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本文目录一览：

• 1、荣威eRX5/Ei5等新能源车涨价0.5-0.8万 将于2023年1月1日执行
• 2、12万豪华平替，只要9.99万！第三代荣威RX5要卷死谁
• 3、3月限时9.99万起，全新第三代荣威RX5
• 4、荣威i5自动挡1.5L现在落地价多少？
• 5、限时9.99万起，全新第三代荣威RX5以“卷王”之名来袭
• 6、上汽荣威鲸先享价公布 售16.68万元起

荣威eRX5/Ei5等新能源车涨价0.5-0.8万 将于2023年1月1日执行

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，上汽荣威宣布自2023年1月1日期起对旗下部分新能源车型的官方指导价进行上调，上调幅度为0.5-0.8万元。其中，涉及车型包括全新第三代荣威超混eRX5、荣威Ei5、荣威i6 MAX EV、 CLEVER科莱威。

根据国家相关政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的新能源汽车国家将不再给予补贴。

“国补”的退出，叠加电池等主要原材料价格大幅上涨等因素，自2023年1月1日起，上汽荣威旗下全新第三代荣威超混eRX5的官方指导价上调5000元；荣威Ei5与荣威i6 MAX EV车型的官方指导价上调6000元； CLEVER科莱威的官方指导价上调8000元。

与此同时，上汽荣威还将针对全新第三代荣威RX5、荣威i5等多款主力热销燃油车型开启限时购置税补贴活动。活动期间，用户能获得以199元购买50%购置税的补贴券，成功核销且提车，可享购置税减半权益，用户最高可享6898元购置税补贴。

官方表示，自2023年1月1日起至2023年1月31日，上汽荣威将针对全新第三代RX5、2023款荣威RX5 PLUS、荣威i5（含GT版车型）、全新RX5 MAX 1.5T尊贵版与1.5T豪华版等车型推出限时购置税补贴活动。

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12万豪华平替，只要9.99万！第三代荣威RX5要卷死谁

一股史无前例的“降价潮”正汹涌而至。

据不完全统计，目前已有东风汽车、比亚迪、长安汽车等超30个汽车品牌参与价格战，最高优惠超10万元。一时间，“开局即决战”、“破釜沉舟”等热词被频繁提及。

虽然还没有人能预估这场残酷的战役将持续多久，但汽车厂商们将不得不面对的一个事实是：如果不能提供具有竞争力的价格和优质产品，则可能会失去许多客户。

功夫汽车认为，愈演愈烈的“价格战”事实上也宣告了产品力为王的时代已经到来，并随着行业竞争加剧，终端车型内卷，这场车市竞汰赛的结果或将加速到来。

当然，也并非所有的车企有足够的实力和底气来“卷”，毕竟内卷也有分“有效”跟“无效”。特别对于价格愈发敏感的消费者来说，拥有更高性价比的产品显然更能获得他们青睐。

为此，高举“12万豪华平替”大旗进场的全新荣威第三代RX5，无疑成为时下年轻人消费者首选的“宝藏车型”。

而且最近在庆祝上汽荣威RX5销量破百万之际，上汽荣威更特别在3月对全新荣威第三代RX5开启了专属的优惠政策，把起售价拉至9.99万元，直接让这款车型打造成紧凑SUV市场上价值感最高的“卷王”。

在功夫汽车看来，全新荣威第三代RX5喊出的“平替”，并不是单单是以低价抢占市场，而是有着更深刻的内涵——用高价值感的品质“抹平”消费者心中的价格差，以及用高效性能与过人安全“顶替”车型的高级感。

（1）“抹平”价格差：东方美学设计与不将就的豪华品质

要想在茫茫车海中被人一眼认出，颜值无疑是一个关键的因素。特别是在早已一片“红海”的紧凑型SUV市场上，仅凭外观设计就能成功突围的车型，更是少之又少。

众所周知，虽然主打“东方美学”设计的车型有很多，但全新荣威第三代RX5演绎的，是进阶版的设计理念。

而且，相对于起售价都在11万元左右的哈弗H6、长安CS75 PLUS等同级竞品，如今仅9.99万元起售的第三代RX5，将是你能在10万元价位买到的具有超高价值感，且具有前沿设计的一款紧凑型SUV。

