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本文目录一览：

• 1、领克03那个版本销量高
• 2、月均销量只能5000+？我好像发现了领克03增量的一个秘密
• 3、领克03+ Final Edition上市 售20.03-20.33万元/**303台
• 4、整个六安市多少辆领克03
• 5、四缸机的领克03终于来了！对未来领克03的销量有何影响？

领克03那个版本销量高

领克03销量高的版本是1.5T劲PRO版本。1.5T劲PRO销量高：版本配置高、耗油量低、外观好看、符合大众审美、舒适度好等等。以销量最好的1.5T劲PRO版本为例，其指导价为14.88万，优惠六千，裸车价14.28万，加上各种税费，上路约为16.4万。

月均销量只能5000+？我好像发现了领克03增量的一个秘密

说领克是国货之光，应该不会有人反驳。毕竟它是吉利跟沃尔沃混血的品牌，沾点豪华品牌的亲，身份自然就显得高贵一些。不过领克也很聪明给自己定位为“轻奢”品牌，其实就像是“豪华”别克、“高级”大众这样，比合资高半级的定位。这种错位竞争，也给领克带来不少市场口碑和销量，自上市以来月销一度冲顶到7000。纵观这一年的表现，领克03销量也维持在5000+水平。难道这就是领克03的天花板么？最近一品君好像发现了一个提升销量的秘密。

领克03是领克品牌第一款，也是唯一一款三厢轿车。定位紧凑型，也是深思熟虑。毕竟A级车市场体量巨大，想闯出点名堂相对而言要容易些。且不说领克03设计好看与否，单论它整体水准，基本没啥槽点。虽称不上豪华，但跟合资比起来，不落下风是中肯评价吧。不过从销量来看，领克03的仿佛在7000辆左右就已经触及到了“天花板”！

其实领克03整体来讲是款不错的车，但从用户角度看买车是分配置等级的。领克给03分的几个等级，正是一品君发现秘密的“入口”。

领克03要说有性价比的车型，那2.0T低功率版本，肯定哪儿哪儿看着都比小排量涡轮香。可偏偏领克就安排了两个配置，给消费者选择空间不大。反倒是1.5T的三缸版本，给安排了4个等级。与此同时，领克03+这种注定不太走量的性能取向车型，反而都有3个等级。所以，“解密”的时候到了：扩增2.0T车型，无疑会争取更大的消费群体。

众所周知，真正给领克背书的是沃尔沃。那么同宗同源的2.0T发动机，就顺理成章的成为03整个车系中最有看点的配置，相对而言那台1.5T三缸机就略显逊色了。行业都知道，三缸机其实并没有什么缺陷，但怎么让消费者接受确实是一个不得不面对的难题。比如，同样是1.5T发动机，如何让消费者相信领克的三缸好过四缸思域、昂克赛拉等车型呢？

领克给03+拓展了三个配置等级，不少性能粉儿为领克03叫好。但务实地看，国内市场上性能钢炮这条路多数都是在“赔本赚吆喝”，比如高尔夫GTI一个月能卖出三五百辆就已经烧高香了。说白了就是利基型“慈善”，取悦粉丝，只需要一个精神领袖就好，多了一样没人买。时不时的推一两个限定版，就算是把情怀发挥到极致了。领克在“赔本赚吆喝”的同时，再多推几款2.0T低功率发动机车型走走量，是否会名利双收呢？

在此大胆的猜测一下，领克之所以希望03的1.5T的车型走量，相对而言可能是出于成本利润考虑，亦或是不太希望过多给沃尔沃2.0T车型带来影响。如果领克在乎销量的话（Ps：应该没有车企不在乎吧！），不妨试试多增加几款2.0T车型。做豪华品牌这件事，急不得。现代捷尼赛思、本田讴歌、日产英菲尼迪，都不能说完全成功。到了国产豪华这边，恨不得一年坐稳口碑，两年冲向世界也是说不通的。不过，领克近30万的累计销量，以及类似“国货之光”的口碑，已经是一个好的开始了。

领克03+ Final Edition上市 售20.03-20.33万元/**303台

易车讯  今日（10月21日），从官方渠道获悉，领克03 Final Edition车型上市，共推出2款车型，售价区间为20.03-20.33万元，**303台，该车将于10月26日20:03上线，在领克商城/领克APP/领克官方小程序/领克官方直播间等开启下订通道，12月31日前交车。

新车基于03+经典款打造而来，加装03+ Cyan定制版车型的原厂大尺寸扰流板，官方称购买该车将销售多重权益，包括**定制版铭牌、03+ 1:18车模、潮酷车钥匙套装、赛道性能体验礼包（宁波赛道开放日试车券、初级驾驶培训课程）等。

外观方面，领克03 Final Edition**版整体造型沿袭此前设计，并没有太大的变化，最大的调整是在03+驭风版/03+驭风版(驾控套件)基础上加装03+Cyan定制版同款尺寸后扰流板。该车采用限时**的发售方式，共**303台，其中Final Edition**153台，Final Edition（驾控套件）**150台，售完即止。

动力方面，同此前一样，Final Edition**版仍搭载2.0T四缸发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时匹配适时四驱系统。

根据易车App“紧凑型车销量榜”显示的数据，领克03 9月共售出3251辆，位列排行榜第37名。如需更多数据，请到易车App查看。

整个六安市多少辆领克03

整个六安市23辆领克03，因为根据资料显示，该车型的质量很高，用户体验感不错，得到用户一致好评，其在六安市的数量可以查询到，因此整个六安市23辆领克03

四缸机的领克03终于来了！对未来领克03的销量有何影响？

四缸发动机的领克03一经上布肯定会促进领克03这款车型的销量提升。今天小编就来跟大家一起谈一谈这款车型。

领克作为吉利汽车的高端品牌，它一经上市就获得了很多消费者的关注，毕竟优秀的外观设计以及豪华质感的内饰用料都深得小伙伴的喜爱。但是领克03采用的三缸发动机却让很多消费者望而却步。

在这次采用了四缸发动机之后，领克03这款车型可以说是鸟枪换炮。肯定能够在销量方面赢得一个爆发式的增长。

但是这款车型的销量增长肯定也会有限，因为现在世界范围内的油价都在不断上涨，平均每公里汽车费都在一块钱左右，而且由于领克的定位是高端车型，基本上三大件都采用了沃尔沃的技术，所以领克全系车型都要加95号汽油，所以对于注重油价的消费者来说，他们很有可能不会选择领克03这款车型。

并且由于动力方面的出色表现，领克这款车型的油耗表现也在百公里七个左右，这对于日系轿车的油耗水平来说并不突出。所以在95号汽油以及百公里油耗七个这样的综合因素表现之下，对于燃油经济性要求较高的小伙伴来说，领克03肯定不会是第一选择。

但是动力跟燃油经济性是一个对立的表现。对于喜欢速度以及内饰用料的小伙伴来说，领克03肯定是第一选择。对于四缸发动机加持的这款车型来说，它的百公里加速仅在七秒左右，这对于他十几万的售价来说，领克03显然是一款性价比极高的产品。而且领克的内饰设计一直特别优秀，并且都采用了软性材质包裹，并且座椅通风加热，还有中控大屏都有配置。

所以综上所有因素来看，领克的销量是会有一定程度增长的。