这篇斯柯达将台湾列为国家相关内容是小编特地为大家收集的，更多关于台湾斯柯达官网的内容，欢迎在本站搜索查找。

本文目录一览：

• 1、斯柯达是哪个国家的?
• 2、全世界四大历史最悠久的汽车制造商是哪四个？
• 3、君乐宝终止与安贤洙的合作，一夜之间口碑反转，安贤洙为何遭到全网**？
• 4、比大众更有历史 细数斯柯达品牌的前世今生
• 5、斯柯达的“Octavia”代表什么意思？

斯柯达是哪个国家的?

问题一：斯柯达是哪个国家的品牌 斯柯达最早是捷克的高端轿车品牌，后来被德国大众收购，现在渐渐越来越大众化了。如果只是问它是什么国家的，那就是捷克的。桑塔纳，捷达，速腾，迈腾，帕萨特这个都是挂大众标志的，不挂大众标志的有10个品牌，比如斯柯达，保时捷，奥迪，兰博基尼，宾利，布加迪等等

问题二：斯柯达是哪个国家的汽车品牌？ 捷克的汽车品牌，只是公司后被大众公司收购了。所以现在叫大众斯柯达。

问题三：斯柯达汽车是哪国品牌 20分 斯柯达（SKODA）是一家总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的汽车公司，也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。

1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继大众(VW)、穿迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。

问题四：斯柯达是哪个国家的汽车品牌？ 斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。捷克工业高度发达，化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史，其中就包括收入占捷克4%的汽车工业。

问题五：斯柯达是哪个国家的品牌 捷克的汽车品牌，只是公司后被大众公司收购了。所以现在叫大众斯柯达。

问题六：斯柯达是哪国的汽车品牌 斯柯达是有着百年历史的捷克汽车品牌，1991年开始与德国大众合资，2000年成为大众的全资子公司。自上世纪80年代开始，斯柯达就以进口车身份登陆中国市场，只是数量稀少，2001～2005年间的法比亚、速派和欧雅应该是大家比较熟悉的斯柯达车型。2006年9月，上海大众宣布导入斯柯达品牌，此举解开了南北大众后继车型分工的谜团，今后大众品牌的新车型如速腾、迈腾都会放在一汽大众生产，而上海大众则主攻斯柯达品牌，将逐步导入整个斯柯达产品系列。autohome/culture/201307/574412

里面有详细的答案，希望对您有所帮助！

问题七：上海大众斯柯达是哪个国家的 斯柯达对中国百姓而言是一个既熟悉又陌生的品牌。当北方街头奔跑的斯柯达出租车从人们的记忆中慢慢褪去时，越来越多的欧雅、法比亚和速派却活跃在国内中心城市的道路上，这个来自欧洲异域捷克的汽车品牌是如何踏上世界级畅销车之路的呢？

捷克有多小？与中国的960万平方公里相比，她只占1%还不到，人口更是连1‰都不到，是一个夹在德国、波兰、斯洛伐克和奥地利中间的欧洲内陆国家。但捷克的工业却非常发达，化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史，其中就包括收入占捷克4%的汽车工业。捷克的汽车厂其实只有一家，那便是斯柯达，国内4%的劳动力都为其服务。与捷克复杂的历史相似，斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兼并，坚忍不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章，显示了惊人的生存工夫！

欧洲小国的百年老厂

斯柯达汽车公司位于捷克的姆拉达.博雷斯拉夫Mlada Boleslav (中文意为：年轻的城市)，现在是捷克名副其实的汽车城。大众汽车集团买下斯柯达公司后于1995年建造了新厂区，专门生产欧雅(Octavia)和法比亚(Fabia)两款车型，这个存在了近100年的厂址是世界最古老的汽车厂之一。

1895年圣诞周，机械师Vaclav Laurin(1865-1930)和商人Vaclav Klement(1868-1938)开始管理一家自行车厂，这就是有名的LK公司。当时公司只有7人，从事自行车的生产和维修，以Slavia做商标。捷克语Slavia是“奴隶”的意思，由于当时捷克被奥匈帝国奴役，他们以此来告诫人们不忘国耻。1899年，LK公司开始生产摩托车，成为世界上生产机动车最早的工厂之一。捷克有限的地域决定了经营者从一开始就必须考虑产品的出口问题。1900年，Klement先生只身前往英国推销他的摩托车。不会说英语的他以三分钟教会英国人骑摩托的记录打动了当时奔驰的经销商，同意预订150辆摩托车，这在当时是非常惊人的数字。

