最新奇瑞汽车「最新奇瑞汽车价格表」
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越野爆款？比坦克300还野性，奇瑞TJ-1实车亮相了！
年轻人喜欢什么样的车？越野SUV无疑是他们的一个梦想，无论是奔驰大G、Jeep牧马人还是兰德酷路泽，它们都是土豪的“玩具”，普通人往往只能是望而却步，直到国产品牌的逐步崛起，越野SUV才逐渐开始走入普通人的生活。而随着该细分市场的热度不断攀升，奇瑞汽车也积极加入其中，并投下了一枚重磅炸弹——奇瑞TJ-1。
提起奇瑞汽车，很多人的第一反应就是“理工男”，因此在技术这块的实力毋庸置疑，奇瑞TJ-1自然也不会例外。新车定位“四驱精致悦野SUV”，官方又称其为轻越野SUV，简单来说就是介于越野车和城市SUV之灶薯亮间，既有一定的越野能力，又有不错的行驶舒适性，符合当下城市年轻消费者的用车需求。
事实上，作为奇瑞品牌的重磅车型，TJ-1从在市场上曝光以来，就受到了众多消费者的期待，4月7日在奇瑞汽车新能源之夜上，新车也正式首发亮相，由于其霸气的外观设计，更是被称为了国产“小极光”，接下来我们就一起来抢先了解一下吧！
众所周知，当下SUV市场的竞争异常激烈，所以新车必须得给人耳目一新的视觉感。而从奇瑞TJ-1的隐宽设计来看，其整体还是比较符合年轻人的审美需求，采用了“精致悦野”的全新设计语言，在造型上透露着一股野性的气质，点阵式的前进气格栅布局，大尺寸CHERY英文字标Logo，搭配上贯穿式全LED灯组，不仅辨识度很强而且硬派魅力十足。
来到车身侧面，奇瑞TJ-1同样是有着“硬汉”的实力，大量刚直硬朗的直线设计，加上隐藏式门把手、悬浮式车顶、越野轮毂搭配AT胎等等，也进一步提升了车辆的时尚气息，这样的设计无疑是更加讨人喜欢了。至于尾部方面，贯穿式车尾灯与前脸遥相呼应，整车造型更加和谐统一，同时双边共两出排气也具有十足的运动气息。
虽然这是一款偏向越野的车型，但是它的内饰设计一点不粗糙，液晶仪表盘和纵向布局的悬浮式中控大屏，同时车内也并没有保留太多实体按键，营造了很强的科技感。值得一提的是，新车还搭载了高通骁龙8155芯片，因此在智能化方面应该会有着很强的竞争力。
而在配置方面，奇瑞TJ-1也是诚意满满。新车提供了7种空调模式，大幅提升体感温度的舒适性。此外，64色动感氛围灯，手升彰显豪华精致体验。W-HUD平视显示、540°全景影像、多功能的超级座椅，也极大提升越野安全性和舒适性。当然了，SONY品牌8扬声器、风挡夹层、L2.5级别的辅助驾驶功能等配置，也都是消费者实用的配置。
动力方面，这一直以来都是奇瑞的强项。奇瑞TJ-1将搭载1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力和第三代混动科技鲲鹏超级性能电混两种动力，其中1.6T发动机将匹配7速双离合器变速箱，而在混动方面，奇瑞TJ-1混动车型将搭载奇瑞最新研发的第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机+三档超级电混DHT的动力总成，做到动力与油耗的两者兼得。
另外，作为一款可以“撒欢”的SUV，其在硬件上也得做到足够强大。奇瑞TJ-1联合采埃孚及博世打造同级领先的全场景智控四驱，可适配雪地、越野、泥地、沙地等，7种地形模式19种典型路况，并且四驱还可以自动切换，真正做到了让你出行无忧，说实话这对于新手司机真是非常友好了！
最后说了这么多，虽然奇瑞TJ-1的部分数据还未正式公布，但是其整体实力还是可圈可点的，无论是外观设计、内饰配置还是动力表现，对年轻消费者都有着很强的吸引力，目前新车刚刚正式亮相，预计将于2023年第三季度正式上市，同时也将同步推出混动车型，所以如果你喜欢越野SUV的话，不妨重点关注这款新车，真值得期待！
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开启“暴走”模式转型，奇瑞汽车全面新能源化不是空谈
