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本文目录一览：

• 1、2020款丰田汉兰达北美登陆，“大爷”变“小伙”强势来袭
• 2、全新汉兰达或2020国产销售，换代造型更硬朗，配悬浮式中控大屏
• 3、2020款丰田汉兰达迎来换代！搭载3.5升V6发动机配8AT变速箱！
• 4、2020款汉兰达来了！外观内饰均有很大改变，网友：将领跑同级别车

2020款丰田汉兰达北美登陆，“大爷”变“小伙”强势来袭

在国内要谈起令大家熟知的七座型中型SUV，你可以不知道大众途昂，你也可以不知道起亚索兰托，但是你一定要知道：丰田汉兰达！在丰田旗下，汉兰达应该是属于那种完全不需要做广宣的车型。自2007年以全进口的方式登陆国内以来，口碑和质量就从未让消费者失望过，市场热度也是稳步攀升，它被誉为中型SUV行业里的标杆级车型！

汉兰达不仅卖的好，而且还是加价在卖，属于一车难求！它的对手从福特锐界到本田冠道再到大众途昂等等，同级别目前能撼动它地位的基本没有！那为何汉兰达能如此厉害呢？这就不得不佩服丰田车系的品质了。有车友这样说道：“买了汉兰达除开正常保养，只需做好两件事即可。一，记得加油。二，定期加注玻璃水。”虽然这只是一句玩笑话，但却是对汉兰达品质的极度认可！品质优秀就代表没有更多的维修费用。那这对比起来，加价的汉兰达后期则更省钱。再加上低廉的保养费用，也更加坚定了消费者们购买汉兰达的决心，这也是它在市场上受欢迎的最主要原因。其次就是它的空间，不管是高度还是长度表现得都棚山很不错，对于两百斤的大胖子来说即使坐在最后一排，腿部空间也是可以的，这就更别说第一排和第二排了。再加上经济的油耗表现，有很多车主表示在城市里的汉兰达百公里油耗只有11个油，像这样一辆七座中型SUV能有这样的油耗表现，确实性价比很高而且也经济适用。因此，大家不选它选谁呢？

老款的热度还居高不下，丰田就恨不得以最快的速度赶超其他车企了，可能是看到了现在众多车企都在研发自己的新产品，再加上新的一年到来，2020年丰田也终于按捺不住了，想要来点大动作！这不，从去年下半年开始，汉兰达要换代的传言就频繁出现于网络，然而到了2020年，全新汉兰达就已经在北美地区正式登场了！这一次全新汉兰达彻底改头换面，改变了以往车型过于城市化的外观，加入了新鲜化的元素，也增添了一丝狂野的气息。同时采用全新丰田TNGA架构生产设计，性能和品质有了明显的提升。因此我建议，年龄超过40岁以上的就别买它了，因为如此年轻时尚运动的汉兰达不会是你的菜！

全新汉兰达的前脸舍弃了旧款的大嘴式设计风格，改用了小一半的点阵式进气格栅元素，并首次采用了“飞翼式”两条横向镀铬饰条衬托出丰田硕大的牛头车标。整体看轮族上去十分年轻时尚，符合当下车型的潮流审美。

新车的长宽高分别为4950*1925*1720mm，轴距则为2790mm。相比老款，新款变得更长，更宽了，但高度降低了，因此整个车身显得更加的修长。车身通过双腰线进一步营造出了层次感和肌肉感，特别是后挡泥板具有更好的立体感，给人感觉非常的“强壮”，力量感十足！另外，ABC柱均采用黑色设计，营造出了一种悬挑屋顶的感觉。

这次汉兰达尾部采用了全新的尾灯造型，狭长的形状和前大灯相呼应。虽然没有某些品牌习惯的贯穿式尾灯，但整体面积不小，看起来也十分大气。同时，新车的后杠底部有一块较大的护板，越野气息浓郁。值得一提的是，高配将配备20英寸的轮圈，提供8种车身颜色，新增了磁性灰、金属色、月亮灰、红宝石和琥珀棕5种颜色，然而这一切，都是为了让汉兰达走向年轻化！

