发动机保护剂「发动机保护剂有用吗」
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汽车发动机保护剂的作用是什么啊？
你好！汽车发动机保护剂的作用包括抗磨、润滑、降噪、提高发动机功率和节省燃油，一些还能防止烧机油和具有清洗积碳功能等。大多数发动机故障是由磨损引起的，而在发动机冷启动的时候磨损是最为严重的。虽然润滑油能够在发动机部件金属表面形成保护层，降低磨损，但是如果发动机停滞长了，润滑油就会自然沉积到油底壳。在冷启动的时候，由于缺乏油膜的保护，发动机内部金属之间的磨损会变大，对发动机有一定的损伤。然而，发动机保护剂可以在发动机内部金属表面形成一层长期的保护膜，不会随润滑油沉积到油底壳，能够在汽车冷启动时降低发动机的磨损，从而达到保护发动机的作用。望采纳！
发动机保护剂什么时候用
发动机保护剂一般是在新车磨合的时候加入，来防止发动机磨合期负荷过高造成拉缸这些不良后果。
发动机保护剂可以叫做发动机抗磨保护剂，是一种能有效降低发动机部件磨损或腐蚀，抑制胶质、油泥等沉淀物的生成，防止机油氧化、稠化、酸化，从而延长发动机寿命的保养剂。
SMK发动机保护剂的主要作用，包括抗磨修复、润滑、降噪、降低机油消耗、提高动力和节省燃油等。虽然市场上保护剂品牌不少，采用石墨烯纳米材料，在金属表面形成一层极薄但具有高抗压强度和耐磨性良好的保护层，从而保护发动机部件。
70%的发动机故障是由磨损引起的，而磨损最严重的是在发动机冷启动的时候。虽然润滑油能够在发动机部件金属表面形成保护层，降低磨损，但是通常情况下发动机在超过4个小时的停滞之后，润滑油就会全部沉积到油底壳。冷启动的时候，由于缺乏油膜的保护，发动机内部金属之间的磨损是最厉害的。
SMK发动机保护剂可以在金属表面形成一层长期的保护膜，并且还不会随润滑油沉积到油底壳内。如此一来，冷启动的瞬间就可以保护发动机，降低磨损。从这一点上，可以说SMK发动机保护剂确实有作用。
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新车首保需要添加发动机保护剂吗？
不添加也可以，添加对发动机更好的保护。
主要作用
●抗磨（防止发动机内各金属元件出现干摩擦或磨损现象）；
●润滑（在各个金属元件上形成保护膜，能起到比机油要好的润滑系统）；
●降噪（能有效直观的降低因摩擦或机油润滑性能下降后所产生的噪音）；
●提高功率和节省燃油（由于润滑性能好了，磨损现象也没有了，发动机中各金属元件的工作环境变佳，发动机工作更顺畅，从而达到功率提高，油耗节省。注意：此部分体现得并不明显，无法在短时间内直观得体验到效果。得出这样的结论是从汽车维修和理论上得出，真实存在）。
以上为发动机保护剂的主要功能（不是任何发动机保护剂都有这个功能。在选择品牌时一定不要图便宜，这个行业里有一些无良人为了利润而使用假冒产品来侵害消费者。建议选择大品牌产品，只要是可靠的保护剂，均具备以上功能）。
发动机保护剂的作用是什么
作用：
1.在发动机高温高压的环境中，能在发动机金属表面形成一层极薄但具有极高抗压强度和耐磨性良好的钼合金保护层，合金层厚度饱和后润滑油中的硫结合产生MoS2，是一种层状结构的六方晶体薄膜，能够显著降低摩擦系数，剩余留在润滑油中随时修复被磨损的六方晶体薄膜。
2.钼合金保护层和六方晶体薄膜在高温（1200度）、超低温、高转速、高压和真空条件下具有优异的润滑性能，可大幅减少引擎内部的摩擦，显著提高润滑油的抗氧化性能，有效地抑制润滑油的氧化降解，同时减少高温沉积物和低温油泥的形成，对发动机形成超强的综合的保护。
3.以顶级纯聚碳10聚阿尔法烯烃为载体，配合特殊的有机钼润滑配方，不会像普通发动机保护剂，冲淡机油粘度、影响原有机油添加剂的平衡，可以与任何规格的机油混合并发挥卓越的润滑效果。
扩展资料：
简单的来讲发动机保护剂是种润滑油添加剂，对磨合期内的新车具有很强的保护能力，防止发动机在磨合期内出现”拉缸“、”烧瓦”等严重损坏发动机的现象，除此之外，新车发动机磨合保护剂还具有抗磨、减阻、节油等功能。
发动机内部零件的摩擦和磨损，是避免不了的。而润滑系统是解决发动机摩擦和磨损的关键，汽车启动时，润滑油是延迟进入发动机各运动件表面的，在润滑油没有进入之前是处于干磨或半干模状态的，对发动机的损伤较大。尤其是一些驾驶方式粗暴的车主，对发动机的损害更大。
参考资料：百度百科-发动机保护剂
