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本文目录一览：

• 1、睿行s50v烧机油怎么回事？
• 2、长安睿行S50V体验如何，求指点
• 3、睿行S50V油耗高吗？听听车主们的真实感受
• 4、睿行s50v主驾座位能调高吗
• 5、大家觉得长安睿行S50V动力怎么样？
• 6、长安s50v 睿行换差速器是不是提速省油呀?

睿行s50v烧机油怎么回事？

各位好，我是睿行S50的用车者，已然行驶20900公里，今天给各位带来《睿行S50真的很好？用车20900公里后，车主说了真实感受》。当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界强烈角逐，当汽车品牌不断推陈出新之时，汽车驾车者们的买车痛点却有所区别，不能全面发展终究会以失败而结局。

睿行S50近年来受到长安凯程的大力眷注，势头可以说是盛气凌人，因为其狂野彪悍的动力输出，尽量切合买车者有足够信心超车的需求，从而获取许多买车群体的青睐及好评。成为车界焦点的睿行S50，定位势必清晰明朗，特色很明显，那么它在市场中是否还有性价比？它的价位性价比是否一样杰出？接着让我们一起深入了解这款长安凯程的核心车型——睿行S50。

外观不用我说也知道帅到没好友了。外观犀利，够大，线条也优美。最中意的就是外观了，很契合我的眼光，我中意我的青菜。使用的是水性漆，这种漆据说是更亮泽，更耐用。内饰方面对于这个价位还算惬意。仪表台，中控策划也很简洁，一目了然，实操成效好。一堆塑料内饰，和国产这个价格的车差不多，没办法工程师造的车就这样。内饰美观漂亮时髦细致，没有任何异味。

空间挺大的，也够我寻常送一些小的货物，公私两用。空间没得说，宽大，安适，第二排空间就跟老板椅似的，跷二郎腿没异议。车内储藏格子很多，放个水杯，手机都很灵便顺手。后备箱非常大，盛放东西很方便。惬意应该是长安凯程最大的长处吧。肯定没有颠簸的感觉，整个车的舒适性都很可以，坐久了不会觉得太累。不过听说全景天窗容易异响，只求保佑不要中奖。坐垫偏硬，包裹性较强，脚部支撑力较好，妻子反馈回老家开车没那么累。

它的发动机是奔驰和长安凯程联合研发的，用在睿行S50上的版本输出115千瓦和270牛米。80迈以下不论提速还是减速都是特别快，让我感觉就像是有涡轮一样。发动机跟变速箱匹配成熟几乎没错顿感，升档积极。城市里边跑跑没毛病，就是速度快了提速就困难了。睿行S50的车体长度有5米，所以么，操控有一点笨重的感觉。睿行S50的变向很精确，指哪打哪。又是前后独立悬架，操控肯定好。不论多么轻踩刹车，速度为0后总有后顿感，是整个车带人，在堵车时，晃得头晕。

一年加油大概6400元，保险要2262元，保养675元，停车费710元上下，洗车450元不能少，偶尔过路费570元，一年差不多11067元，年薪50000元能养得起。感谢聆听本期《睿行S50真的很好？用车20900公里后，车主说了真实感受》。

总结这款车的优缺点：最喜欢的就是它的外观。内饰格调，虽然稍微太常见了。空间较大，五个人没毛病，天窗也挺大的，顺心。特别惬意，皮子的料子摸起来又软又细腻。这个动力足以应付日常使用和郊外越野。开起来比较灵活，一般都是一只手轻轻一带就可以。

综上，睿行S50之所以在当今成绩可以，除了仰赖它自身强劲的动力，外观、空间、舒适、操控、油耗的优良呈现也使得它取得成功，均能投合市场需求。比起其它MPV，睿行S50的性价比的确可以。我想总结一下，在注重获取精神上的享受的今天，只有真正满足各位需求的车，才能赢得一席之地，正如睿行S50。对于这一款高性价比的睿行S50，大家持何种态度呢？

