全新索纳塔「全新索纳塔2023」
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没听错，换代的索纳塔来了，这颜值真能打！
现代的明星级产品，新一代索纳塔官图发布，该车将在3月30日开幕的首尔车展上正式亮相，预计应该在2024年正式上市，届时这台车也会国产上市，成为国内第十一代索纳塔。
作为换代产品，全新索纳塔在设计方面相对比较前卫，有种新能源车那种前卫悔锋扰简洁的风格，同时长基游引擎盖+溜背偏年轻化的造型，也让它有着明显偏年轻运动化取向。就颜值而言，很容易受到年轻朋友的喜欢，并且这也是个人认为最好看的一代索纳塔。
具体来看，其整个前脸整体呈现下趴的姿态，机舱盖上的线条更是提升了这种冲击感。前脸有种分层的效果，上层设计简单，基本就是一条带有弧线的贯穿式日行灯。下半部分比较复杂，中央被硕大的中网所占据，灯组采用分体式造型，大灯组被放置在传统雾灯上方，和格栅形成一个整体。
侧面更多的是通过腰线来刻画一定的立体感，尾部溜背式效果颇为明显。目前尺寸数据未知，猜测和现款没有太大差异。尾部同样展现出一定的运动感，除了溜背式造型之外，尾部还使用了黑化的小鸭尾设计，同时新样式的贯穿式尾灯看起来也颇显质感。
除了普通版之外，索纳塔还会带来N Line版本供消费者选择，通俗点说，N Line版本就是运动版本。N Line版本拥有更运动化的格栅造型，搭载专属的19寸轮毂，后视镜、车窗饰条等这些细节都用了黑化处理，尾部特点更突出，使用了比较唬人的四出排气。
全新索纳塔这套内饰和目前在售的车型完全不同，这台车内饰从设计来说比较强调科技感，并通过一些浅色的配色来展现那种家居的氛围，同时诸多细节设计方面都颇有看点，而且整个内饰所展现出来的质感，要比目前国内在售的车型都要强。
新车使用了双12.3英寸的联屏设计，这块联屏特点在于其有一定折角，带有曲面的效果，三幅方向盘也是全新样式，比较好看，未来有望成为家族化的设计，空调出风口也紧随时尚，采用了贯穿样式。新车还取消了目前现代车型上那种按键式挡把，改用了怀挡设计，这也是全新索纳塔内饰上的大变化。
自动空调面板使用了轻触式设计，并且带有温度屏显，像全景天窗、方向盘换挡、HUD抬头显示、主驾驶座椅多项调节等在新车上均有配备。从联屏设计也不难推测，未来新车在车联网方面也会给我们惊喜。
目前该车的动力信息还是未知数，根据此前消息来看，该车将会配备现代最新的，带双喷射系统的2.5T GDi涡轮四缸发动机，该发动机也被称为“Theta III”发动机，这台发动机应该会搭载在N-Line版本上。
目前国内的现款索纳塔搭载的是1.5T和2.0T两种动力，换代车型国产之后大概率还会延续现款动力，不过面对新能源转型，现代也会普及自己的2.0L油电混动系统，所以未来这台新车国产后搭载2.0L油混的概率也很大。当然，那台2.5T发动机应该无缘国内，但这不意味着N-Line车型在国内会取消，或许N-Line版本会以另一种动力形式国产也说不定。
在售第十代索纳塔上市时间不长，没有中期改款，短碧旦时间直接换代，主要原因就是现款的索纳塔销量不佳，导致全球销量急剧下滑，所以现代急切需要一款全新车型取代，从而提升产品力和销量。
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外观大调整！第九代索纳塔亮相
3月30日，现代汽车正式发布新一代索纳塔。作为换代车型，全新索纳塔的外观及内饰均出现较大的改动，并提供普通版和N Line版供消费者选择。据了解，新车将于4月开始在部分市场开启预售，有望在年内正式上市。
外观方面，全新索纳塔采用全新设计语言，整体造型更加年轻、科技。具体来看，新车前脸采用大尺寸梯形进气格栅，前格栅与前保险杠形成一体式设计效果，辨识度更高。前大灯组采用分体式设计，上方日行灯采用贯穿式LED光源，搭配下方大尺寸梯形进气口，前格栅和前保险杠整合成一体式设计。据了解。全新索纳塔将提供普通版和N Line两种版本供消费者选择，后者在外观上主要针对细节进行黑化处理，让其看上去更具运动气息。
车身侧面，全新索纳塔采用轿跑式车身，车顶从前排向后下压，车身轮廓与现款车型区别不大。车尾部分，现代汽车针对车尾进行重新设计，搭配全新造型的贯穿式尾灯组，保险杠也采用新造型风格，视觉层次感突出。此外，N Line版本车型采用双边共四出排气布局，更具运动气息。