首先，与上一代RX5相比，“突破”、“冲击力”、“刚柔并济”是全新荣威第三代RX5身上被赋予的新标签，而这些特征率先在前脸得到体现。

这个被喻为“数字化凤羽格栅”前脸格栅不仅看起来极具气势和视觉冲击力，而且细看格栅内部呈凤羽状向两侧延展的镀铬装饰，更显时尚精致。

前脸的“惊喜”更不止于此。

与亮眼的前脸设计相呼应的，是全新第三代荣威RX5搭载的全球首款情感交互格栅灯。

当用户解锁车辆时，大灯迎宾模式开启，情感交互格栅灯和全LED一字型贯穿前灯依次点亮，隐藏式智能门把手缓慢弹出，一瞬间把“科技感”与“仪式感”拉满。

值得一提的是，为了牢牢拿捏年轻消费者“爱玩”的特质，这套灯光交互系统更有如凤粼模式、闪电模式、矩阵模式等七种模式，车主可以根据心情或喜好选择出行主题，未来还能通过OTA不断更新迭代。

其次，来到车身侧面，全新第三代荣威RX5豪华动感的比例是其外观设计上另一种越级的体现。

整体来看，全新第三代荣威RX5比上一代更长、更宽、更低矮，有着不错的俯冲运动感；感性的形面与锋锐的线条相结合，让其“刚柔并济”的性格更为突出。

全新第三代荣威RX5拥有的2765mm轴距，相比许多同级别的合资、自主车型，更具空间优势；车身宽度达到1890 mm，打造出“宽体低趴”的姿态在同级车型中也比较罕见，整体兼具潮流动感与稳定性。而且，这样的较短车身与较长轴距搭配的特质，也令到第三代荣威RX5在城市出行场景中更便于停车，实用性大增。

再者，除了吸睛的外观设计之外，在内饰品质打造上的不将就，也是全新荣威第三代RX5率先从“第一眼”便能在消费者心中树立起高人一等形象的关键。

全新第三代荣威RX5在车内中控、门板等用手能够碰触到的地方，几乎都采用软性材质进行包覆，覆盖率超过98%，在同级车型中可以说最舍得下本的一款，在诚意和质感上先下一城。

坐进车内，你的目光随之会被那个27英寸4K全景智能交互滑移屏所吸引。

这个屏幕具备300mm超长滑动距离，可以实现全景显示，一屏多用，全舱交互。而且通过Local Dimming技术，不仅显示效果清晰细腻，而且坐拥超过800个独立背光分区，降低功耗，减少舱内光污染的同时，还拥有接近180度可视大视角，打造出更舒适的驾舱环境。

当你躺着那张一体式太空零重力座椅上，聆听着由全车11个独立剧院级BOSE音响营造的沉浸式声场，这种豪华、静谧的舒适感绝对能媲美20万、30万元级别的豪车。

除此之外，流畅智能化体验更是全新第三代荣威RX5的实力所在。在高通骁龙8155芯片的加持下，荣威RX5的智能座舱无论是系统响应速度还是相关智能化体验，都妥妥是第一阵营的水准，车机功能更是比同级的合资车型要丰富得多。

可以说，通过越级的设计感与品质感，全新第三代荣威RX5完全有着叫板20万元，甚至30万元以上豪车的实力，“抹平”价格差。

（2）“顶替”高级感：高效动力性能与五星安全带来的全方位舒适

作为紧凑型SUV市场上的“新卷王”，全新荣威第三代RX5在动力效能、驾乘体验等动态表现上，更是有着傲视同级的实力。

油价高企的今天，一辆能同时兼顾出色性能与燃油经济性的座驾，无疑成为大众消费者的首选。而同时提供燃油、混动两种动力选择的全新第三代荣威RX5，在满足多场景的用车需求之余，还能实现“超感驾控性能”的全面进阶。

首先在动力方面，全新第三代荣威RX5采用的是上汽蓝芯全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱。这套动力组合能最大爆发的马力高达188匹，峰值扭矩达300牛·米。

这一账面数据放在同样采用1.5T发动机的哈弗H6以及本田CR-V面前，也有着不错的优势。尤其300牛·米的扭矩输出，让驾驶者在高速变道超车等一些需要急加速的场景更加随心所欲。