【EV视界报道】在4月7日举行的2023奇瑞新能源之夜活动上，奇瑞汽车展示了其在新能源领域的最新成果，涉及新战略、新技术、新品牌以及新产品。包括公布全面新能源化的新战略、发布iCAR新品牌及星纪元STERRA新序列，展示了超级混动平台、E0X高性能电动平台等新技术。同时星纪元STERRA新序列2款新车。据EV视界了解到，奇瑞将携手14款重磅新车、12大技术展品亮相即将开幕的上海车展。下面我就带您快速了解一下本次大会上奇瑞汽车都说了什么？
关于新战略
回首2022年，奇瑞汽车2022年累计销售汽车达到历史性的123.27万辆，同比增长28.2%。新能源车销量为23.3万辆判谈，营收首次突破2千亿。出口量达到45.1辆，同比增长67.7%，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。
未来奇瑞汽车旗下各品牌将全面开启新能源化，包括奇瑞、捷途、星途，而且到2025年奇瑞汽车投资将超过1000亿元，打造超过300个瑶光实验室，研发人员将超过2万人。
早在去年奇瑞汽车就已经开始发力布局新能源，发布了瑶光2025战略，包含了火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能和银河生态4大技术领域，涵盖了15大核心技术。这一战略也意味着奇瑞集团将全面拥抱新能源时代。基于这一战略，奇瑞推出了第三代超级混动平台、E0X高性能电动平台等新技术。
关于新技术
此次发布的奇瑞集团最新打造的E0X高性能平台，车型覆盖紧凑型至中大型轿车、SUV、MPV，除了纯电动车型外，还将会有增程版车型。
并且该平台支持800V高压超充、超低风阻系数、智能座舱、超大空间效率以及空气悬架系统。续航700+km，5分钟充能滚冲碰150km，0-100km/h小于3s，据EV视界了解，E0X高性能电动平台首款产品将于今年第四季度投放市场。
而最新发布的超级混动技术具备了全地形、适时智控四驱的技术，拥有超级动力、超级经济、超级续航以及超级舒适等特点，提供多种动力总成，车型涵盖轿车、SUV、MPV，提供五座、六座、七座不同配置。
不仅如此，在此次大会上鲲鹏超性能电混CD-M正式发布。奇瑞汽车李学用表示，鲲鹏超级混动C-DM是具备高性能的混动技术，该技术拥有超过44.5%的热效率、能实现4.26s破百的成绩、百公里油耗4.2L、超过1400km的超长续航、适用于92号汽油以及10000km的超长保养。
同时，奇瑞瑞虎9 C-DM、捷途TJ-1 C-DM、瑶光 C-DM以及旅行者 C-DM等混动车型正式首发亮相，其将会在2023-2024年陆续上市。新车将搭载混动专用发动机与3挡DHT变速箱组成的混动系统。
此外，奇瑞还将会推出雄狮智云6.0情感化座舱，从颜值、智慧、情感、温度全面进化，具备2.5K高清中控大屏、高通骁龙8155/8295芯片、多模交互以及超级ID千人千面等诸多特点。同时，还可为用户提供空间感音效、智能生活出行空间、移动监控大谈空间等不同的使用场景。
关于新品牌和新产品
在此次大会上，奇瑞集团首个独立新能源电动品牌——iCAR正式发布。该品牌为自主/自创/自由的追新年轻人而来，产品将会涵盖轿车、SUV等车型，并提供系统场景智能解决方案。在4月16日，iCAR将在上海车展前夕举办品牌发布会，代号S56的硬派越野SUV和代号E05的双门轿跑iCAR GT也同步亮相。
iCAR围绕用户选车、购车、出行、补能等全场景用车体验，构建全链路数字化的触点体验体系，100%直连用户，达到全时全维陪伴，打造了最懂用户的第三移动出行空间，。
不仅如此，iCAR基于全场景智能研发，切实帮助用户解决车内、车外、乃至延展到生活中的场景需求。引入AI等核心竞争力，更清晰地判断用户的场景意图、了解用户的场景诉求，驱动场景智能系统来为用户提供更加优质的功能服务组合，做到千人千面的场景体验。
而此次最新发布的星纪元|STERRA是归属于星途品牌的新能源系列；产品将包括搭载纯电动和增程动力的中型轿车、中大型轿车、SUV、MPV等，价位将会在20-50万区间。
