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自家用车，大众途观和丰田RAV4，你会选哪个？
个人认为作为家用汽车，汽车的稳定性和耐用性很重要，丰田汽车江湖人送外号，一车开三代，人凉车还在，也并不是说说而已，在耐用性方面确实也表现得十分出色，稳定也要超强，在日常行驶当中基本上都只需要正常保养就行了。
一，两款车型动态感受
首先我们来说大众途观，在中保研碰撞测试以前，这款车型在大众心目中有很好的的形象，这要归功于这款车的行驶品质和才做体验。途昂的底盘行驶起来远胜于RAV4，隔音也好，发动机噪音控制不错，动力表现上，1.4的表现差强人意，其他都挺好，加上轻巧，方向精准，能操收到是你在开车，而不是车在开你。
RAV4个人只试驾了2.0L动力车型，最终感受是这样的，市区平稳行驶质感还行，超车动力不足，加速是不管胎噪还是发动机噪音都有些大，新款的RAV4底盘偏硬。这个完全可以通过多次试驾能感受到辆车的区别。
二，配置和内饰
其实在新一代的RAV4身上可以体验出来，丰田的配置满满变得和以前不同，终于着的吧一些还算得上好用的配置都已经用在车身上了，而且，RAV4的内饰用料和做工要比途观好很多，并且，座椅舒适度和空间也优于途观。
那么总结起来就是，途观开着好但摸着一般，RAV4哪里都好就是太吵，就看你选车的偏向了。
个人意见：
买车多可能的试驾，现在每个城市都多个4S店存在，一家换一家，每次体验完之后你会感觉不同，之后经过多次试驾，才能找到你想要卖的那款车，还有，别听那些特别“懂车”朋友的话，他们给你意见，都是他们自己喜欢的。
大众途观和丰田RAV4哪个好？
外观和内饰就不说了，这个是个人喜好问题，我主要讲一些技术上的东西。首先，讲下安全性，这是一辆车最重要的东西。日系的RAV4从数据看还说的过去，实际性能参考凯美瑞（真出了事E-NCAP5星都是浮云）。途观拥有德系车一贯的安全性好的特点（这也是德系车的卖点之一）。虽然两车都有车祸门一类的负面新闻，但是德系车总是比日系可靠那么一点（我是德粉）。接下来说发动机。RAV4有2.0L Valvematic汽油发动机、2.2D-4D 150柴油发动RAV4有2.0L Valvematic汽油发动机、2.2D-4D 150柴油发动可选，马力在150~170之间，双VVT-i，技术成熟，稳定可靠。途观的发动机是1.8TSI和2.0TSI，马力分别为160和200，动力上途观完胜。但是TSI由于技术的复杂，会导致一些这样那样的故障（虽然不常见，可能这句是新技术带给人的烦恼吧）。再来说说空间。从车身尺寸来看，RAV4比途观更大，达到了4630mm，但是它的轴距却小于途观的2684mm；RAV4宽度为1815mm，途观为1809mm，所以实际上将两车的内部空间都差不多（尽管看上去RAV4要大些）。另外，由于途观的发动机为TSI，因此需要高标号的97#汽油，而RAV4只要93#就可以了。此外，途观由于装备了6速变速箱，性能要高于装备5速或4速变速箱的RAV4（尽管这导致了成本的提升）。途观的AUTOHOLD电子驻车技术也是需要一定时间来适应。 RAV4燃油经济性好于途观，途观技术更胜RAV4一筹，如何抉择，就看你的喜好了。
途观L对比RAV4 不同级但价格重叠
大众途观L对比丰田RAV4尽管看上去，这两台车并不是一个级别，但是现阶段途观L相比刚上市时官方指导价便宜了不少，同时还有着一定的优惠，这样“折上折”的画面太美，以至于能让这两台车的价格有一定重叠，那么如何选择呢？
上汽大众途观L
售价：21.58万-28.58万元
最近也有途观L即将更新的消息，新款车型将采用途观X的前脸造型，尾部设计则与现款保持一，相比之下，外观变得更加年轻。新车目前仅发布了图片，预计将在粤港澳大湾区车展正式亮相。
现款大众途观L依旧保持着以往的造型设计，与中网相连的大灯造型，具有较高的辨识度。同时也拥有R-Line套件版本，黑色的包围套件以及更为立体的造型设计，使其运动感十足。
