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本文目录一览：

• 1、长安UNI-V智电iDD选买指南：直接拿下最顶配
• 2、长安uni-v最新款的缺点
• 3、长安铃木最新车型
• 4、2022款长安UNI-V 1.5T 运动版点评
• 5、长安uni-v最新款是前驱还是后驱
• 6、预售14.49万起，长安UNI-V智电iDD后天上市

长安UNI-V智电iDD选买指南：直接拿下最顶配

前段时间，长安UNI-V推出了智电iDD车型，说白了就是将自家蓝鲸插电混动技术下放至UNI-V车系中，这让当初期盼已久的消费者终于有了出手的机会。UNI-V智电iDD此次共推出2款车型，价格分别为14.49万元与15.99万元。配置就两款，二选一其实很难让人抉择。本文角师傅就来分析分析，哪款更适合你？

新车看点：

UNI-V智电iDD来自长安方舟架构，它不是油改电，方舟架构自身是可以扩展新能源的，兼容性很高。在外观设计方面，智电iDD版本与纯油版本之间并无差别，尾部也保留了运动视觉感强烈的排气尾喉，只是在尾门上标有“UNI-V iDD”字样。

新车依旧采用隐藏式门把手，新车长宽高分别为4680/1838/1435mm，轴距为2750mm。非常标准的紧凑级轿车尺寸，在与竞品对手比较下，UNI-V智电iDD也处于中上游。比如说当下比较热的比亚迪秦PLUS DM-i，它的车长4765mm，虽然比UNI-V智电iDD长，但轴距只有2718mm，轴长比似乎不太协调，而从设计角度上看，虽然UNI-V智电iDD车身不如秦PLUS DM-i，但轴距达到了2750mm，轴长比更协调。

内装方面，UNI-V智电iDD设计更年轻化、更时尚化。前排中控台面采用非对称设计，并且仪表盘与中央娱乐信息屏使用了前后排布局，突出强烈的层次感。此外，仪表盘液晶屏两旁还扩展了空调屏幕与时间温度信息指示，内容相当丰富。中央T字区域中采用了电子排挡，游艇推杆式的挡把手感舒服，整个面板采用了压花工艺，不花相当耐脏。

动力方面，UNI-V搭载的智电iDD系统包含蓝鲸1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩260牛·米，驱动电机最大功率125千瓦，峰值扭矩330牛·米，综合功率达250千瓦，综合扭矩可达590牛·米。此外，动力电池来自西安众迪磷酸铁锂电池，容量为18.4千瓦时，NEDC纯电续航113公里，NEDC综合续航1100公里。

配置分析：

智趣型，售价14.49万元，标准配置包含：1.5T四缸涡轮增压发动机、18.4kwh磷酸铁锂电池组、支持快充、18英寸轮毂、6安全气囊、车道偏离预警、前后泊车雷达、540度透明底盘、定速巡航、普通天窗、前排无钥匙进入、远程启动、皮质多功能方向盘、全液晶数字仪表、内置行车记录仪、皮质座椅、前排电调座椅、10.3英寸中控屏、语音识别、4G车联网车机、6扬声器音响、手机APP控制、LED前大灯组、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤等。

智酷型，售价15.99万元，相比较智趣型贵了1.5万元，增加配置包含：车道保持辅助、车道居中保持、AEB主动刹车、交通标志识别、前碰撞预警、全速域自适应巡航、全景天幕、电动感应后备厢门、前排手机无线充电、主驾座椅加热与通风、后排杯架、8扬声器音响、自适应远近光、64色氛围灯、感应雨刷、车载净化器等。

推荐配置：

UNI-V智电IDD只有两款车型，两款价格差为1.5万元，角师傅推荐一步到位直接上顶配，前提是您能接受在能满足预算范围内的小小溢价，我个人觉得这是值得的，毕竟1.5万元的费用如果去后市场自己改装升级，首先安全性不说，配置匹配是个大问题。多花的1.5万元你能得到非常完备的主动安全配置，让驾驶过程中变得更轻松。对此，大家有不同的看法也欢迎在评论区中留言。

