汽车金融公司「汽车金融公司贷款需要什么条件」
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什么是汽车金融公司
所称汽车金融公司，是指经中国**业监督管理委员会(以下简称中国银监会)批准设立的，为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的非**金融机构。(《汽车金融公司管理办法》)
汽车贷款的平台有哪些公司名称
汽车贷款的平台公司有：上汽通用汽车金融，大众金融，东风汽车金融，奔驰金融，福特金融，丰田金融等。
汽车产业长期以来都是我国经济发展中的支柱型产业，因为整车制造产业链漫长，范围广泛，对于拉动经济和消费都有很大的促进作用。2019年两会期间，政府工作报告中强调促进内需、稳定汽车消费，再次明确汽车产业的支柱型地位。汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。对比**，汽车金融是一种购车新选择。目前个人汽车消费贷款方式有**、汽车金融公司、整车厂财务公司、信用卡分期购车和汽车融资租赁五种。
1）**汽车贷款
手续:需要提供户口本、房产证等资料，通常还需以房屋做抵押，并找担保公司担保，缴纳保证金及手续费。
首付:一般首付款为车价的30%，贷款年限一般为3年，需缴纳车价10%左右的保证金及相关手续费。
利率:**的车贷利率是依照**利率确定。
2）汽车金融公司
手续:不需贷款购车者提供任何担保，只要有固定职业和居所、稳定的收入及还款能力，个人信用良好即可。
首付:首付比例低，贷款时间长。首付最低为车价的20%，最长年限为5年，不用缴纳抵押费。
利率:汽车金融公司的利息率通常要比**高一些。
公司:上汽通用汽车金融，大众金融 东风汽车金融 奔驰金融 福特金融 丰田金融
3）整车厂财务公司
手续:需提供所购车辆抵押担保。申请人应有稳定的职业、居所和还款来源，良好的信用记录等。
首付:首付最低为车价的20%，最长年限为5年。
利率:利息率通常要比**略高、比汽车金融公司略低。
公司:上汽财务公司、一汽财务公司、广汽汇理等。
4）信用卡购车分期
信用卡分期购车是**机构推出的一种信用卡分期业务。持卡人可申请的信用额度为2万-20万;分期有12个月，24个月，36个月三类;信用分期购车不存在贷款利率，**只收取手续费，不同分期的手续费率各有不同。
5）汽车融资租赁
融资租赁是一种依托现金分期付款的方式，在此基础之上引入出租服务中所有权和使用权分离的特性，租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。
手续:门槛较低，不需要抵押，非本地户口也可。
首付:首付比例低，贷款时间长。首付最低为打包价格(车价+购置税+保险)的20%，最长期限为5年，不用缴纳抵押费
利率:融资租赁公司根据不同客户及车型的情况定制不同的利率方案。通常比**高些，但是部分车型有厂家支持政策，可达到市场最低价。
产权:分直租及回租两种方式。直租模式汽车产权为融资租赁公司所有，租赁期满过户。
持牌的汽车金融公司有哪些
持牌的汽车金融公司有哪些？首先来看看，什么是汽车金融公司？当下汽车金融的主要盈利模式有哪些？如下图所示：
1.基本盈利模式
从目前来看，我国汽车金融服务的业务以汽车消费信贷为主，按贷款对象可分为两类：批发性和零售性汽车信贷。
批发性汽车信贷，主要是指汽车金融公司向经销商提供的流动资金贷款服务，如库存融资、设备融资、建店融资等，这类经营主体主要分为两类：**和汽车金融公司。
零售性汽车信贷，主要是指汽车金融公司为客户提供的汽车消费信贷服务。这几年零售性汽车信贷业务逐年增长，占整个汽车信贷业务的3/4以上，利润远远大于批发性信贷。
2.新兴主流盈利模式
近几年，随着我国80、90后等购车主力军对低首付、低利率的金融产品需求加大，租赁行业相关政策法规的日趋完善，再加上汽车厂商、经销商集团及第三方公司纷纷涉足此领域，我国融资租赁的市场规模呈现快速增长，融资租赁逐渐成为汽车金融行业新兴的主流盈利模式。
汽车融资租赁主要包含两个方面：一类是经营性租赁，另一类是融资租赁，即一个是“融物”，一个是“融资”。