1905年，公司转向生产汽车。第一辆汽车Voiturette(意为：小型汽车)在1906年的布拉格车展中亮相，当时世界上能生产汽车的公司还寥寥无几，但汽车的巨大利润和发展前景吸引着公司的两位创始人。该车很快出口到欧洲、亚洲、非洲和南美洲。后来这款带有1.005升V型双气缸发动机的Voiturette成为捷克最佳经典车型。Voiturette系列车型赢得了稳定的国际声誉，为波希米亚民族争得了荣誉。

很快，第一次世界大战爆发，汽车生产受到阻碍，公司实力也被削弱。战后，为了恢复往日的声誉，他们找到了当时国内最大的工业集团，从事农业机械、飞机发动机及卡车生产的斯柯达.配尔森(Skoda Pilsen)集团，从此开始生产以斯柯达为品牌的汽车。这是斯柯达汽车的开端，也是LK的结束，Laurin和Klement虽然丧失了对公司的控制权，但他们英明的决策却令工厂在战后再度崛起。对于弱势群体来说，寻找强大的依靠是生存的基本法则，捷克是这样，斯柯达也是这样。在日后血雨腥风的岁月里，此法不止一次奏效，使百年老厂重焕生机。

一度辉煌的豪华车

为迎合战后贵族富豪的奢华需求，20世纪20至30年代，斯柯达生产的高档豪华轿车在世界汽车工业史上留下了浓重的一笔。1924年，斯柯达获得许可生产豪华车型Hispano Suiza，这款极尽奢华车堪称当时世界上最贵的汽车，它的底盘价格甚至比当时的劳斯莱斯还贵。

1926年春天，斯柯达将第一辆Hispano Suiza开往布拉格城堡，献给捷克斯洛伐克第一任总统马萨里克。此款......

问题八：斯柯达属于哪个车系 呵呵，德国就在欧洲，德国车就属与欧系车，只不过德国是汽车之国，自己发展了自己的风格，就叫德系了，斯柯达是全球最早了四大汽车公司之一，总部位于捷克，是正牌的欧系车，但是由于经营不善，于1991年被德国大众收购，成为大众汽车旗下的子品牌，但是德国大众没有改变斯柯达的总部，依然在捷克。而且延续了斯柯达的风格，但是斯柯达已经没有了自己的技术，车辆的底盘，动力传动等系统统统由大众汽车提供，所以斯柯达的所有车辆都出自于大众的平台，斯柯达的车辆外观基本都还维持这欧洲原有的斯柯达风格，但是实际的斯柯达早已是德系车了。

问题九：斯柯达是什么国家的品牌 斯柯达最早是捷克的高端轿车品牌，后来被德国大众收购，现在渐渐越来越大众化了。如果只是问它是什么国家的，那就是捷克的。桑塔纳，捷达，速腾，迈腾，帕萨特这个都是挂大众标志的，不挂大众标志的有10个品牌，比如斯柯达，保时捷，奥迪，兰博基尼，宾利，布加迪等等

问题十：斯柯达明锐汽车是哪个国家制造的 斯柯达是捷克的汽车品牌，现在已经归入大众旗下。

全世界四大历史最悠久的汽车制造商是哪四个？

世界上历史最悠久的四家汽车制造商是：奔驰、福特、大众、斯柯达。

1、奔驰

这一享誉全球的德国汽车品牌成立于1900年，总部位于斯图加特，由卡尔-奔驰（KarlBenz）和戈特利布-戴姆勒（GottliebDaimler）共同创立。梅赛德斯-奔驰以其高品质、高性能的汽车产品而闻名。除了高端豪华轿车，梅赛德斯-奔驰还是世界上最著名的公共汽车和重型卡车制造商。

2、福特

福特是世界著名的汽车品牌。它是福特汽车公司旗下众多品牌之一。该公司和品牌名称“福特”都来自创始人亨利福特的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车制造商之一。它成立于1903年，拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩。

3、大众

大众，台湾翻译为福斯，香港和澳门翻译成大众或福斯，马新翻译为大众，意思是“人民的汽车”，它通常被称为“大众汽车”。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造商，是世界四大汽车制造商之一的大众汽车集团的核心公司。

4、斯柯达

斯柯达（Skoda）是德国大众汽车的经典品牌之一，总部位于捷克共和国姆拉达·博莱斯拉夫，是世界上四大老牌汽车制造商之一。

捷克工业高度发达，化工、机械等许多工业在捷克共和国历史悠久，其中汽车工业占捷克共和国的4%。捷克共和国有两个汽车工厂，斯柯达和塔特拉，4%的国内实验室人员为他们服务。与捷克共和国复杂的历史相似，斯柯达在100多年的发展过程中经历了多次战争、政变和兼并。