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长安uni-v最新款的缺点

这款车的缺点如下：

1、空间较小。身高181CM的体验者，主驾座椅调到最低，靠背角度调到合适位置后，头部空间富余仅有两指，总体上空间不算宽大。

2、大震动过滤太硬。遇到大颠簸时它的韧劲也会让人觉得震动过滤不够彻底，甚至速度快一些的时候有抛跳感。

3、车厢整体噪音略微明显。发动机和排气的声音比较大，速度超过60KM/h后胎噪也慢慢进入车内，特别是后排会更加明显。

长安铃木最新车型

截止到2023年2月，长安铃木最新车型是长安UNI-V。

长安UNI-V 是继长安UNI-T、UNI-K推出后的UNI序列第三款产品，也是UNI序列首款轿车 。长安 UNI-V 是 UNI 系列的首款轿车。

新车延续了无边界格栅 、隐藏式门把手等UNI家族化设计 ，并采用了同级唯一的Fastback溜背造型和电动尾翼设计，格栅、大灯、尾灯等局部设计融入矢量三角形元素，排气管为双边单出，并采用圆角矩形设计，新车外观非常前卫、帅气。

车型介绍：

在内饰上，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，车辆的信息会根据各种场景互通、流动，实现信息找人。

悬浮式的仪表屏布局于方向盘上方，让驾驶员目视前方道路时，眼动10°即可从仪表屏上读取车速、导航等高频交互信息，搭配与科大讯飞联合开发的智能语音交互系统，高频场景100%语音交互，真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。

2022款长安UNI-V 1.5T 运动版点评

10万元出头主打运动的国产家轿仿佛成了一个新风口，MG 6、领克03、传祺影豹、长安UNI-V ，可以说流量销量双丰收。在“运动感”上，这些国产运动家轿可以说不管是运动化元素的数量、还是呈现出的效果，都是很出彩的，尤其是长安UNI-V还配备了电动升降尾翼。而今天组长点评的是2022款长安UNI-V 1.5T 运动版，它是UNI-V车系的中配车型，在终端可优惠1万元，裸车价格为11.39万元。

【满意】

既然主打运动，长安UNI-V在外观上就得足够吸引年轻人，这一点上UNI-V可以说把各种凸显运动感的元素，都发挥得淋漓尽致。在10万元这个价位里面，UNI-V是第一梯队的颜值选手，轿跑造型的车身迷倒了很多年轻人。并且这台车在配置方面也很高，内饰的设计和用料上，都称得上是同级中上游的标准，操控方面也比以前的长安汽车好开很多，确实有了运动轿车的感觉和味道。在动力上，UNI-V谈不上什么惊喜，但在城市道路的出行使用是绰绰有余的，偶尔在高速公路奔放一下是没问题的。

【不满意】

隔音效果确实不是特别好，风噪和轮胎噪音特别的大，如果是无边框车门能够理解，这种传统造型的车门，这样的设计确实无法理解，只能说明在隔音用料上一般了。此外，就是这台车的车机系统不是很流畅，有些延迟和卡顿，其实对于一台运动轿车，不如使用传统非智能车机系统，只要支持手机互联即可，其他方面的功能，确实没有太大的作用。

【驾驶体验】

长安UNI-V搭载的是蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率188马力，峰值扭矩300牛米，传动匹配7速湿式双离合变速箱，不过这只是账面数据，实际的动力表现很大程度上还取决于调校的水平。就实际驾驶体验而言，这套动力的初段表现还是比较不错的，感觉会比较猛，百公里加速在7秒多的水准。底盘表现没有外观那么运动，但是整体的表现还是颇有一些灵动的感觉，保证了一定的运动氛围。

【油耗】

日常驾驶综合油耗百公里9升左右，对于这样一台运动定位的轿车来说，百公里9升的油耗不是很过分，毕竟开这台车的驾驶员基本都是年轻人，对于动力的需求还是很强的，那么自然油耗也不是很低；高速油耗表现很好，百公里5升左右。