内饰方面，全新索纳塔采用由12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏组成的一体式连屏设计，配合全新样式的三辐式多功能方向，让该车看上去十分具有质感。同时，该车还采用全新的怀挡式换挡机构，配备抬头显示、12扬声器的Bose Premium音响系统等配置。
动力方面，新车将会提供5种选项，包括2.5T、1.6T、2.0L汽油发动机，2.0L混动系统以及2.0L天然气（LPG）发动机，其中N Line车型将搭载2.5T GDi涡轮增压发动机。作为参考，国内在售索纳塔车型搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为和胡170马力和晌虚240马力，其中1.5T匹配的是7速干式双离合变速箱，2.0T匹配的是8速手自一体变速箱。
索纳塔是现代汽车旗下一款中型车，与丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特等车型竞争，但在国内市场销量十分惨淡。
2002年10月18日，北京现代汽车有限公司成立，成为中国加入WTO后获批的第一个汽车生产领域中外合资项目。一个月后，第五代索纳塔作为北京现代首款车型上市，售价17.9-26.5万元。
索纳塔在国内提供宴棚燃2.0L和2.7L两种动力，其中2.0L版本最受欢迎。由于国内消费者对大排量车型的需求较小，后来索纳塔还推出2.5L版本，直接取代2.7L版本。2008年，索纳塔干脆连2.5L车型也停产了，起售价跌到12.68万元起。
第五代索纳塔在国内生产至2009年，彼时索纳塔已经跟不上市场的发展步伐，于是北京现代基于第五代索纳塔自主研发推出御翔（第六代）、领翔（第七代），以改变索纳塔在国内市场的颓势，但由于是**车型，实际上两款车型在国内市场的销量依旧惨淡。
2011年4月，北京现代推出第八代索纳塔，北京现代推出第八代索纳塔，售价区间为16.69-24.99万元，扭转了此前销量不振的颓局。数据显示，2012年-2013年索纳塔销量分别为100454辆和104670辆。
2015年3月，北京现代第九代索纳塔正式上市，提供1.6T、2.0L、2.4L三种动力供消费者选择，售价区间为17.48-24.98万元，与第八代索纳塔同堂销售，两代车型针对不同细分市场和人群销售。不过，索纳塔九上市后销量依然不，2015-2020年销量分别为64910辆、35998辆、12760辆、6693辆、13483辆。
2020年7月，北京现代第十代索纳塔上市，售价区间为16.18-20.58万元。作为全新换代车型，新车整体造型更为年轻，提供1.5T发动机+7DCT双离合变速箱、2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合选择。不过，第十代索纳塔的销量也不容乐观，2021年累计销量为9667辆。
由于销量低迷，市场一度传出索纳塔终止换代的消息。不过，全新索纳塔已经发布，预计未来将继续由北京现代国产，成为索纳塔第十一代车型。当然，全新索纳塔国产后能否扭转颓势，这也是未知数。众所周知，索纳塔定位中型车，丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特都是其强劲的竞争对手，其中丰田凯美瑞、本田雅阁计划在2023年-2024年期间完成换代，届时也将冲击索纳塔在国内市场的发展地位。与此同时，自主品牌的崛起也为索纳塔增加了不少发展压力，例如昨晚刚刚上市的名爵MG7，同样定位中型车，搭载1.5T和2.0T发动机，售价11.98-16.98万元。未来，索纳塔想要在国内市场站稳脚跟，并不容易。
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曾经*丝三宝之一，如今被边缘化，全新索纳塔胜算几何？
把时光推到十年前的汽车市场，索纳塔、K5、迈锐宝这三款产品，凭借不错的产品力以及亲民的售价，成为不少年轻消费者的购车首选。时过境迁，越来越多新车型进入到这块细分市场中，加上日系、德系老牌车型的持续发力，这三款曾经的性价比车型在市场上逐渐被边缘化。