星纪元序列的产品命名方式将以STERRA+英文字母组成；首款纯电动轿车定名STERRA ES，首款纯电动SUV定名STERRA ET。两款新车在本次发布会中正式首发亮相。
STERRA ES采用轿跑式车身设计，车身线条轻盈流畅，具有极强的优雅和活力。得益于超宽的车身，新车的整体造型十分低趴，车头将采用贯穿式前大灯设计，辨识度高、视觉冲击力强。而且从展车上我们可看到车顶预留激光雷达的位置，预计新车将配备高级辅助驾驶功能。
STERRA ET采用了纯电车型常见的封闭式前脸布局，前脸看起来与小鹏G9有些相似，采用了贯穿式LED灯带，拉伸了前脸的视觉宽度，并且左右两侧雾灯区域也设计了和星纪元STERRA ES相似的网格。同样新车的车顶预留激光雷达的位置，预计新车也将配备高级辅助驾驶功能。
写在最后
在新一轮的技术革命和产业变局中，电动化大势不可逆转，中国品牌汽车也迎来了换道超越的机会。而在此次的而在此次的发布会上奇瑞集团确实也发布了不少的内容，这预示着奇瑞汽车开启“暴走”模式走向新能源车发展之路，也足够说明转型新能源并不是空谈。
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奇瑞全新旗舰纯电轿车谍照曝光 将于上海车展正式亮相
作为国内自主品牌的代表车企，奇瑞汽车一直没有自己的旗舰纯电轿车产品，新能源车型大都是集中在入门级的兄皮小车领域。随着新能源汽车市场的不断变化和发展，奇瑞推出高端纯电动车型势在必行。
近日，奇瑞高端品牌星途官方发布了旗下代号为E03的旗舰纯电动轿车，主攻上市后将会竞争比亚迪汉、小鹏P7、特斯拉Model 3的细分市场，计划7日公布正式中文名，并将于本月上海车展正式亮相。
首先在外观方面，从此次曝光的谍照来看，星途E03采用当下这个级别车型惯用的扁平化的轿跑风格，两侧配备了造型非常狭长的LED日间行车灯，而大灯组则放置在下方，羡芹差同时引擎盖下方还有贯穿式的LED灯带，提升了视觉宽度。
星途E03的车身侧面采用轿跑造型，车身线条轻盈流畅，并采用无框车门和隐藏式门把手。同级最宽车身也带来非常低趴的车身姿态，同时也呈现出非常不错的美感。从谍照还能看出，其配备了可开启的全景天窗，同时还配备激光雷达。
星途E03的车尾简洁且富有层次感，通过设计巧妙的线条勾勒出车尾部流动设计风格，后尾灯组与前大灯组遥相呼应，一气呵成，从设计上就能看出，星途E03在追求驾控舒适之外，更强调简约与科技的和谐之美。
而在配置层面，从目前已知的信息来看，星途E03将会配备华为智能生态座舱、高通骁龙8295旗舰芯片、主动降噪和23扬声器等，同时还将搭载激光雷达，拥有L3级自动驾驶辅助的能力，能够实现高速和城区NOP辅助驾驶功能。
星途品牌首款高端纯电轿车是基于奇瑞集团高端电动平台E0X打造的首款兼顾驾控舒适与优雅设计的高端之作。从官方发布的资料来看，其车长接近5m，车身宽度接近2m，轴距约为3m。
而在动力层面，星途E03将会搭载单电机和双电机两种动力总成，其中单电机为后驱版本，双电机则是四驱版本，o-100km/h加速也将达到3秒级的水平，拥有完全不输竞品的动力性能。
而在续航里程方面，目前四驱高性能版的续航里程首物暂不得而知，已知的信息是其将搭载来自宁德时代的麒麟电池，长续航版本的纯电续航里程或将达到700km以上，同时还配备有800V高压平台技术，拥有比较高的充电效率，未来后期或许还将推出混动版本的车型。
车企要想品牌向上突破,高端化成为发展核心推动力，作为奇瑞旗下的高端子品牌，星途汽车一直没有自己的旗舰级高端纯电产品，如今星途E03的到来将彻底打破这种局面，改变我们对星途品牌的固有认知。
从目前公布的图片和信息来看，星途E03无论外观设计还是智能化配置以及续航里程方面和同级竞争对手相比都丝毫不逊色，该车量产版预计年底或者年初上市，如果到时能拿出一个足够有诚意的价格，势必将在这个级别细分市场掀起不小的波澜，让我们拭目以待。
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