车身尺寸方面，途观L的长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。尾灯内构较为复杂，极富设计感。
内饰方面，现款途观L依旧采用了大众一贯的设计风格，既没什么亮点，也没什么槽点。在2021款车型上，还配有10.3英寸全液晶仪表和8英寸中控屏幕，支持CarPlay以及CarLife手机映射功能。
在动力方面，现款途观L提供1.4T、2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为150Ps、186Ps、220Ps，峰值扭矩分别为250N·m、320N·m和350N·m，传动方面均匹配7速湿式双离合变速器。另外，途观L还提供1.4T插电混动版车型，最大综合功率为150Ps，峰值扭矩400N·m，配备6速湿式双离合变速器。
丰田RAV4
售价：17.48-25.98万
这一代RAV4的外观，整体走的是粗狂的路线，车头直接删除了镀铬材质，内部是六边形元素的深色中网搭配前包围下方的银色护板，提升了车头的活力。
车身尺寸方面，RAV4的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距2690mm，侧面同样也运用了很多线条，为了凸显粗狂的感觉，轮眉采用了矩形设计，黑色塑料包裹后，看起来确实要“野”一些。RAV4的车尾，设计师用了一个很巧妙的设计手法，将D柱加入了一块黑色的饰板，让RAV4有点Coupe的感觉，后包围的底护板和车头一样是银色增加野性。
RAV4内饰整体和外观一样采用了粗狂的设计风格，10.1英寸的中控屏较为突兀的放置在中间，位置偏高一些，中控台上的旋钮还加入了橡胶的材质，使用起来的感受是很好的。
RAV4则搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩209N·m，传动系统匹配可模拟10挡的CVT变速器。
其实相比而言，还是大众途观L的性价比要更高一些，毕竟这样的预算，紧凑级SUV和中型SUV，都不用想就能做出选择，同时拥有EA888的“光环”，以及4MOTION的加持，都显得格外“香”；而丰田RAV4拥有较高的保值率，同时更具野性的外观以及四驱能力，如果和同级别对比，优势非常明显。
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rav4与途观
途观是激光焊接车身大众结实的底盘
分为进口和国产排量从1.8-2.0均采用涡轮增压发动机 1.8的百公里加速为11秒
2.0的加速成绩为9秒7
离地间隙两车一样 有着强壮的前后防撞钢梁以及全景天窗 全时四驱系统
倒车时候后视镜随之变换
rav4有2.0和2.4自然吸气发动机 百公里加速以及车身刚性上均不是途观的对手
唯独一点空间稍微比途观要长几厘米
打个简单比方 高速上 途观超车可以秒杀rav4 越野时 途观也比rav4要强
途观最高时速要比rav4要高 雨天刹车途观更好
途观1.8T最高时速可以达到190公里每小时
2.0T是200公里每小时 rav4 2.0自动挡最高时速175 手动挡190 rav4 2.4自动挡自高时速185
遗憾的是国产途观没配备双离合变速箱就是大众的DSG变速箱
总体车身上 途观要比rav4矮一点 途观身高1.66M rav4身高1.68M如果加上车顶的行李架途观身高1.68M rav4变成1.72M
油耗方面 两车差不多 没有可比性 如果两车相撞 rav4会撞的很惨
途观更安全一点 因为大众的激光焊接车身比起丰田的电焊技术 不只先进了一点点 正真的达到了钢板分子间的融合 点焊就没那么结实了
但是途观和rav4都属于承载式车身 无大梁结构 都不能挑战极限越野
公路舒适性方面 途观更优
丰田RAV4对撞大众途观 结果丰田车里的人没
这是很早以前了。。 现在的途观撞荣放的话，途观死定了。。。丰田TNGA是领先大众二十年的平台