近日，现代汽车正式发布了全新一代索纳塔的新车官图，现款索纳塔目前在国外定义为第九代车型，而在国内销售的为第十代。全新一代索纳塔将于4月开始在部分市场开启预售，有望在年内正式上市。随着该车未来国产上市，将成为第十一代车型。
全新一代索纳塔有何亮点？
外观方面，全新一代索纳塔整体更年轻、科技。新车前脸换上了尺寸巨大且棱角分明的六边形大嘴，采用了分体式大灯组，同时日行灯选用贯穿式造型。长引擎盖、低趴车头传达出了新车的运动形象。
车辆侧面，突出的腰线和折面处理营造出极强的立体感，车顶线条从前排开始就向后下压卖哪，采用轿跑式的外观设计。尾部方面，内凹式的设计使得鸭尾更加挺翘，换代车型的尾灯样式做了极大调整，把LOGO融合在了尾灯之内。
内饰方面，该车采用由双12.3英寸组成的一体式连屏设计并增加了曲面的视觉效果，配合全新样式的三辐式多功能方向盘，让该车看上去十分具有质感。同时，该车采用了贯穿式空调出风口，提升车辆层次感，材质上除了皮质之外还有类似实木纹理的饰板提供。
动力方面，新车将会提供5种选项，包括2.5T、1.6T、2.0L汽油发动机，2.0L混动系统以及2.0L天然气（LPG）发动机。其中N系列搭载的2.5T GDi涡轮四缸发动机被称为“Theta III”发动机，将配备双喷射系统。传动系统将匹配自动变速箱以及四驱系统，这套动力系统很可能是索纳塔N独享。
整体来看，全新一代索纳塔也算是“大刀阔斧”了一回，实现了全面的进化表现。目前单从设计上来看，新款索纳塔相较于现款车型会少了争议性，不过这同样也让新车少了话题性，但是对于主流消费者来说，这样的产品表现更加契合家用需求。
索纳塔发展历程
索纳塔（Sonata）唯配耐的命名来源于意大利语，意为“奏鸣曲”。车如其名，索纳塔在1985年正式奏响了第一章，它诞生于汽车数量急速增长和石油价格的持续指春波动背景下，丰富的配置和经济性的油耗，很快受到市场的追捧，也为其赢得了3年52.8万辆的出色开局。
直到2002年，现代集团与北汽集团正式联手，北京现代汽车正式挂牌成立。12月24日，北京现代迎来第一台车的下线，也就是第五代索纳塔。这款尚在生产装配线上却已被预购一空的车型一经发售、万人空巷。连续几年销量均达到了4万多台，全国大街小巷都能看到它的身影。
第六代索纳塔（2004-2007年）因为定位偏差导致的销量下滑，国产第七代索纳塔（2008-2010年）以改款车型身份出现。相比海外的版本，新车针对中国市场做出了不小的改变，全新的前脸与尾灯造型更加年轻大气，因此也在销量上面得以回暖。
在经过两代的蛰伏和市场摸索后，北京现代乘胜追击，推出了第八代索纳塔（2009-2014年）。这款由美国设计师Andre Hudson操刀的全新车型，首次引入了“流体雕塑”的设计概念，时尚动感的设计在彼时的汽车市场中一骑绝尘，搭配丰富的配置和实惠的价格，打破了市场的固有认知。单月超1万台的销量，一扫销量不振的阴霾。
也正是从第八代车型开始，索纳塔的名气开始全面在年轻人心目中打响，与起亚K5、迈锐宝一起成为了消费者心目中绕不过的车型。2015年，索纳塔迎来了第9次换代，不过这一次正好遇上了车市寒冬，再加上韩系车在运营决策上的一些失误，以及中韩国家之间的矛盾影响，导致索纳塔销量直接跌落了“神坛”。
2016年是北京现代销量高光的最后一年，北京现代新车销售突破114万辆，已经有了与大众汽车在中国市场“掰手腕”的实力。但光环很快褪去。2017年，北京现代销量降至78.5万辆，出现了近三分之一的大幅缩水。
现代品牌不甘于此，迅速推出了第十代索纳塔，但是销量一直不见起色。2022年北京现代销量已跌破30万辆，相比2021年的38.2万辆，2022年北京现代销量同比下滑25.6%。至此，北京现代的年销量已出现六连跌，这家韩系车企能否在中国市场活下去都已经成为了一个问题。
全新一代索纳塔未来市场预期
全新一代索纳塔从产品力上来看，与同级车型竞争不存在太大的问题，毕竟现代汽车的造车功底有目共睹，想要提供一款品质过硬的B级车轻而易举。从过往现代汽车的车主反馈来看，车型品质与口碑其实与日系、德系并不存在明显的差距。