长安睿行S50V体验如何，求指点

长安睿行S50V并没有在方面偷工减料，还是很值得推崇的，车内的舒适度也是非常好的，特别值得一提的就是车的座椅，很舒适

睿行S50V油耗高吗？听听车主们的真实感受

睿行S50V （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：4.89-5.39万 元 ，综合评分4.37

睿行S50 V实际油耗如何？

车主一：目前城区9.个左右不高不低，高速就比较低了，差不多8.3个。

车主二：油耗出奇的低，比家里的轿车油耗还要低两格，我均速大概32左右；

车主三：就是省

车主四：平时都是拉货为主，走的也都是郊区，不过油耗不高，都在我可以接受的范围内！

车主五：车子看起来是挺大的，不过油耗也就不怎么高了，满意

车主六：目前还在磨合期以后再看看可不可以再降降。

车主七：油耗和工况的还是有点区别，但是我开的少，就上下班和接送孩子用用。目前来说也就7毛多点，满意。

车主八：油耗没用心算过。。总体感觉大约七个到八个油之间。。油耗还是挺满意的。

车主九：最不满意的也就这个，比较费油，可能是自己的开车习惯不是很好吧，再加上车子的磨合期还是在磨合期，油耗的话感觉还是会下降的。

车主十：油耗7.6个，有时候市区堵了就会上涨，高速就降一点，说实话油耗真的超乎了我的想象，这样的油耗我自己是相当的满意了。

@2019

睿行s50v主驾座位能调高吗

汽车驾驶室座椅调整影响行车安全，调整方式如下：

靠背角度

上车坐下后，将臀部向后靠拢，以较为标准的坐姿首先调整靠背的角度。靠背角度决定长途驾驶的舒适程度，也很有讲究。靠背的角度一定不能调节成斜躺的程度，虽然这样很舒服，但会增加行车隐患，出现意外来不及反应。

正确的角度应该是背靠和座垫呈现略微大于90度直角的角度，身体略微向后倾有助于放松。如果是长途驾驶最好放置一个靠垫，填补腰和靠背的空隙，缓解腰酸背痛的情况，开车能更舒适一些。

座椅高度

座椅的高度要保证我们的视线不会被方向盘阻挡，所以尽可能的将座椅调高，视野开阔，能看到的东西更多，增加了行车安全。但要保证头部和车顶保持一拳半（至少一拳）的距离，这样即使道路颠簸也不会磕到头。

座椅前后

相信很多人都发现驾驶经验比较丰富的车主，都有将座椅向后调的习惯。但座椅的前后以我们是否能轻松的将踏板踩到底为准。这个距离开车不会费劲，在出现意外时也能保证安全气囊能有效的弹出来。

头枕

头枕是很多车主容易忽视的地方，大多数车主都觉得头枕并没有什么实际的作用，或是将头枕放在脖子的位置，当向后靠时脖子会比较舒服。然而这个位置是错误的，当出现意外时很容易扭伤脖子。

头枕正确的位置是在后脑勺的位置，这是最为安全的位置。开车时不会让脖子感受酸痛，也避免了最脆弱的脖子会受到伤害。更不会影响开车的视野，舒适感也比较强烈。你的座椅调整对了吗？

大家觉得长安睿行S50V动力怎么样？

用的是东安三菱发动机，动力强又省油。尤其是1.5T发动机，应用涡轮增压和I-VVT技术，低转速扭矩输出更高，燃油经济性也很好，动力表现和2.0L自然吸气发动机车子相比都不差。

长安s50v 睿行换差速器是不是提速省油呀?

是。长安s50v睿行换差速器可以省油，但不会提速。因为发动机的输出功率是固定的，传动系统的匹配是经济性和动力性的矛盾设计。使用动力充足的原装差速器。普通负载和轻负载的功率都很大。改装高速差速器经济性提高，燃油效率更高，但会动力降低还意味着拖货爬坡能力降低。