打开车门，能感觉到内饰似乎没有外观那么明显，那是因为内饰整体布局没有变化，只是在材料和配置上变得更加实在。全新汉兰达新添加了液晶仪表盘和8英寸/12.3英寸悬浮式中控屏，而且内部采用了大量的皮革替代了老款的硬塑料，大大提升了整体质感。虽然TNGA架构下的内饰和全新RAV4很相近，但汉兰达的这块儿屏却没有RAV4那块儿看上去那么突兀，同时也有网友戏称它为“苍蝇拍”，看了图片之后是不是感觉很贴切呢？另外，在配置上延续了丰田家族一贯的优良传统，全系标配8个安全气囊、ESP、胎压监测、前后雷达、倒车影像、一键启动、自适应巡航、全景天窗等，将厚道良心的一面体现得淋漓尽致。

越级的空间表现一直是汉兰达最引以为傲的地方，这次全新汉兰达也依旧延腊和弊续了这个传统。海外版除了采用7座布局之外，还采用8座布局。地板采用全平设计，为了照顾后排乘客，不管是第二排还是第三排均配备了自动空调。另外，更重要的价格方面，新车海外预售3.5L V6汽油车型起售价为34600美元（约合人民币24.24万元）。相比上代车型的起售价提高了2770美元（约合人民币1.94万元）。而2.5L混动车型的起售价为38200美元（约合人民币26.77万元）。从价格定位来看，其实跟现款汉兰达的价格并没有相差太大，至于进入国产后的价格会有什么变化，那就只能静观其变啦。

美版汉兰达依旧采用的是3.5L的动力，国内想必会为了符合排放标准，还是采用2.0T的发动机。参考新上市的RAV4，汉兰达可能也会有2.5L油电混合车型推出。目前全新汉兰达已经在北美地区正式上市了，至于国内上市的时间？想必也应该不远了。

作为丰田在中型SUV里的佼佼者，汉兰达的实力毋容置疑。在国内市场始终是一个独孤求败的经典案例，一直被模仿，从未被超越！而这次换代肯定还是这个局面，毕竟上过场的都被证明不太能打！加上全新汉兰达也让人们看到了更多的诚意。它再也不是中年油腻男的代名词了，它的变化也算是顺应潮流。毕竟现在的购车主力都是年轻人，年轻时尚运动是他们的共同追求。其实只要你心态年轻，过了40岁一样都可以买啊！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新汉兰达或2020国产销售，换代造型更硬朗，配悬浮式中控大屏

如今国内SUV市场车型众多，如果一款SUV车型可以长期保持高销量、高保值率不动摇，且消费者关注度极高，甚至于多个车型都热衷于将其作为潜在竞争对手，那么丰田汉兰达肯定属于其中之一。

无论是大空间或是七座版SUV车型，都乐意将汉兰达作为竞争对手。虽然对手数量持续增多，但是汉兰达的销量与保值率始终一骑绝尘。就在2019纽约车展上，全新汉兰达完成全球首发，而考虑到这款车型未来将引入国产，也就不难理解这次首发引起了国内SUV消费者的热切关注。

虽然暂时无法确定全新汉兰达的国产时间，不过新车有望于2020年年底实现国产销售，相信这一消息足以令不少SUV消费者为之振奋，也令我们更为期待未来国产版本实车到底如何。

而全新汉兰达在外观上将延续现款的魁梧造型，不过前脸设计倒是与现款有着相当明显的差异化，新车前脸采用六边形进气格栅，并在顶部加入镀铬饰条，前大灯组设计更为犀利，雾灯区域立体感也有所提升。

而全新汉兰达的侧面线条更为灵动，采用了黑色的A柱设计，蚂镇蚂尾部则配备横置的尾灯组，整车造型给人耳目一新的感觉。

内饰方面，全新汉兰达的乘坐空间依然宽敞实用，配合丰富储物格、宽厚座椅等设计，而中控台将搭载悬浮式中控大屏，整体造型相比现款更具设计感。配置方面， 全新汉兰达美版车型配备较为丰富，搭载诸如坡道辅助、陡坡缓降、牵引力控制、自动大灯、车内氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热等配置。

值得一提的是，全新汉兰达还搭载了第二代TSS丰田安全系统，包括带行人监测的预碰撞系统、动态雷达巡航系统、带转向辅助的车道偏离警告/车道保持功能、自适应远近光灯和路牌信息识别等功能，对于行车安全防护自然更加到位。

至于动力方面，新车提供3.5L V6汽油发动机及2.5L混合动力两个版本可选，前者最大功率295马力，峰值扭矩为368N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。