扩展资料：

中国知名的汽车集团：

1、中国一汽

投资额：“十二五”规划投资98亿元，获科技部“863”计划最新项目的7.2亿元研发经费。

投资落实情况：中国一汽发布“蓝途战略”，计划推出13款乘用车和3款商用车共计16款新能源车。一汽还在“十二五”规划中强调了新能源汽车发展战略，将以强混客车、强混中高级及以上轿车、插电式中级轿车和纯电动经济型轿车为主打商品，重点突破包括动力电机、必须电子化的关键零部件等60项核心技术。

研发部门：一汽技术中心下设的电动汽车研发部。

2、中国长安：

投资额：100亿元。

据中国长安汽车集团董事长徐留平介绍，该集团新能源汽车的发展路径是“十年三步走”：到2012年将在新能源汽车上重点投资10亿元，全力推动纯电驱动汽车研发和产业化能力提升，节能与新能源汽车销售占有率达到20%；到2015年，实现综合实力基本达到国内一流。

投资落实情况：长安汽车已掌握了整车系统集成和标定匹配、一体化专用发动机设计等新能源汽车关键技术，获得纯电动、PLUG-IN、混合动力技术专利144项，其中发明专利52项。在混合动力领域，长安汽车已掌握中度混合动力的关键技术及控制策略。

长安汽车集团A股增发计划是长安实现产业升级，加速推进新能源汽车发展的前期步骤。在未来几年内，长安将陆续投入100亿元用于科技创新，加速推进新能源汽车的发展，坚持按照混合动力、纯电动、燃料电池三头并进的模式，加快推进新能源汽车和自主研发产品的战略升级。

研发部门：长安集团下设的重庆长安新能源汽车公司

3、东风集团：

投资额：30亿元

投资落实情况：未来5年，东风将投入30亿元用于节能与新能源汽车研发和产业化，预计2012年、2013年有产品面世，包括混合动力汽车及纯电动汽车。到2015年，东风混合动力汽车保有量将达到10万辆，具备纯电动汽车的产业化条件并形成5万辆的产销规模。

研发部门：东风集团下设的东风电动车辆股份有限公司。

4、上汽集团：

投资额：120亿元

投资落实情况：从2010年开始，上汽集团累计投入孵化费用7.9亿元。2010年，荣威750中混项目按计划投放市场，顺利达到20%节油率的挑战目标；荣威550插电强混项目已完成整车安全性能验证和碰撞试验，进入功能样车试制阶段；2012年，荣威550插电式强混轿车将上市。

纯电动小车项目已进入模拟样车开发阶段；上汽自行开发的荣威350EV样车、E1和荣威350V2G纯电动概念车还分别参加了世界电动车大会和上海世博会的展演。

同时，在新能源关键零部件产业链建设上，电池系统的合资公司已承接起上汽插电强混项目和电动车项目的部分开发工作；新能源汽车电机研发合作项目也已正式签约，集成式起动机、发电机、驱动电机和电力电子等关键零部件项目正在按计划推进。

研发部门：上汽集团新能源汽车事业部。

参考资料：百度百科-中国四大汽车集团

参考资料：百度百科-奔驰

参考资料：百度百科-福特

参考资料：百度百科-大众

参考资料：百度百科-斯柯达

君乐宝终止与安贤洙的合作，一夜之间口碑反转，安贤洙为何遭到全网**？

安贤洙原本是一名韩国短道速滑运动员，后来加入了俄罗斯，等到他退役之后就加入了中国，成为中国的教练之一。但是在与中国合约结束之后，安贤洙回到了韩国，网友们无意中发现安贤洙的妻子将台湾地区列为一个国家，这严重伤害了中国国民的心情。君乐宝终止与安贤洙合作，一夜之间口碑反转，安贤洙为何会遭到全网**？

一、安贤洙的妻子不尊重中国的领土**。

君乐宝在第一时间就宣布与安贤洙解除合作，因为安贤洙的妻子在社交平台上发布了台湾地区不是中国的领土，将他单独的列为一个国家。每一个中国人都知道台湾是中国的一个省会城市，但是他们却不尊重中国的领土**，将台湾规划成一个国家。即使安贤洙第一时间出来道歉，但是他已经深深的伤害到了国民的心。

二、安贤洙遭到全网**是他们认识不到台湾是中国的一部分。

对于安贤洙来说，之前他成为了中国短道速滑的一个教练，也接触过中国的队员们。应该知道中国人是一个热情善良的民族，而且自古以来台湾都是属于中国的。他和他的妻子不应该犯这种低级错误，这样做就是辜负了国民对于他的信任。许多国民之前还觉得这个人人品非常的不错，来做中国的教练也非常的合适。但是他的妻子却做出了这样的行为，让人十分的难过，并且谴责他们这样的行为。