经营性租赁，指的是将汽车的使用权与所有权分离，承租人以一定租金的形式向出租人取得一定期限内汽车使用权的过程。租赁期间，汽车使用权归承租人，所有权归出租人，以承租人使用汽车的时间计算租金；
融资租赁，指的是出租人根据承租人对汽车的特定要求和对4S店的选择，出资向4S店购买车辆，并租给承租人使用的过程。租赁期间，汽车使用权归承租人，所有权归出租人。租赁期满，承租人可决定是否购买所租车辆，不想购买，则结束租赁关系，想购买，可付清车辆的残值（折旧价）取得车辆的所有权。
对承租人来说，这种“先租后买”的方式比较灵活，已经逐渐被市场接受。
3.增值盈利模式
随着汽车金融市场的发展及消费需求的增加，汽车金融业务逐渐渗透到汽车消费的各个环节。加之现在卖车的利润越来越低，各种增值服务已成为一些汽车经销商的主要收入来源。如汽车维修保养、汽车保险、汽车零配件、汽车精品等。
如一些汽车金融公司会为客户提供全套的汽车维护保养方案，以帮助客户取得合理的价格以及及时的维修服务，并且维修费用可做分期贷款，减少了客户的资金压力。
汽车保险可为汽车信贷提供风险保障，使整个产业链条流转更加顺畅，产业链价值得到放大，对整个汽车交易过程起到推动作用。
从长远角度看，车贷保险业务必将成为金融机构与保险公司的一个新的利润增长点。
4.新玩家 新模式
汽车行业在中国经历了2009年和2010年的高速发展以后，增速从2011年开始放缓，由新车销售及保养维修主导利润的盈利模式正在逐步被取代。
80、90后新一代消费主体的崛起，为互联网汽车金融的发展提供了良好的契机。随之整车厂、经销商、**保险、互联网平台纷纷涉足，互联网汽车金融成为了汽车行业新的发展方向。
根据百科的定义，汽车金融公司是指经中国**业监督管理委员会批准设立的，为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的非**金融机构。
从定义中可以看出，汽车金融公司首先需要经过银监会的批准，取得金融许可证，另外她是金融机构，非**系的金融机构。
有些汽车集团成立了服务内部的财务公司，主要是对成员单位进行贷款办理，促进本品牌的汽车销售，他们不是非**金融机构，不算汽车金融公司。
截止至2018年6月，我国获批的汽车金融公司一共有25家，并不算很多。主流的汽车公司基本都开设了自己的汽车金融公司。像大众、丰田、福特、奔驰、宝马、长城、比亚迪等等。
我国第一家汽车金融公司是上汽通用汽车金融公司，成立于2004年。发展时间最悠久，目前也是占据了最大市场份额的汽车金融公司。上汽通用汽车金融公司简称GMAC。
它可以说是脱胎于成立于1919年的通用汽车金融公司。美国通用汽车金融公司是汽车金融业的鼻祖，历史悠久，有近100年。我国虽然发展时间短，只有10来年的历史。
但在这个过程中，我国的汽车金融市场也已经经历了几次的转型变革。从GMAC体系出来的人，也沿袭并创新不少业务模式，诞生了GMAC体系的创业者，推动了行业的发展。
这些汽车金融公司相比其他资方具备多种优势，他们有丰富的管理经验，有成熟的培训体系，有规范严格的流程标准；他们有经销商渠道，在股东背景上具有先天优势，更容易和汽车生产厂商、经销店建立深度的合作关系；他们有更相对专业的技术手段，熟悉汽车产业，能够为汽车生产、销售、维修、置换等各个环节提供资金服务；他们有优质的服务水平，在贴息产品、审批效率、服务质量、贷后管理等方面，客户体验佳。
可以看到这25家汽车金融公司的具体名单：
为什么有的资方要去渠道化？
不少资方开始直营经营，行业里去SP化的呼声也日渐盛行。为什么曾经依托于SP开疆拓土的资方开始要去SP经营呢？言简意赅来讲，主要有三点：
第一： 省去SP这一中间环节，资方可以把更多的利润让利给车行，更便于自身的发展；
第二： 一些SP风险管理能力较弱，不能有效控制风险，为了进一步把控风险，资方选择直营的方式；
第三： 一些有实力的资方，下沉至自己开设车行，把原来单纯的资本战场演变成汽车卖场，直接管控车行与放款，实现资金与汽车的双向流通，打造一个有资金、有渠道、有车行的全闭环，进行资源的高度整合，实现利益最大化。