而且，这套高效的动力系统所带来的NEDC百公里油耗仅为6.0L，在同级竞品中也算非常优秀了。

除了在动力效能上传承“双十佳”动力总成优秀基因之外，全新荣威第三代RX5在驾乘质感上的升级更是令其拥有“顶流般”的魅力。

为了给用户带来如履平地的“魔毯”质感，荣威第三代RX5特地采用了高性能液压减振悬置，能有效衰减冲击振动，过坎更舒适；同时配合那张一体式的太空零重力座椅，进一步把从车底传输来振动过滤掉，让驾乘更加“车随心动”，舒适感加倍。

最后，在消费者普遍最为关注的出行安全方面，完全基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等业界最严苛的安全体系，以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准开发的全新第三代荣威RX5，从一出生便是“顶配”安全的设置。

在2023年2月16日中国汽车技术研究中心发布的2023年度C-NCAP第二批评价结果中，全新第三代荣威RX5以88.6%的综合得分率，荣获C-NCAP五星评级。

特别在乘员保护方面，全新荣威第三代RX5高达92.78%的成绩远超已测车型平均77%的成绩；同时，相对于同级竞品如CS75 PLUS此前在中保研碰撞成绩中取得的一般（M）评价，第三代荣威RX5的安全实力更毋容置疑。

事实上，全新荣威第三代RX5之所以拥有如此高的安全性能，很大程度上是源自其不计成本地对安全的投入。

拿车身结构为例，全新荣威第三代RX5整车高强度钢占比高达79%；而像哈弗H6是71.6%，长安CS75 Plus为60%，本田CR-V则仅为35%。而且，再配备上360°全方位环境感知系统第三代RX5更是获得犹如开天眼般的防护能力。

总体来说，全新荣威第三代RX5除了拥有同级更强马力、更低能耗之外，这种让出行更为安心的舒适感无疑更具科技含量，也是其走得更稳、更久、更远的关键。

（3）功夫拍案

事实上，全新荣威第三代RX5打出“12万豪华平替”的背后，是充分洞察年费者们热衷释放“性价比为王”情绪，他们不再轻易为品牌溢价埋单，而是更加看重产品的功能性。

而且，面对目前市场上主流的紧凑型SUV都集中在10万-11万元的起步水平，全新荣威第三代RX5把价格打至9.99万元，是极具魄力更是实力的表现。这都让其性价比得到进一步突出的同时，用技术创新突围价格战困局的做法，将让其成为行业有效内卷的典范案例。

功夫汽车也相信，在同质化愈发严重的SUV市场上，全新荣威第三代RX5将用高价值感、高性能赢得年轻人们的青睐，成功突围。

【本文来自易车号作者功夫汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

3月限时9.99万起，全新第三代荣威RX5

受上汽荣威的邀请，我们参加了以“品质进阶·舒享豪华”为主题的全新第三代荣威RX5媒体试驾会-西安站的活动。上汽荣威坚持用户为本，自主设计及研发，并且不断开拓创新，全新第三代荣威RX5就是上汽荣威为国人量身“智造”，在业界被称作硬核国货之光，有着“12万豪华平替”SUV、“卷王”之称。卷王3月再卷价格风云，全新第三代荣威RX5限时9.99万起，以更低的价格为用户带来比肩三十万级的豪华用车体验。这让我们对这款车的表现也非常期待，那么它究竟有何产品力，让我们为大家揭秘。

颜值新颖，高端大气

全新第三代荣威RX5对颜值要求把握到位，与西安雄厚的文化底蕴非常的搭配。全新第三代荣威RX5是由上汽设计中心发动全球资源打造的明星车型，该车基于上汽珠峰架构打造，将力量、智慧、务实完美结合。全新第三代荣威RX5采用了与现款车型截然不同的设计手法，尤其是大尺寸前格栅格外引人注目，其灵感来自于凤凰展翅瞬间。X型前格栅内部看似规则而又不规则的“凤羽”元素，时尚且精致。嵌于进气格栅中的全新狮标LOGO在呈现简洁、年轻化的视觉效果的同时，草原雄狮所具有王者风范不怒自威，动人心魄。两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连，辅助搭配下方的点阵式灯源，使前脸更具视觉冲击力，全LED晶眸贯穿尾灯设计层次感鲜明，与前大灯相呼应，整体车身线条流畅，配合气动尾翼，整体比例协调，传递俯冲般的运动感。