三、总结。

无论是谁，都不应该侵犯中国的领土**，台湾是中国必不可少的一部分。即使安贤洙之前在中国深受网友们的欢迎，但是对于中国国民来说，他们每个人都是非常爱国的，所以当自己的领土遭受到不尊重，他们就要维护自己的领土**。

比大众更有历史 细数斯柯达品牌的前世今生

黄增鉴 编辑 品牌故事 2020-01-31 00:10

捷克访华赠斯柯达VOS防弹车（1952年）

二战结束后，斯柯达恢复了生产，作为当时的旗舰车型，斯柯达VOS基于SUPERB打造而来。1952年，还是社会主义国家的捷克，为了表示友好关系，在访华的时候带上了一台斯柯达VOS防弹车，作为国礼送给了毛泽东主席，这是斯柯达汽车与中国的第一次接触。

这台斯柯达VOS防弹车后来成为了朱德总司令的专车，搭载一台5.2L的直列六缸发动机、前置后驱，车架采用脊骨式底盘结构、由装甲钢板焊接而成的车厢驾于车架底盘之上。这款车从1948年开始生产至1953年，一共只生产了107台，其中大约仅有17台防弹版。

斯柯达Superb 引入中国（2002年）

最早引入中国的车型是斯柯达的旗舰轿车——SUPERB，该车当时是在大众 帕萨特 的扩展平台上生产的，大众汽车集团想借SUPERB的光辉历史重塑其豪华形象，2002年引入之后就一发不可收拾，在高档车市场上获得认可，销量非常惊人。

斯柯达正式进入中国（2005-2006年）

2005年4月11日，上海大众与斯柯达汽车签署合作协议，标志着这个拥有100多年历史的捷克汽车品牌正式谋略中国市场。同年的12月8日，在时任国务院总理温家宝总理的见证下，上海汽车集团股份有限公司、德国大众汽车公司、上海大众汽车有限公司和斯柯达汽车公司共同发表关于建立上海大众和斯柯达战略合作的联合声明，上汽股份和德国大众提供包括技术、人员在内的所有合适资源。

2006年9月22日，上海大众在北京召开上海大众斯柯达的品牌启动仪式，宣布正式引入大众汽车集团旗下的斯柯达品牌。当时，上海大众汽车有限公司的总经理陈志鑫表示：斯柯达秉承德国大众集团的先进技术，其产品特点是智慧和品质的结晶。斯柯达特别适合追求生活质量、关爱家庭的智慧型消费者。

上海大众斯柯达首款车型Octavia上市（2007年）

1992年，在斯柯达在与大众集团合作关系开始不久后，双方便开始着手研发全新的OCTAVIA车型。到1996年，第一代OCTAVIA正式推出，不过由于这款车出生在斯柯达品牌进入中国之前，所以并没有在国内投产，但还是有少量引入到国内。

第一代OCTAVIA 明锐

斯柯达进入中国后的3年， OCTAVIA作为上海大众斯柯达的首款车型正式面世，基于大众PQ35平台打造，与第二代 奥迪A3 、第五代 高尔夫 / 捷达 （国内命名 速腾 ）同台生产，国产后的OCTAVIA沿用大众海外最新技术，根据中国市场需求进行了大量本土化改进。同年6月，上海大众斯柯达OCTAVIA明锐正式上市。

第二代OCTAVIA明锐

第二代OCTAVIA明锐

上汽大众斯柯达自主研发的车型柯米克（2018年）

柯米克是由上汽大众斯柯达自主研发的全新小型SUV，它与小熊 柯珞克 甚至大熊科迪亚克长得都很像，最新的家族化设计毫无保留的在柯米克上体现，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速器或5速手动变速器，主打经济适用，动力表现来说满足代步需求完全没有问题。

2019广州车展， 柯米克GT 正式上市，新车共推出4款车型，外形延续了柯米克的整体造型布局，不过前脸及车身细节有调整，整体更具运动感。除了搭载柯米克原有的1.5L自吸发动机外，还新增了一款1.2T涡轮增压发动机，匹配的变速器则为6速手自一体和7速双离合变速箱。

柯米克GT

展望斯柯达未来新车（2020年）

在未来，斯柯达还将推出更多的车型，其中有行业的趋势——电动化。新一代明锐RS将会在2020日内瓦车展上全球首发，依旧保留了五门掀背轿车和Combi旅行车两种车身形式可选，而旅行版车型除了汽油和柴油版本外，还将提供插电式混动版本车型。

