牧马人两门「牧马人两门敞篷」
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牧马人罗宾汉两门好还是四门好？
我不算是行家，就说说本人的看法，仅供参考。
从外观呢，很直接，就不多说了。
那我们就把这车“剖开看”。牧马人罗宾汉的两门和四门，其实就是同一款车。就发动机、变速箱和底盘这“三大件”来看，唯一不同的就只有底盘。
其实底盘也是从外观可以很明显看的出来的。两门版的车长为4223，轴距为2424。四门版的车长为4751，轴距为2947。这是很显然的，当然是四门的长些。可是长多少呢？很多销售会告诉你，其实就是长出四门版第二排座椅后面的空间，其实不然。我们看一下数据就知道了。虽然两门版缺少了座椅后面的空间，可是两门版的第二排座椅空间其实要比四门版的大一点点。而且你只系观察可以发现，其实两门版的后排座椅后面也是有但一定空间的。
其他区别分别为
最小离地间隙(mm): 两门259 四门257
整备质量(Kg): 两门1755 四门1900
油箱容积(L): 两门70 四门85
行李箱容积(L): 两门142 四门498
还有就是内饰方面。两门版的前排座椅是可以整体放倒的，而四门的不行。（原因其实就是我上面那一大段讲的，两门后排多出那么一点点的原因）
由于毕竟是同一款车型，所以其他的配置，性能等方面完全相同。
牧马人为什么两门贵
两门版牧人是纯越野车，四门版牧人兼容家用和越野。在性能上，双门版更好，当然在销售价格上也更贵。说到越野车，很多车主的第一任务就是想到丰田，基本上全世界都很知名。我觉得Jeep也是从硬派越野车起家的，Jeep旗下也有很多经典的越野车型。随着汽车生产技术的不断发展，Jeep走上了城市化SUV的道路。从最初的双门车型延伸到四门车型。全新Jeep牧马人符合越野车的审美，车的造型设计非常霸气。如果一辆车这样开在路上，相信会有非常高的回头率。得益于超高底盘，牧人拥有独特的良好驾驶视野，同时也进一步提升了这款车的驾驶体验。牧人的新外观依然保持了很多经典元素。该车前脸中网采用直瀑式设计，两侧大灯采用圆形设计，底部粗壮的前保险杠给人安全感十足。
为什么说牧马人两门版更容易翻车
说牧马人两门版更容易翻车是车身太高了，重心高。车身太高了，重心高，碰撞的时候飞出去翻滚了。但由于牧马人是非承载式车身，车身很坚固。其实从最终碰撞结果看，牧马人A柱完好，车身相当结实。在最后总分中，正面25%偏置碰撞成绩是M良好。其他方面成绩都是G优秀。就这样也比帕萨特A柱弯折，成绩是P差，的成绩要好。
