雷克萨斯is200「雷克萨斯is250c敞篷报价」
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雷克萨斯IS200怎么样
雷克萨斯is200：1、内饰豪华科技感较强网友称“内饰科技感非常强尤其是点火瞬间仪表盘自动扫描一圈也比较豪华。”个别网友抱怨车内做工较差未配置导航的运动版车型被网友抱怨配置较差个别网友反映中控异响问题；2、整体空间一般座椅较陡舒适度较差后排乘坐空间略显紧凑网友称“后排空间确实不大如果跑高速170CM以上的人坐后排会感到不舒服；3、雷克萨斯IS整体操控良好视野开阔通过性不错方向盘轻重处理得当但悬挂偏软过弯侧倾明显部分反映行车噪音明显80公里以上胎噪较大；4、整体动力表现中规中矩但还有亮点与发动机搭配的是一款6挡自动带手动模式的智能电子控制变速器配合电脑程序控制换挡顺畅提速较快但发动机噪音较大。
雷克萨斯咬地鲨是什么车？IS200为什么叫咬地鲨
; 日系车中从来不乏信仰车型，尤其是活跃于90年代的那帮“老家伙”，个个都是热血青年们的Dream Car，本文的主角“咬地鲨”就是这堆信仰级日系车中的其中一员。
雷克萨斯咬地鲨是什么车？
咬地鲨其实就是雷克萨斯IS200，它的英文名字是ALTEZZA，读起来接近“咬地鲨”三个字的中文发音，而且当时的人很喜欢将ALTEZZA改低趴，本身性能也比较强悍，很符合“咬地鲨”这个名字。
要注意，咬地鲨仅仅指代当年的第一代雷克萨斯IS200，很多车迷都不承认IS300是咬地鲨；至于现在最新款的雷克萨斯IS，就更加谈不上是咬地鲨了。
咬地鲨为何广受欢迎
其实咬地鲨能够成为经典，有点无心插柳柳成荫的意思，这款车的推出本来是为了在北美市场与宝马3系(E46)对抗的，但奈何这一代的宝马3系实在是太优秀了，咬地鲨可谓是咬到了花岗岩。
虽然拼不过E46，但咬地鲨的性能已经打动了不少消费者，加上这款车的发动机舱莫名的大能够塞进各种发动机(原厂就有三款不同发动机)，当时的各路神机如2JZ、3S-GE、K20A、甚至水平对置的EJ20都能塞进去，再乘着JDM文化最光辉的时代潮流，咬地鲨顺理成章地成为了一款经典JDM车型。
咬地鲨曾出没于中国市场
90年代至千禧年初，雷克萨斯还没有正式进入中国大陆，但一些香港的商人已经开始往大陆带雷克萨斯。哦对了，那时的雷克萨斯还不叫雷克萨斯，而是跟着香港人叫凌志。就是在这个时间段，咬地鲨曾被带入到中国市场。现在如果你没事去二手车市场溜达溜达，说不定能够遇到一辆。
不过被带入大陆的咬地鲨都是早期版本，配的是1G-FE型号的2.0L直六自吸发动机，原厂性能不算特别好，而且也没有特别好的动力改装方案，移植日本市场版的3S-GE是最佳选择，当然了，1JZ/2JZ这种国内比较好找的发动机也可以。
雷克萨斯is200油耗
雷克萨斯IS200t所搭载的2.0升双涡管涡轮增压发动机。最大功率为180千瓦，峰值扭矩为350牛米，动力输出强劲。同时匹配8速运动型变速箱使换挡更加平顺，且传动比有了显著提高。因此IS200t的百公里加速度只需7.0秒就可完成，最高时速更是达到了230公里/小时。