SUV方面，海外版的柯米克将推出Scoutline套件车型，新车同样会在2020日内瓦车展上首发亮相。差不多时间里，斯柯达官方发布了Vision In Concept概念车的外观预告图，新车定位紧凑型SUV，基于大众MQB A0平台而打造，新车将于2020年2月5日开幕的印度新德里汽车博览会上正式亮相，量产版将会在2020年底推出。

KAMIQ Scoutline

Vision In Concept概念车

总结

或许，瓦克拉夫·克莱门特和瓦克拉夫·劳林并没有想到自己创立的公司能活过一个 世纪 ，但作为一个“识时务”的汽车品牌，斯柯达每次都能在绝处中逢生，即使面对毁灭性的打击。辗转来到大众汽车集团中，获得了更多的发展和技术，让更多人知道斯柯达这个历史悠久的汽车品牌。自进入中国起，斯柯达在乘用车市场扮演着重要的角色，带来很多经济适用型车，并获得广大消费的青睐。期待，未来的斯柯达能有更多更好的车型推出，惠及大家。（图/文： 黄增鉴）

展开余下全文（1/4） 2 细数斯柯达品牌的大事件 回顶部

LK诞生（1895-1900年）：从自行车到摩托车

LK诞生（1895-1900年） 从自行车到摩托车

1895年，因为不满德国自行车公司的“侮辱回复”，瓦茨拉夫·克莱门特找到瓦茨拉夫·劳林，不到30岁的两位年轻人 商 量创立自己的自行车公司，从事自行车的生产与维修，这就是 斯柯达 汽车的前身——Laurin Klement公司，简称LK公司。

选定厂房后，瓦茨拉夫·劳林和瓦茨拉夫·克莱门特全身心地投入到自行车生产制造当中去，不过新的问题又出现了，便是资金不足，于是瓦茨拉夫·克莱门特不得不四处借钱。一次偶然的机会，瓦茨拉夫·克莱门特带着他的自行车来到了一家典当行，将自行车抵押给典当行后换取一笔钱，此举也让典当行成为了LK公司第一个经销商，这也是LK公司最初的商业模式。

1899年，LK公司新工厂正式落成投产，这也让LK成为当时国内最大的自行车生厂商，同年，LK公司正式开始生产摩托车，他们也成为了世界上生产机动车最早的工厂之一的公司。将发动机装在自行车上，便成为了摩托车最初的形态，但在与博世公司谈崩之后，LK公司决定自主研发点火器，最终的成品在布拉格的巴布尼自行车巡回赛上亮相。

斯柯达收购（1905-1924年） 从Voiturette A到Hispano·Suiza

在一战之前，LK公司就已经在测试、生产A型汽车，这可比 福特 的T型车还要早3年。LK公司因为oiturette A车型获得巨大 成功 ，伴随而来的是巨大的利润，此后这款车型很快地出口到欧洲、亚洲、非洲和南美洲。Voiturette A车型获得了稳定的国际声誉，成为了节课最佳经典车型。

饱受一战摧残的LK公司，销量并不 理想 ，当年的地位已经不复存在。战前维持的生意关系、网络遭到破坏，国际运输几乎瘫痪，国际贸易也因此无法开展，失去了俄罗斯、奥地利、匈牙利、意大利、英国、日本等市场。雪上加霜的是在1924年，姆 拉达 -博莱斯拉夫工厂的一场大火几乎导致了LK公司的倒闭。

在LK公司处于水深火热的时候，瓦茨拉夫·克莱门特找到了当时捷克最大的军工集团——斯柯达集团，商谈合并事宜，最终获得成功并开始生产以斯柯达为品牌的汽车。在1924年推出了代表作Hispano·Suiza，成为捷克斯洛伐克第一任总统马萨里克的座驾。

二战重创（1945-1989年 从苟延残喘到重振旗鼓

二战初期，捷克的举动让人费解——将自己的国家拱手让给德国，遭殃的公司就包括了斯柯达集团，二战期间斯柯达的工厂被德国人征用进行大规模的武器制造，不过斯柯达最终毁于最后一次的空袭，一张图纸都没剩下。

面对如此的灾难性局面，斯柯达相当乐观，从容并积极地筹备工厂重建工作，于1946年用仓库剩下的零件组装了250台POPULAR 995车型，用相当低廉的价格销售，很快地回了一点血，同时他们还联络了海外的经销商，为公司恢复正常运作了很大贡献。

