以及副驾中控台上部的储物格，进一步优化内部空间表现，为出行提供更多便利性。此外，中控屏幕升级为10.1英寸悬浮式中控屏幕，不仅视觉效果上更加醒目，而且内置最新一代的Honda CONNECT3.0车机系统，支持在线导航、在线娱乐、智能语音助手、车家互联、手机远程监控、OTA在线升级等功能，补齐了以往车机系统功能单一的短板。
当然作为一款家用MPV，全新奥德赛在乘坐体验上自然要足够舒适自在，其第二排座椅保持了灵活多变的特色，支持前后左右四向移动，将座椅调整至最后、最靠外的位置以后，整体空间表现更为出色。在静谧性体验上，全新奥德赛得益于全系标配的降噪轮毂，以及新增后排双层隔音玻璃，提高尾门玻璃厚度，能够进一步强化隔音效果，打造舒适静谧的出行体验。
此外，奥德赛近期还推出了四座版车型，进一步丰富消费者的选择，四座版车型的内部布局更加宽适，第二排航空座椅功能更加豪华，支持多功能液晶屏控制座椅加热、通风、**及电动调节、电动腿托等功能，相信适合追求出行豪华感的消费者。
而格瑞维亚的内饰风格以实用性为主，同时配备有大量日常实用性配置，包括全液晶仪表、多功能方向盘、悬浮式触控屏等，还拥有双天窗、HUD抬头显示等高阶配置，进一步提升内饰的档次感。作为一款中大型MPV，格瑞维亚的空间表现更占优势，内部采用2+2+3的7座布局，配备的双侧电动侧滑门更提高了上下车时的乘坐便利性。
动力对比
动力系统方面，全新奥德赛搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电动机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，系统最大综合输出功率158kW，匹配的是E-CVT无级变速箱，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km。
而格瑞维亚搭载2.5L油电混动系统，其中发动机的最大功率为141kW，系统最大功率183kW，传动部分匹配E-CVT变速箱，WLTC综合工况油耗低至5.89L/100km。
对比总结：
综合来看，这两款车型都有着不错的综合实力，其中奥德赛有着典型的家用属性，空间布局灵活、动力充沛且省油，而格瑞维亚定位上更加豪华，预测其价位也会相应更高，在配置、空间表现上确实足够出色，所以这两款车型都有着各自的优势，大家不妨按需选择。
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家用MPV哪款最合适？
1、 奥德赛
官方指导价 ： 22.98-35.48万
级别 ： MPV
奥德赛是国内MPV市场上的最佳选择，是一款非常适合大家庭的车型。它前脸比较家用，商务的气场比较弱，合理的车身设计让这款车展示了非常优秀的空间表现，同时体型不大不会使得开起来有负担。本田发动机在兼顾油耗和动力方面让人赞不绝口，后期用车经济划算，所以说奥德赛是完美的一款车。
2、 别克GL8
官方指导价 ： 23.29-53.39万
级别 ： MPV
GL8是别克旗下的旗舰MPV，商务的气息会更加偏向商务，尤其是陆尊版，不过作为家用也是可以，当然你不在乎开起来像司机的话。这款车最明显的优势就是舒适性好、空间大、档次高，但是GL8整体车型比较庞大，如果停车位较小或者走小路很考验技术。同时GL8在油耗表现上会不如艾力绅等来的省油，所以通常GL8作为公司接待专车会更加合适。
3、 传祺M6
官方指导价 ： 10.98-15.98万
级别 ： MPV
M6是广汽传祺旗下的一款紧凑型MPV，外形上向着M8而来，给人感觉十分大气。得益于广汽集团和本田合作，本田拿手的魔术空间被很好的用在M6身上，因而M6的乘坐空间是非常OK的。动力方面比较平顺，6AT换成双离合之后没有因此而变得更加激进，仍然具有很好的体验，是家庭MPV的最佳之选。
4、 埃尔法双擎
官方指导价 ： 80.50-85.60万
级别 ： MPV
丰田埃尔法向来属于汽车市场上最受关注最让人难以抉择的高级奶爸车，埃尔法混动车型相比普通版在外观和动力方面都有着相对地提高，这款车卖很高昂，不过熟悉埃尔法的朋友都清楚不加钱是买不到这辆车的，借鉴去年在售埃尔法的卖断货，外加20万的涨价幅度的行为，可能仍然是大部分用户高不可攀的车。
5、 奇骏
官方指导价 ： 18.19-27.33万
级别 ： 紧凑型SUV
日产奇骏，算得上家用车市场上的经典车型，一直以来都是以各方面都很均衡而存在于市场。中规中矩的外观如同一个老实人，不过它有保值率高、结实、舒适、空间大、好养等等优点，如同兢兢业业的辛勤犬马。
