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本文目录一览：

• 1、南京一小区物业“限车令”被质疑，业主没买车位不让进小区，这合理吗？
• 2、深圳限车令是什么意思？外地人可以在深圳买车吗？
• 3、外地牌照在上海的限制是什么？
• 4、限车令的利与弊
• 5、古代也堵车？汉朝发布的“限车令”会罚没家产加充军？

南京一小区物业“限车令”被质疑，业主没买车位不让进小区，这合理吗？

业主没买车位不让进小区这显然不合理，没有人强制规定必须买车位才能进小区，而且业主进小区停车也付了费用，因此不能带有歧视的行为。

生活中很多人都在为车位问题烦恼，但是业主没买车位不让进小区就显得十分过分，而且还会让业主不能得到尊重，这样都会带来不好的影响。业主既然在小区里面购买了房，但没有要求必须强制购买车位，他们在小区停车也是理所当然，更何况他们支付了物业管理费和停车费用对此加以阻拦。

在我看来业主本来就可以，坦坦荡荡的进入小区停车，即便没有购买车位，但是支付了停车费用，已经是合理合法的行为，小区物业根本不能用这样的说法来制止他们停车。没有哪一个地方规定业主必须买车位才能停车，这样的要求显得太过于无礼而起，现在各家各户都有车辆，很多时候车位本来就不够用，因此不能用这样的要求来规定业主，否则都会显得不被尊重。

遇到这样的物业对于业主来说是很大的折磨，没有好好地尊重业主，更没有好好的履行自己的工作职责，相反他们在为业主服务的时候设置各种条条款款，这样都会带来不好的影响和体验。只要业主按时交停车费，那么物业就不应该对此制止他们进入小区，这样都会显得十分不合理，而且还会带来不好的影响，很有可能会引起业主的公愤。

停车是业主的自由，更何况他们并没有占任何人的便宜，而是按照规定行事，因此物业的行为让人觉得十分可恶。物业应该好好的为业主服务，并且多为业主着想，而不是只顾着自己的利益，更不能显得不近人情，这样都会引起业主的不满。

深圳限车令是什么意思？外地人可以在深圳买车吗？

深圳限车令是指每年限制上牌数量，以达到控制机动车数量，具体如下：

2014年12月29日18时开始实施，有效期暂定5年。每年暂定指标10万个，按月分配。其中，2万个指标只针对电动小汽车，采取摇号;8万个普通小汽车指标，50%采用摇号，50%采取竞价。年度指标视交通、大气环境和汽车需求适时调整。

深圳也成为继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和杭州之后，全国第8个汽车限购的城市。

根据《深圳经济特区道路安全管理条例》第七十六条第一款第(一)项的规定，市政府可以实行机动车保有量增量调控措施，治理交通拥堵。国务院《大气污染防治行动计划》明确规定，根据城市发展规划，合理控制机动车保有量，特大城市要严格限制机动车保有量。目前小汽车增量调控已先后在北京、上海、天津、广州、杭州等大城市实施，从这些城市的实施效果看，小汽车增速明显减缓，交通恶化趋势得到遏制，为实施综合治堵和发展公共交通赢得了时间。

外地人符合条件可以在深圳买车上牌，具体如下：

(一)持本市有效的居住证，且已最近连续2年以上在本市缴纳(不含补缴)基本医疗保险的非本市户籍人员;

(二)持有有效的准驾车型为C类或以上的机动车驾驶证。

(三)名下没有在本市登记的小汽车，或者名下小汽车在本市全部登记为注销，或者名下仅有1辆在本市正常登记的小汽车且在2014年12月29日18时之前被盗抢，公安部门立案满6个月仍未追回并已在公安交警部门车辆管理系统登记为“被盗抢”状态的。

(四)名下未持有有效的指标或者不具有更新指标申请资格。

外地牌照在上海的限制是什么？

每日7时至10时、16时至19时，以下道路禁止悬挂外省市号牌小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶人驾驶的小客车通行（周六、周日、国定假日除外）。

拓展：

1、简介：限车令，指的是为了缓解城市交通紧张、治理道路交通拥堵，由政府制定并发布的限制车辆上路数量的政策指令。

限车令的具体方式分为限制车辆出行和限制车辆上牌两种。成都限车令听证会限制车辆出行一般采取按照车牌号的单双号实行隔日出行的措施或者采取特定时期内限制私人车辆出行的措施。限制车辆上牌一般采取的措施是先由政府发布在一定时期内发放的车牌号总量，然后再采取车牌号拍卖的方式，由购车人通过竞买取得车牌号，实际上是通过提高车辆上牌费用来达到限制上路车辆数量的目的;还有一种措施是规定购车人必须先拥有停车位，然后政府才给车辆上牌号。

目前有的城市实行必须在当地定居满一定年限方给车辆上牌的措施，遭到了不少专家的批评，被批为户籍歧视。措施核心内容包括:合理调控小客车增长;必要时，重点路段高峰时段实施单双号限行;择机收取拥堵费;加强外埠进城车辆管理等。

限车令的利与弊

限车令的利：

1、低碳环保（环保），控制污染（提倡绿色车型）。

2、以人为本（人本），车位够用，不用乱停乱放；新车增加的少，马路杀手（即新手司机）越来越少；缓堵保畅，提高车速，从而提高全社会的出行效率。

3、科技强国（强国），提倡绿色车型，必将带动全行业的科技创新和技术进步，从而实现科技强国，并获得更多国际市场份额。

限车令的弊：

1、短时期内于车市不利，于企业不利。

2、于梦想成为有车族的消费者不利。

3、于GDP不利。

古代也堵车？汉朝发布的“限车令”会罚没家产加充军？

古代也堵车，汉朝的时候发布了限车令，如果你偷税漏税的话可能会被罚款甚至充军。我们首先来看一下，现在这个社会在公路上面每天都会吃的很多的轿车或者摩托车，而且我们必须遵守交通规则，买车只是基础而已，在此之后我们还要花费大量的金钱在这辆车上面，比如说车子需要烧油，所以我们需要开油钱，而且你过高速公路的话可能还要交一些过路费，每年车子的保养也需要钱，所以现在能够买得起车的，一般都是能够过上小康生活的，家庭在古代其实也有。这么多的规矩，毕竟如果没有一些沉稳的法律，那么路上一定会非常的堵，有些人就是由于买了车最后被罚得倾家荡产，而且还可能会被拿去充军，接下来就为大家仔细的讲解一下。

古代确实会堵车，而且有的人由于偷税会被罚款甚至去服徭役。为了解决路上车辆过多的问题，在古代的时候朝廷想出了一些法子，比如说会征收一些马车税。就是想用这种办法来时，很多的人不要再去买马车了，要不然就连朝廷的官员上个朝都要遇到堵车的阻碍。在汉武帝的时候，除了国家用车之外，老百姓乘车是需要交税的，比如说一户人家需要交120个大钱，如果是商务用车的话可能还要加倍收钱，在那个时候有的人想要偷税，但是后来被查出来了。不仅把马车给没收了，而且家产也没了，因此在古代的时候，有的人虽然有钱买马车，但是却不敢买，就是这些原因。

汉朝虽然发布了限车令，但是由于当时的国情根本没有办法施展。在汉朝的时候，由于国家太过于富裕了，人们又有那种非常强烈的乘车欲望，所以就算是你的税再高人们也买得起，全国上下奢靡之风盛行，对于那些有钱人来讲，出门肯定是要坐马车的，所以这一道法令很难实行起来。

对于这个问题你要是有什么好的想法，欢迎写在评论下方，我们一起讨论吧。