在这段时期，还有OCTAVIA（ 明锐 系列的鼻祖，1954年）等经济适用型汽车推出市场，虽然车子简陋，但价格便宜而且十分耐用。凭借雄厚的技术功底、便宜的价格和过硬的质量，斯柯达汽车受到许多国家的欢迎。在之后几十年里，新车和新技术层出不穷，有些还成为了领导人用车。

大众 收购（1991-2000年） 从100%收购到发展古老的汽车品牌

时间来到1989年，捷克放弃了社会主义制度改行资本主义，斯柯达再次寻求合作伙伴，他们找的了德国的大众汽车集团，并与1991年正式成为了大众集团旗下的子公司，当时大众集团购买了斯柯达汽车公司的70%股份，剩下的30%股份在千禧年的时候收购，斯柯达也顺理成章地成为了德国大众旗下继大众(VW)、 奥迪 ( AUDI )、 西雅特 (SEAT)后的第四大品牌。

这一举措，让斯柯达能够迅速地在其他市场上推广，借助大众集团的技术和管理等优势，某些车型甚至成为了世界畅销车。1996年，斯柯达OCTAVIA首次采用大众汽车的A级车平台，物美价廉广受年轻人喜欢。另外，在欧洲市场上，OCTAVIA从中型轿车到旅行车、运动型多功能车一应俱全。

斯柯达的产能在2000年10月13日完成了 日产 量400辆的指标，9年前的1991年日产量还是68辆。千禧年时的英国，在《Top Gear》杂志选出的2000年最满意的汽车调查投票中，斯柯达名列前三，成为了欧洲市场的家用车潮流风向标。在21 世纪 ，斯柯达获得大众集团更先进的平台和技术，在欧洲一直有着傲人的销量数据。

3 具有重大意义的经典车型 回顶部

1、LK首辆汽车：VOITURETTE A（1905-1907年）

在迅速发展的推动下，1905年，公司生产了第一辆汽车L＆K VOITURETTE A。L＆K VOITURETTE A以其合理的价格、极强的实用性和坚固性给人们留下了深刻的印象。双缸V型发动机具有7马力功率和1,005立方厘米的排量，将重约600公斤的汽车的速度提高到最大40公里/小时。

2、LK最后一辆、斯科达的第一辆：110（1925-1929年）

1925年，L＆K与波希米亚西部皮尔森的工程公司斯柯达合并。广受欢迎的四缸110型汽车散热器上设有两家公司的商标。110车型是最后一辆L＆K车型也是第一辆斯柯达，同时是斯柯达第一次出现旅行车多功能乘用车

3、Hispano Suiza的代替车型：860（1929-1933年）

当时Mladá Boleslav生产的最大、最昂贵的私人汽车，主要由机构、企业家和政要购买。数字860表示气缸数量和性能，8表示水冷式直列八缸发动机，数字60代表60马力的性能，这辆雄伟的汽车长5424毫米。同时也生产了几辆敞篷车，其中一辆收藏在姆拉达.博雷斯拉夫的斯柯达博物馆里。

4、二战后的第一款车型：1101（1946-1952年）

早在1945年末，1101作为斯柯达品牌在战后推出的第一款车型，是战前POPULAR车型的 现代 版，第一批上市车型为四座双门汽车（“TUDOR”），“TUDOR”是一个捷克新词，意思是“反向开启的双门”。在五年的时间里，生产了超过66,000辆斯柯达1101各种车型，包括敞篷车、轿跑车、送货车和救护车。

5、低成本、畅销车型：440（1955-1959年）1200（1955-1961年）

斯柯达440和1200车型以低成本、可靠、经济适用等特点而闻名，很快成为当时最畅销的车型。四缸小排量发动机以及40马力的后轮驱动使汽车的车速最高可达110公里/小时。1200 STW是1200的旅行版，斯柯达首次采用金属车身，同样地很快成为一款畅销车型。

440

1200 STW

6、20 世纪 60年代最具吸引力的斯柯达：FELICIA（1959-1964年）

斯柯达敞篷车FELICIA凭借着 优雅 的设计和独特的尾翼，这辆敞篷车成为20世纪60年代最具吸引力的斯柯达代表车型之一。FELICIA成为了真正的出口畅销品，包括在美国的销售。如今，FELICIA被认为是斯柯达品牌最珍贵的经典作品之一。

7、首次使用铝压铸件：1000 MB（1964-1969年）

斯柯达1000 MB拥有全新的车辆结构以及当时同级别中最先进的发动机，它是第一款配备后置发动机和承载式车身的斯柯达。宽敞的四门，在当时，它被认为是1.0L级别中最好的车型之一，并设定了舒适、性能和技术方面的标准。