至于时下年轻人喜欢的隐藏式智能门把手以及幻影轮圈造型，全新第三代荣威RX5当然不会放过。整车感觉非常年轻时尚，高端大气。开启车辆解锁，全新第三代荣威RX5的情感交互格栅灯和全LED一字型贯穿前灯依次点亮，隐藏式智能门把手缓慢弹出，仪式感瞬间拉满。

智能车机，真实情感交互

据说全新第三代荣威RX5的车机系统在行业卷出了新高度，娱乐影音、OTA远程升级、车联网等功能非常丰富。为体验全新第三代荣威RX5的车机系统，我选择了副驾位置。

进入车内，一块超大的中控屏映入眼帘，全新第三代荣威RX5的27英寸4K全景智能交互滑移屏是业内首创、同级唯一的存在，采用Local Dimming技术，可实现100000:1的超高对比度，4K画质显示效果足以媲美超高清电视，阳光直射丝毫不影响看清屏幕内容。神奇的是，这块屏幕不是固定的，它可以实现横向300mm的左右滑移，一屏两用。内置高通骁龙8155旗舰级芯片，流畅度非常高。

全新的HMI设计的车机系统，内置了丰富的应用程序和多种场景主题桌面，用户可以根据自己的需求，自由的编辑桌面上的卡片模块，自定义它们的位置，满足每一位用户的个性化需求，而且支持OTA技术进行固件操作系统，以及应用程序的迭代更新。对于互联网爱好者来说，这都是不可缺少的功能。

在驾驶途中，我着重体验了全新第三代荣威RX5的车机系统，帮助驾车的媒体老师开启导航后，从APP栏里面选择了Bilibili看起了视频，带11个扬声器的高保真BOSE音响带来视听享受着实让人难忘。全新语音助手——小狮王可以让驾驶员的双手在不离开方向盘的时候，进行人车情感交互。在实际体验中，语音识别度高，反应灵敏，的确为用户带来更加高效的人机交互体验。

内饰讲究，豪华舒适

对于豪车所看重的驾乘舒适感，全新第三代荣威RX5格外重视，主要体现对空间布局及乘坐舒适性方面，全新第三代荣威RX5在“珠峰”架构的加持下，它的车身尺寸较同级车型更大，车内前排座椅前后调节范围达到240mm，高低调节范围达到60mm，无论前排、后排还是后备厢空间都非常宽裕。

座椅采用一体式太空零重力座椅，根据人体工程学原理量身打造，并且应用了真皮材质进行包裹，乘坐起来具有不错的支撑性和舒适性。同时，前排座椅支持多向电动调节和座椅加热功能，这可是豪华车才会有的配置。不能不说到全新第三代荣威RX5的空间布局，真是卷动产品实力。

值得一提是，全新第三代荣威RX5匹配的山水纹水晶电子挡杆，同样是同级唯一的存在，此前只在宝马X5、沃尔沃XC90/S90这些车型上见到过。车内采用了大面积的豪华软质材料包覆，覆盖率超过98%，视觉跟触感更高级，也给了驾乘人员一个更舒适的出行环境。

动力充沛，静谧舒适

我们所试驾的燃油版车型，搭载的是升级后的上汽蓝芯动力1.5T涡轮增压发动机，动力、节能、静音效果都有提升。这款发动机采用了全新一代SGCS燃烧系统，配合350bar高压燃油喷射系统和电控可变截面涡轮增压器，可实现188匹最大马力，迸发出300牛·米最大扭矩，与市面上其他1.5T发动机相比只高不低。与发动机匹配的新一代DM21 PLUS自动变速箱，也在传动效率、平顺、可靠性等方面进行了升级优化。至于底盘方面，全新第三代荣威RX5采用前麦弗逊+后多连杆悬架布局，配合专业精准的“**级”底盘调校，使得整车的调校比上一代车型更加舒适。

对于豪车所关注的NVH性能，全新第三代荣威RX5自然不在话下。在整个试驾过程中，全新第三代荣威RX5的NVH静谧性表现突出，对胎噪、风噪等的抑制非常好。为从源头上治理噪声，全新第三代RX5应用行业首创柔性副车架结构，以及T型发动机悬置和锥型变速箱悬置结构，保证强度的同时提升10倍隔振率，带来优异的减振效果和良好的路噪表现。