而目前关于全新汉兰达国产版的信息还相当有限，不过通过新车的内外变化，足以激发起消费者的更闷埋多期待，足以成为2020最令人期待的SUV车型。由此看来，全新汉兰达这次换代动作不小，未来依然将是细分领域的标杆车型，市场反旅早响如何确实令人期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款丰田汉兰达迎来换代！搭载3.5升V6发动机配8AT变速箱！

外观方面：2020款汉兰达采用最新的家族设计风格，整车线条更为明显，车碧察衫头整体更为霸气，视觉冲击感更强，蜂窝状进气格栅和倾斜的大灯让车辆的冲击感更为明显！整车采用的亮条镀铬也非常合理。侧面的线条没启以及车顶上方的尾翼来看，也更加年轻时尚。

Led尾灯也没了老款古典老化的样子，依旧是主流的年轻化造型。不过毕竟是老款汉兰达的接班人，必有的越野气息依旧要部分保留。尾部扎实的保险杠加上质量一流的护板，偶尔来一次翻山越岭的越野自然不是问题。

比较惊喜的是全新汉兰达不再沿用老款的模样，而是大量科技化配置的集成。悬浮式中控以及液晶仪表的科技化设计在全新汉兰达身上算是一个出色的卖点，也是城市SUV必要的卖点悔腔。可以说丰田一向小气的设计在全新汉兰达身上没有继续延续，也是提升卖点的重要筹码。

动力方面，北美版本搭载的是3.5L?V6发动机，最大马力有295Ps，最大扭矩是356Nm，与之匹配的是8速自动变速箱。预计引入国内以后，全新一代汉兰达应该还会继续搭载2.0T的发动机，不过现款的6AT变速箱应该会有改变。另外全新一代汉兰达或将新增一套2.5L的混动系统，这点也是比较值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款汉兰达来了！外观内饰均有很大改变，网友：将领跑同级别车

当我们说到一款SUV的时候就不能不提丰田的汉兰达，确实汉兰达一直都是该级别车型中的领跑者和标杆车型，并且依托着日系旗下丰田的全球架构平台，也就有着非常出彩的表现，并且全新汉兰达做到现在也已经发展至第四代了，并且在我国的 汽车 市场中想要购买汉兰达的话必须要加价，下面就让我们一起看一下全新汉兰达的外观表现吧。

2020款汉兰达的前脸表现的叫老款更加 时尚 更加年轻，并且整体造型的也更加板正，进气格栅处则采用全新的造型设计，而造型语言也变得更加的丰富，并且车标LOGO处也采用了镀铬装饰条来进行了装饰，也很好的显现出新车所特有的一个 时尚 的态度，两侧的大灯造型的也比老款更加的尖锐 锋利，由里至外都透漏出一股非常凶狠的气质，而两侧的进气口造型也变得更加精神更加具有立体感，给人带来一种非常强大的视觉冲击力，前 保险杠处的造型也是采用了一条银色的装饰板来装饰车身，也就更能带给人一种非常年轻的气质范。

2020款汉兰达的侧面变化也更加的明显，特别是车身侧面线条的风格造型，使得车身看起来有着非常明显的力量美感，而车身的腰线设计的也更加的明显，悬浮式设计的行李架则更加漂亮的展现出车身完美的运动感，而尾部设计的更加富有立体感和层次感，并且整体的车身尾部线条也是非常饱满，新款汉兰达 则完全取消了LOGO周围的黑色装饰板的装迹乎桐饰，并且看起来简单明了了很多，尾灯的造型变得更加的尖锐锋利，并一改老款饱满风格的设计，后保险杠处则设计的更加充满了运动风。

内饰 部分有着较高的相似姿坦度但是在细节 的方面又有着不一样的设计风格，特别是中控台处的设计的更加具有层次感，并且有着明显的层次区别，其中中控大屏的变化更为明显，采用了悬浮立体式的设计风格，车内还有很多采用软质材料包裹的区域，十分的凸显车内的豪华质感，档把周围和杯架周围都进行了精心的造型处理，这也算是一个小细节上的 改变，但是带给驾乘者的感受是非常棒的，并使得车内的质感提升至一个更高的层次和逼格。

动力或将搭载和现款动力相同的配置，并且或将新增一套2.5L的混动系统，配备8AT变速箱，新车整体的改变较老款还是非常大的，特别是顷耐在外观和内饰上的改变，至于价格方面将会是一个决定其未来的一个硬性指标，价格定位合理的话或将继续领跑同级别车型，但是如若还是有着像现款汉兰达一样的加价销售的现象就会让很大一部分的消费者产生非常厌恶的情绪。