【总结】

目前这台车有着近1万元的终端有优惠，优惠完的裸车价格基本在11万元左右，落地在13万元左右，其实整体来说性价比挺高。总的来说，在国产运动家轿当中，长安UNI-V在外观、颜值、配置较为全面均衡，1.5T的动力属于够用水平，要想有更好的动力体验，那就得选2.0T车型。对于年轻人来说，长安UNI-V能够符合日常出行的需求，毕竟运动造型的轿跑车身，同时还有电动升降尾翼可以选装，逼格上能够满足。

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长安uni-v最新款是前驱还是后驱

前置前驱。

根据太平洋汽车网发布信息显示，长安UNI-V2.0T则是采用了前麦弗逊-后多连杆悬架，匹配前置前驱的驱动方式。

中国长安（中国长安汽车集团股份有限公司），原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月。

预售14.49万起，长安UNI-V智电iDD后天上市

长安汽车，作为我们国产汽车品牌的重要代表之一，面对当下竞争激烈的新能源汽车领域，它不断布局以及丰富自家新车型，加上技术以及品质的提升，受到了越来越多车迷朋友们的关注，其中，长安UNI-V智电iDD，作为首款搭载长安智电iDD系统的紧凑型轿跑，它的出现，更是引起了不少车友们的热议。近日，小编从相关渠道获悉，长安UNI-V智电iDD将于2月24日正式上市，此前，该车已开启预售，预售价区间为：14.49万元-15.99万元，为了满足不同消费者的购车需求，新车将提供2款配置车型可选（智趣型和智酷型），下面就跟随小编一起来了解一下吧。

首先在造型设计方面，长安UNI-V智电iDD基本与燃油版车型保持一致，前脸超大尺寸的无边界式进气格栅，极具视觉上的冲击力，两侧锐利有神的大灯组，加上采用LED光源的日间行车灯，点亮之间具有极高的辨识度，引擎盖上面线条的隆起，加上采用空气动力学设计的前包围，一定程度上提升了整体的运动感。侧面车身凌厉的腰线勾勒，给人感觉很有力量感，采用隐藏式设计的车门把手，加上车窗周边熏黑式的处理，以及熏黑式处理的轮辋，进一步增强了整体的运动气息。在车身尺寸方面，长安UNI-V智电iDD长宽高分别为：4680/1838/1435毫米，轴距为2750毫米，车身数据基本与长安UNI-V保持一致，相较于同级别车型而言，长安UNI-V智电iDD的轴距表现还算较为不错，所以空间上自然也是足够的宽敞舒适。

车尾部分依旧是采用了贯穿式的尾灯组，上方的电动扰流板设计，加上下方双边单出的排气布局，进一步增强了整体的运动感。内饰设计方面，长安UNI-V智电iDD第一眼看上去给人感觉十分的前卫，不管是做工还是用料上都较为扎实，中控区域布局清晰规整，并还保留了大量的实体按键，全液晶仪表盘+10.3英寸的悬浮式中控液晶显示屏，十分吸引人的眼球，此外，该车还全系标配有：胎压显示、车道偏离预警系统、360度全景影像、540度透明底盘、定速巡航（顶配车型为全速自适应巡航）、自动泊车入位、远程启动、内置行车记录仪等等配置，所以完全不用担心配置不够用的问题，大面积皮革材质的包裹，加上镀铬元素的装饰，加上细节之处的缝线处理，一定程度上提升了整体的档次感。

动力方面，长安UNI-V智电iDD搭载了1.5T插电式混合动力，发动机最大功率可达125千瓦，峰值扭矩为260牛·米，电动机最大功率可达125千瓦，峰值扭矩为330牛·米，传动方面，与之匹配的蓝鲸三离合电驱变速箱，0-100公里/小时加速仅需6.5秒，最低荷电状态百公里油耗为4.95升，NEDC纯电续航里程可达113公里，综合续航里程超1000公里。综合而言，长安UNI-V智电iDD，作为首款搭载长安智电iDD系统的紧凑型轿跑，不管是外观设计还是内饰氛围，以及动力性能和综合续航里程方面，均有着较为出色的表现，如果你手握10多万的购车预算，你会不会选择购买它呢？欢迎在下方一起交流探讨一下。（十八/编辑）

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