此外，全新第三代荣威RX5还采用业内首创的多层减震隔音及高倍率吸音设计，全车覆盖超过41处吸音材料，针对车身21处关键部位采用声学隔断，最大程度阻隔来自底盘、发动机和车外的噪音，为车内乘员提供不逊于豪华车型的静谧空间。

从实际体验来看，车辆在起步、加速、过弯以及刹车的时候，变速箱档位与油门、刹车的配合的非常密切，没有感觉到顿挫，怠速状态噪声非常小，跟纯电动车基本没有差异。据说全新第三代荣威RX5在发动机冷启动瞬间，可实现“立币不倒”。

主被动防护，五星安全

在驾驶过程中，全新第三代荣威RX5搭载的主被动安全系统和辅助驾驶系统，为我们提供了足够的保障和便利。360°全方位环境感知系统实时监测周围行车环境与驾驶员状态，对于车辆周边的潜在危险因素提前预警，在必要时还会提供主动帮助，这是新手的又一福音。有部分功能是豪车才会有的配置，就说值不值。

在车身强度方面，全新第三代荣威RX5基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等业界最严苛的安全体系以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发，采用超高强度笼式车身，整车高强度钢占比高达79%，具备同级最强车身强度，能够最大程度避免危险的发生。

今年2月份，全新第三代荣威RX5的安全更是得到了权威机构认证。在中国汽车技术研究中心发布的2023年度C-NCAP第二批评价结果中，全新第三代荣威RX5以88.6%的综合得分率，荣获C-NCAP五星评级，为用户带来五星安全守护。

【本文来自易车号作者选车侦探，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

荣威i5自动挡1.5L现在落地价多少？

荣威i5自动挡1.5L现在落地价7.59万元。

这些年国产自主车企凭借着在SUV领域的崛起，对传统三厢家轿也没有放弃研发，陆续推出了多款热门车型，其中来自上汽荣威的i5，一度在销量上位居前列。

今天的解读次低配，要介绍的是2020款荣威i5 1.5L手动4G互联领豪版，厂商指导价7.59万元，部分市场终端有着1万元左右优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，相比市场定位更高一些的i6，荣威i5虽然同为紧凑型级别，但在车身尺寸和整体气势上都要稍弱一些，不过作为一辆面向家用领域的三厢轿车，i5还是能够满足大部分消费者对该类车型的审美需求。

车头部分延续了家族经典的律动设计语言，以较多横向元素为主，勾勒出丰富的层次感，同时视觉效果也更显大气。

倒梯形中网格栅与大灯之间形成贯通样式，包括中网底部与大灯衔接的镀铬边框，以及大灯内部结构的设计，兼顾了不错的整体性；多根平直的镀铬辐条，从上到下逐渐变短，表面采用类似镂空处理，具有不错的质感表现。

限时9.99万起，全新第三代荣威RX5以“卷王”之名来袭

如果要用一个词来概括当下国内车市的现状，“内卷”二字可以说是当之无愧。简单的“以价换量”，似乎已经无法满足车企的好胜心，以十万级的售价，平替二十万甚至三十万级的豪华用车体验，才是真正的“内卷之道”。深谙此理的上汽荣威紧跟潮流，推出了全新第三代荣威RX5限时9.99万元起的活动，在3月卷起一场价格风云。近期我们应邀参加了全新第三代荣威RX5试驾活动，在本次活动中，小编也得以一睹新车的真容，那这台号称“12万豪华平替”的SUV车型，又会带给我们怎样的惊喜呢？

情感律动设计，彰显东方美学

活动现场第一眼就被它的外形捕获，整体的视觉效果确实足够惊艳。它的外观采用了全新的“情感律动”设计，最亮眼的就是这个大尺寸前格栅，据说灵感来自于百鸟之尊凤凰展翅的华丽瞬间，其内部增加了凤羽元素点缀，并且两边外侧的“凤羽”还可以和LED灯组进行交互，展现不同的灯光图案，这样的设计在传统燃油车上还是比较少见的。