但是摆在全新一代索纳塔面前最为明显的问题，那便是现代汽车羸弱的品牌影响力。连续六年销量大幅下滑，使得北京现代由百万辆级的“巨头”车企沦落为年销20多万辆的三四线品牌，消费者要么选择德系日系，要么去看自主品牌，已经很难再将现代或起亚列入到购车清单之中。销量下滑导致北京现代在车市的声量逐渐转弱，陷入恶性循环的北京现代，未来被市场淘汰的概率也在进一步加大。
这种趋势，也给全新一代索纳塔带来了更多不确定因素。汽车市场的内卷程度今非昔比。近日上市的MG7作为一台兼顾中型轿跑，优雅运动的外观、高雅奢享的座舱、丰富的配置、宽裕的空间，整体的调性更加适合中国消费者，这样的车型起售价也不过11.98万元，便是一个很好的例子，韩系车已经很难再卷过国产车了，更不要说与德系、日系较量。
此外，随着汽车市场大转型的趋势，越来越多消费者把目光集中在了新能源车型。目前合资品牌虽然也在新能源汽车市场有很多积极动作，但是几乎没有一款拿得出手的车型。伴随着燃油车市场的不断萎缩，全新一代索纳塔的到来，面对是一个激烈且残酷的竞争环境，筹码不多又何谈胜算呢？
大咖总结
全新一代索纳塔在外观内饰方面都有十分巨大的进步，不仅质感在线，实力和配置也都不错，只是生逢其时，它引入到国内汽车市场也要等到2024年了，彼时的汽车市场环境又有怎样的变化还不得而知，但是全新一代索纳塔显然是困难重重，具体的表现就让我们拭目以待吧！
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全新索纳塔即将来袭，现款优惠3.2万，抄底还是继续观望？
雪铁龙C6的优惠余温还未结束，近日又有不少车企加入了降价的行列，北京现代基游就是其一。近日和经销商联合补贴，针对旗下车型有一定的优惠措施。像是旗下索纳塔，优惠金额达到了32000元。而近日，全新索纳塔的官图发布，内外变化也比较大。所以，赶在新车到来之前，现款索纳塔值得我们抄底吗？接下来我们再来了解下这款车型。（新款索纳塔信息在文章末尾）
第十代索纳塔在外观设计方面主要以流畅的风格为主，不过在前碧旦脸部分还是融入了一些棱角元素。大灯组则是采用了分区布局，两边V字型灯带则与后方镀铬装饰条连接在一起，有着较为明显的辨识效果。
车身采用了流线式设计，腰线也同样保持一定的流畅效果，加上下方的熏黑轮毂以及红色卡钳，整体车身的运动效果较为清晰。车尾比较显眼的便是双C型贯穿式尾灯，除此之外，该车还配备有双边共两出排气，营造出一定的运动氛围。
车内风格较为现代化，如双12.3英寸连体屏，空调出风口下方的触控式按键，以及按键式电子换挡机构等等，这些配置均为内饰提供一定的科技氛围。不过，整体内饰布局以及设计理念还是保留了较多的传统元素在其中。除L2级辅助驾驶系统外，部分车型还配备有JBL音响系统，扬声器数据从6个增加为7个。不过座椅方面，22款车型并未标配加热功能，需要通过选悔锋扰装的方式实现，值得一提的是，后排座椅同样可选装座椅加热。
该车长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，定位于中型轿车，车身尺寸在同级别车型中也有着较为不错的竞争力。身高180cm的男性坐在前排时，头部空间为4指，座椅已经调节至最低。后排这里受车身设计的影响，头部基本至顶，腿部则保持2拳多一点的余量。从空间测试来看，该车腿部空间和前排头部空间均有着较为富裕的表现，但后排头部空间较为有限，并不适合坐身高比较突出的人士。
动力方面，该车提供两种版本可选，分别是1.5T和2.0T。前者发动机功率输出为125kW，最大扭矩为253N·m；后者则提供176kW的最大功率以及353N·m的最大扭矩。传动方面，1.5T版本匹配7速双离合变速箱，而2.0T版本则匹配8AT变速箱。
作为参考，新款索纳塔在前脸方面变化较大，换装了全新的设计风格，加入了贯穿式的LED灯带，并采用分体式的大灯组设计。同时，车标也放置在了引擎盖前方的位置。从侧面看过去变化不大，而车尾换装了全新的贯穿式尾灯，下方保险杠也经过了重新设计。
相比现款车型，全新索纳塔的内饰变化同样较大，不仅配备了一体式的双联屏设计，而且还配备了全新的三幅式方向盘，看上去较为运动。此外，全新索纳塔将采用怀挡式换挡操作。动力部分的信息官方还未公布，我们也会持续关注。
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