8、最具未来风格车型：110 SUPER SPORT “FERAT”（1971-1981年）

1972年在布鲁塞尔的车展上，首次推出了斯柯达的这款最具未来风格的汽车，它拥有由玻璃纤维制成的流线型车身。这是第一辆也是唯一一辆其车门可以与挡风玻璃和车顶一起倾斜的斯柯达汽车。尽管公众对其很感兴趣，但它并没有被量产。由于它的未来风格外观，10年后，这辆车被改装后出演了几部捷克斯洛伐克的电影。

9、最成功的运动版和赛车之一：130 RS（1975-1980年）

斯柯达130 RS基于斯柯达轿跑110 R的研发。斯柯达 130 RS经常在同量级比赛中获胜，在拉力赛和巡回赛的整体排名中战绩辉煌，最著名的奖杯得自1977年的MONTE CARLO拉力赛。在1975年和1980年期间，共生产了大约200辆130 RS。

10、最具创新的车型：FAVORIT（1987-1994年）

1987年，斯柯达推出了其现代历史上最具创新性的车型——斯柯达 FAVORI，一款现代紧凑型轿车，其配备前置发动机、前轮驱动、可变乘客空间和大型后舱盖。部分开发工作是与 保时捷 和博通合作完成的。FAVORIT的生产 理念 建立了经济效率方面的标准。

FAVORIT为斯柯达的家乡整个捷克斯洛伐克汽车工业的现代化作出重要贡献，该车型促使大众汽车集团下定决心收购斯柯达。

11、大众收购后的首款车型：FELICIA（1994-2001年）

与大众汽车合并三年后，全新斯柯达 FELICIA诞生。在与欧洲最大的汽车制造商大众汽车合作下，生产达到了新水平。新车在质量、技术、安全性、舒适性和造型方面均达到国际标准。这是斯柯达首次配备空调和安全气囊，也是第一款采用大众1.9升柴油发动机的斯柯达汽车。

12、大众收购后从零开发的车型：OCTAVIA（1996-2003年）

OCTAVIA是完全从零开始、基于大众 高尔夫 平台开发地第一辆斯柯达车型，它在公司迅速转变为全球公认的汽车制造商中起到决定性的推动作用。这是第一辆在所有车轮上都采用盘式制动器的斯柯达汽车，它还配备了空调和动力转向系统。

13、斯柯达旗舰车型：SUPERB（2001-2008年）

第一代 斯柯达SUPERB 是在大众 帕萨特 的扩展平台上生产的，是斯柯达首款配备GPS导航系统的车型。第一款旗舰车在2001年在日内瓦车展上以斯柯达 MONTREUX的名字推出，SUPERB接替此前成功的斯柯达 OCTAVIA L，提供高标准的设备和宽敞的乘客空间，尤其是后排空间。

14、斯柯达首款SUV： YETI （2009–2017年）

斯柯达首款SUV跨界车，基于OCTAVIA SCOUT平台生产，缩短前悬且增大接近角，国产的 YETI 加长了10厘米，后门上装有一个备用轮胎。YETI拥有干净、优雅的设计、沉稳的路况处理。2009年，YETI被《Top Gear》评为年度家庭用车。

4 斯柯达品牌与中国的故事 回顶部

捷克访华赠斯柯达VOS防弹车（1952年）

二战结束后，斯柯达恢复了生产，作为当时的旗舰车型，斯柯达VOS基于SUPERB打造而来。1952年，还是社会主义国家的捷克，为了表示友好关系，在访华的时候带上了一台斯柯达VOS防弹车，作为国礼送给了毛泽东主席，这是斯柯达汽车与中国的第一次接触。

这台斯柯达VOS防弹车后来成为了朱德总司令的专车，搭载一台5.2L的直列六缸发动机、前置后驱，车架采用脊骨式底盘结构、由装甲钢板焊接而成的车厢驾于车架底盘之上。这款车从1948年开始生产至1953年，一共只生产了107台，其中大约仅有17台防弹版。

斯柯达Superb 引入中国（2002年）

最早引入中国的车型是斯柯达的旗舰轿车——SUPERB，该车当时是在大众 帕萨特 的扩展平台上生产的，大众汽车集团想借SUPERB的光辉历史重塑其豪华形象，2002年引入之后就一发不可收拾，在高档车市场上获得认可，销量非常惊人。

斯柯达正式进入中国（2005-2006年）

2005年4月11日，上海大众与斯柯达汽车签署合作协议，标志着这个拥有100多年历史的捷克汽车品牌正式谋略中国市场。同年的12月8日，在时任国务院总理温家宝总理的见证下，上海汽车集团股份有限公司、德国大众汽车公司、上海大众汽车有限公司和斯柯达汽车公司共同发表关于建立上海大众和斯柯达战略合作的联合声明，上汽股份和德国大众提供包括技术、人员在内的所有合适资源。