从侧后方来看，会感觉整台车有点溜背或者说跨界的味道，并且给人的体量感是很大的。它的长宽高分别达到4655mm*1890mm*1655mm，加装行李架后高度为1664mm，再配上同级最长的2765mm轴距，整体看起来是非常有力量感的。在外部配置上，全新第三代荣威RX5拥有的隐藏式智能门把手，20寸轮毂以及双尾翼设计等等，使得车辆的外部视觉效果更显年轻动感。

当我们解锁车辆后，迎宾模式缓缓开启，情感交互格栅灯和全LED一字型贯穿前灯依次点亮。拉开隐藏式智能门把手，坐进车内，不禁让人再次感受到了全新第三代荣威RX5的内卷实力。在“珠峰”架构的加持下，它的车身尺寸较现有同级车型而言要更大一些，车内前排座椅前后调节范围达到240mm，高低调节范围达到60mm，无论前排、后排还是后备厢空间都非常宽裕，即使180cm的大高个也能找到舒适的姿势，可以毫无压力地在后排开启“葛优躺”。前排的一体式太空零重力座椅，设计符合人体工程学，能完美贴合到身体曲线，同时采用20mm零重力软泡层与343mm超大侧翼，带来零压力舒适乘坐体验，久坐不累，让一天的旅途成为了一种享受。

内装豪华，智能科技加持

除了宽大的空间，全新第三代荣威RX5的内饰设计，同样也能给人带来惊喜。整体质感和用料都达到了较高的水准，98%软包覆的内饰，尽显豪华质感。例如平底方向盘，不管尺寸还是粗细，都是很贴合手掌，两侧还使用了打孔皮质。中间的电子换挡杆更不用说，9.99万元起售的车型，就能拥有如此精致的水晶档把，内部还有“大江大河”的山水纹样，细节处透露出质感还是非常不错的。

当然，整个内饰最抓人眼球的，还是得这块27英寸4K全景智能交互滑移屏，它采用Local Dimming技术，可实现100000:1的超高对比度，拥有4K画质，显示效果足以媲美超高清电视，即使阳光直射，也丝毫不影响我们看清屏幕内容。这块屏幕可以通过语音或者触控按键，实现左右移动300mm，能够完美兼顾主副驾驶的使用需求。

该车机内置的芯片是8155，整体算力在目前的车规级芯片中是比较高的，因此用起来还是非常丝滑的，软件打开速度也很快。另外，它的多点触控也是比较人性化的，双指上下滑动是调节温度，左右是调节风量，三指向下就是返回主界面，操作起来非常方便。

动力充沛，驾驶质感媲美豪车

在本次活动中，我们试驾了全新第三代荣威RX5的燃油版车型，它传承“双十佳”动力总成优秀基因，搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大热效率接近40%，搭配7速湿式双离合变速箱，最大马力高达188匹，峰值扭矩达300牛·米。官方的百公里综合油耗仅为6升，很好兼顾了动力与燃油经济性。

实际开起来会发现，整车起步轻快，油门响应灵敏，动力的衔接也很流畅。在日常行驶时，这台变速箱更喜欢维持一个高挡位，大概2000rpm左右就会换挡。在动力系统运转顺滑的前提下，车辆的驾驶质感也有了很大提升。究其原因，就在于全新的珠峰架构，它应用了行业首创柔性副车架结构，以及T型发动机悬置和锥型变速箱悬置结构，保证强度的同时提升10倍隔振率，带来优异的减振效果和良好的降噪表现。同时在源头和路径上针对发动机振动及声音品质、整车风噪、整车路噪、零部件噪声等高感知区域，采用业内首创的多层减震隔音及高倍率吸音设计。无论是风噪、胎噪还是发动机噪音、底盘噪音都能实现良好的抑制效果，如此精益求精的NVH技术，带来剧院级别静谧空间，行车体验不逊于豪华车型。

在主被动安全方面，全新第三代荣威RX5给了完美的解决方案，新车基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等，业界最严苛的安全体系打造而来。并且还是同级唯一，采用双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计的车型。在超高强度笼式车身覆盖下，整车高强度钢占比高达79%，为全新第三代荣威RX5带来同级最强车身强度，守护我们的每一次出行。在最新公布的中汽研C-NCAP碰撞测试成绩中，全新第三代荣威RX5以综合得分率88.6%拿下五星成绩。

此外，为满足用户多元化的用车需求，带来更好的驾乘体验，全新第三代荣威RX5基于对用户出行场景的洞察，还推出了动力更强、使用成本更低、续航无忧的混动车型——全新第三代荣威超混eRX5，为用户出行提供多一种选择。

全新第三代荣威RX5不仅设计豪华，配置科技智能，而且价格足够让人心动，如今全新第三代荣威RX5系列车型销量已破百万。为回馈广大用户的信赖与支持，上汽荣威官方在2023年3月1日至3月31日开启特别答谢季，全新第三代荣威RX5限时9.99万元起，12万豪华平替车型3月限时开卷，实力开启全新的“内卷之道“。

放眼当前SUV汽车市场，究竟有哪款汽车能为消费者提供更高价值的出行体验呢？相信各位在试驾过全新第三代荣威RX5后，就会得出答案。

【本文来自易车号作者汽车大世界V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

上汽荣威鲸先享价公布 售16.68万元起

易车讯 5月20日，上汽荣威鲸公布了先享价格，价格区间为16.68-19.28万元。作为荣威品牌打造的全新系列首款车型，同时也是旗下首款轿跑SUV的荣威鲸从鲸鱼身上摄取设计灵感，采用极具辨识度的仿生设计，并全系搭载2.0T+8AT动力组合。

消费者通过上汽荣威APP、小程序先享订购鲸，仅需2000元订金，可获得包括36期0息、终身原厂整车质保、2年78折保值回购、至高5000元置换补贴、终身免费基础流量等“鲸喜七联”。

荣威鲸新车速览

荣威品牌首款轿跑SUV，定位紧凑型SUV

从鲸鱼身上摄取设计灵感，采用仿生设计

采用双12.3英寸双联屏，配备洛神智能座舱系统

全系搭载2.0T+8AT动力组合，配备司南智驾系统

设计灵感源自鲸鱼

荣威鲸从深海巨鲸身上汲取设计灵感，并以仿生设计加持，前格栅采用褶皱切割设计，上疏下密的布局方式让整个格栅像是鲸鱼的腹部条纹。两侧前大灯组采用当下流行的分体式设计，并由贯穿式LED灯带相连在一起。

车侧造型则是荣威鲸的重点，动感的溜背造型配合俯冲式车头，使荣威鲸营造出向前俯冲的车身姿态，同时还加入了隐藏式门把手、悬浮式车顶等最新时尚元素，并采用造型新颖的双色19英寸五辐轮圈。

车尾造型看上去立体感十足，尾灯组与头灯相呼应。此外，新车还采用设计灵感源自鲸鱼尾鳍和背鳍的车顶黑色尾翼及下方小鸭尾，在增添时尚感的同时有效降低风阻。

延续家族化内饰设计语言/配备洛神智能座舱系统

来到车内，荣威鲸采用了与荣威RX5 MAX相类似的最新家族化内饰设计语言，通过大面积深海蓝与米色搭配的撞色设计、方向盘中心鲸字标志及座椅头枕等部位的鲸鱼标识，带给人强烈的深海气息。

作为车内的最大亮点，由12.3英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏所组成的双联屏，内置配备高通骁龙8155芯片的洛神智能座舱系统，新系统能更好地实现双屏信息互动、沉浸式地图导航、AR-Driving以及车载娱乐和小程序等服务应用。配置部分，包括256色内饰氛围灯、BOSE音响系统等配置均配备在新车上。

乘坐空间表现尚可

车身尺寸方面，荣威鲸长宽高为4702*1903*1691mm，轴距2765mm，定位紧凑型SUV。乘坐空间方面，身高173cm的体验者坐在前排，座椅调至最低，头部空间为一拳。

来到后排，前排座椅不变的情况下，体验者的头部空间为一拳，腿部空间为两拳。后排中央地板仅有略微凸起，对中间乘客也是比较友好。

全系搭2.0T+8AT/配备司南智驾系统

动力部分，荣威鲸搭载2.0T发动机，最大输出功率170kW，峰值扭矩370N·m。传动部分，匹配爱信8速自动变速箱，驱动形式为前置前驱。新车配备有司南智驾系统，拥有29个智驾传感器和摄像头，利用智能算法、结合高精地图，以实现L2级驾驶辅助。

根据易车App“品牌热度榜”数据，荣威品牌以505.65万的月均关注度排名第20。如需更多数据，请到易车App查看