2006年9月22日，上海大众在北京召开上海大众斯柯达的品牌启动仪式，宣布正式引入大众汽车集团旗下的斯柯达品牌。当时，上海大众汽车有限公司的总经理陈志鑫表示：斯柯达秉承德国大众集团的先进技术，其产品特点是智慧和品质的结晶。斯柯达特别适合追求生活质量、关爱家庭的智慧型消费者。

上海大众斯柯达首款车型Octavia上市（2007年）

1992年，在斯柯达在与大众集团合作关系开始不久后，双方便开始着手研发全新的OCTAVIA车型。到1996年，第一代OCTAVIA正式推出，不过由于这款车出生在斯柯达品牌进入中国之前，所以并没有在国内投产，但还是有少量引入到国内。

第一代OCTAVIA 明锐

斯柯达进入中国后的3年， OCTAVIA作为上海大众斯柯达的首款车型正式面世，基于大众PQ35平台打造，与第二代 奥迪A3 、第五代 高尔夫 / 捷达 （国内命名 速腾 ）同台生产，国产后的OCTAVIA沿用大众海外最新技术，根据中国市场需求进行了大量本土化改进。同年6月，上海大众斯柯达OCTAVIA明锐正式上市。

第二代OCTAVIA明锐

第二代OCTAVIA明锐

上汽大众斯柯达自主研发的车型柯米克（2018年）

柯米克是由上汽大众斯柯达自主研发的全新小型SUV，它与小熊 柯珞克 甚至大熊科迪亚克长得都很像，最新的家族化设计毫无保留的在柯米克上体现，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速器或5速手动变速器，主打经济适用，动力表现来说满足代步需求完全没有问题。

2019广州车展， 柯米克GT 正式上市，新车共推出4款车型，外形延续了柯米克的整体造型布局，不过前脸及车身细节有调整，整体更具运动感。除了搭载柯米克原有的1.5L自吸发动机外，还新增了一款1.2T涡轮增压发动机，匹配的变速器则为6速手自一体和7速双离合变速箱。

柯米克GT

展望斯柯达未来新车（2020年）

在未来，斯柯达还将推出更多的车型，其中有行业的趋势——电动化。新一代明锐RS将会在2020日内瓦车展上全球首发，依旧保留了五门掀背轿车和Combi旅行车两种车身形式可选，而旅行版车型除了汽油和柴油版本外，还将提供插电式混动版本车型。

SUV方面，海外版的柯米克将推出Scoutline套件车型，新车同样会在2020日内瓦车展上首发亮相。差不多时间里，斯柯达官方发布了Vision In Concept概念车的外观预告图，新车定位紧凑型SUV，基于大众MQB A0平台而打造，新车将于2020年2月5日开幕的印度新德里汽车博览会上正式亮相，量产版将会在2020年底推出。

KAMIQ Scoutline

Vision In Concept概念车

总结

或许，瓦克拉夫·克莱门特和瓦克拉夫·劳林并没有想到自己创立的公司能活过一个 世纪 ，但作为一个“识时务”的汽车品牌，斯柯达每次都能在绝处中逢生，即使面对毁灭性的打击。辗转来到大众汽车集团中，获得了更多的发展和技术，让更多人知道斯柯达这个历史悠久的汽车品牌。自进入中国起，斯柯达在乘用车市场扮演着重要的角色，带来很多经济适用型车，并获得广大消费的青睐。期待，未来的斯柯达能有更多更好的车型推出，惠及大家。（图/文： 黄增鉴）

@2019

斯柯达的“Octavia”代表什么意思？

首先提醒你的是，你的英文拼写错误，

Skoda Octavia

Octavia

奥克塔维亚（女子名）

意思这款车是大众斯柯达旗下根据一个女子名得来的车型，人们通常称这款车为斯柯达明锐。

斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。

斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兼并，坚韧不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章，显示了惊人的生存功夫！目前，斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、昊锐、昕锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。并且有MissionLVisionC、VisionD、Vision S、CitiJet等概念车型研发。

2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市，斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。

斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达.公司目前拥有近2.2万名雇员，有数百家国内外供应商，目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模，德国是斯柯达最大的出口国，2003年，德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆，其次为英国，目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌，斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。

2016年3月斯柯达Vision S日内瓦首发 ，4月25日登陆北京车展。

2018年2月，有网友发现，斯柯达国际版官网竟将台湾列为国家。