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本文目录一览：

• 1、德系同门中型SUV较量 斯柯达柯迪亚克对比大众探岳
• 2、不到20万买合资中型SUV，昂科威、探岳和柯迪亚克谁更胜一筹？
• 3、外形优雅，实力谁更强 斯柯达柯迪亚克对比探界者、探岳
• 4、柯迪亚克对比探岳，哪款空间更大呢？
• 5、同为大众血统 柯迪亚克VS探岳 谁才是真正的品质之选？
• 6、25万落地德系SUV，“老牌”柯迪亚克和“新宠”探岳谁更值？

德系同门中型SUV较量 斯柯达柯迪亚克对比大众探岳

易车原创 中型SUV市场一直是各大车企热衷的版块，竞争激烈不言而喻。其中也有些车型虽说品牌不同，内外观设计不同，但却共享同一平台，各方面机械素质也是差异甚微。所以今天我们就选择两款德系同门中型SUV一较高下，看看哪款车型更适合你。

这两位主角分别是指导价19.99万元的2022款斯柯达柯迪亚克 TSI330 两驱奢享版春乎5座和指导价20.49万元的2022款大众探岳 280TSI两驱豪华智联版。

 外观对比：柯迪亚克水晶切割/探岳大气精致

车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比不难发现，柯迪亚克车身的各方面数据要比探岳有优势。柯迪亚克平直又锐利的腰线是整车显得非常修长。探岳从车头延伸到尾灯的车身腰线不仅干练简洁，而且非常突出力量感。

内饰对比：柯迪亚克科技时尚/探岳严谨稳重

配置对比：柯迪亚克面面俱到/探岳满足基础

两车在主流配置方面，例如定速巡航、主动刹车、倒车雷达、疲劳提醒、电子手刹、自动大灯、感应雨刷、一键启动、无钥匙进入、电动尾门、电动携旅折叠后视镜、PM2.5过滤和CarPlay/CarLife等功能都有配备，满足用户的基本需求都不在话下，属于同价位常规水平。不过在相同价位下，作为中配的柯迪亚克和最低配的探岳对比差异配置，确实有不小的优势。

动力对比：柯迪亚克2.0T＆7DCT/探岳1.4T＆7DCT

动力方面，柯迪亚克搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW、最大扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱。探岳则是1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，变速箱也是7速双离合变速箱。动力数据相比，柯迪亚克都具有一定的优势。

编辑点评：柯迪亚克和探岳同样出自大众MQB平台，所以理论上两车拥有着同样的机械素质。但是相对而言斯柯达的品牌影响力稍弱一些，所以相仿价位内柯迪亚克有着更好的配置表现，反观探岳也因品牌缘故，市场认可度和以后的二手车保值扒隐悉率会更高一些。

从易车热度榜单显示，斯柯达柯迪亚克日均关注度4.86万，位居中型SUV榜单排行第21名，而大众探岳日均关注度6.54万，排行第16名，更多数据请在易车APP里面查看。

不到20万买合资中型SUV，昂科威、探岳和柯迪亚克谁更胜一筹？

不到20万元的预算，别克昂科威、大众探岳以及斯柯达柯迪亚克到底谁更胜一筹？通过此文章对比之后，我们完全可以给不同消费者之间一个不同的消费选择。快来看看哪款车型更适合你吧。

随着国内**的逐渐消亡与 汽车 市场的云开雾散，你是否需要一辆可以满载5人的合资品牌中型SUV来一场心旷神怡的旅行呢？如果你此时的想法与我相同，那我们不妨通过以下三款热门中型SUV之间的博弈，它们分别是：上汽通用别克昂科威（以下简称：别克昂科威）、一汽大众-探岳（以下简称：大众探岳）碧哗与上汽大众斯柯达柯迪亚克（以下简称：斯柯达柯迪亚克），来看看谁更适合普通家庭对5座中型SUV的追求呢？

既然受到20万元价格的限制，我们在这三款车型中分别筛选了相对应的车型，分别是：售价20.29万元的大众探岳2019款 280TSI两驱豪华版、售价21.04万元的斯柯达柯迪亚克 2019款TSI330两驱舒适版以及售价20.99万元的别克昂科威 20T两驱豪华版。值得注意的是，目前它们在市场里面均有一定程度的优惠。

No.1 车身尺寸对比

首先在车身尺寸方面，通过对比之后我们可以明显看出来，斯柯达柯迪亚克在尺寸方面拥有领先的优势，另外斯柯达柯迪亚克也是这三款车型中唯一提供7座版的车型。因此总得来看，柯迪亚克无论是在尺寸方面还是乘坐空间以及载物方面，都拥有更宽裕的空间表现。其次是别克悔尘行昂科威和大众探岳，相比之下大众探岳则拥有更强的品牌保值能力和德系精品SUV的既视感兄腔。

No.2 动力数据对比

另外在动力数据方面，斯柯达柯迪亚克是这三款车型中唯一使用2.0T涡轮增压发动机的车型，当然也凭借排量的优势可以输出137千瓦的最大功率以及320牛米的峰值扭矩。相比之下别克昂科威的1.5T涡轮增压发动机和大众探岳的1.4T涡轮增压发动机表现就逊色不少。虽然三款车的动力数据都不相同，但别克昂科威仅需92号加汽油，大众探岳和斯柯达柯迪亚克则需要95号汽油，另外别克昂科威拥有这三款车中最低的工信部油耗6.6升/100公里的油耗水平。

No.3 功能配置对比

在功能配置方面，其实我们可以看出来，虽然在车身尺寸和动力数据拥有领先优势的斯柯达柯迪亚克在功能配置方面的表现并不如其它两位选手。但是反观别克昂科威和大众探岳，则都表现出了20万级中型SUV该有的功能配置，只是相比之下大众探岳在安全性方面更具有领先优势，而别克昂科威则在舒适方面更具优势。

通过以上的对比我们可以很明显的对三个不同车型给出一个消费者的消费框架出来。首先对于大众探岳来说，我觉得它更适合对空间要求不高，但追求德系精品的成熟稳重类消费者，更多属于“小夫妻”的用车现象。而斯柯达柯迪亚克是纯粹为了满足对于空间和动力都有需求的消费者，它们更喜欢带着全家人出游并且享受澎湃动力带来的驾驶感受。而别克昂科威则属于这两款车的中间者，能适应对既对空间有要求，同时动力和配置表现都不能太差的消费者，犹豫不决的话可以多看看别克昂科威。

外形优雅，实力谁更强 斯柯达柯迪亚克对比探界者、探岳

随着SUV在国内的热销，各大汽车品牌都强化了在这个细分市场的投入，而中型SUV拥有更宽敞的空间和更好的配置，成为注重舒适和品质的车巧渗悉主的首选。本期对比导购编辑选择了三款大牌中型SUV，分别是优雅的柯迪亚克，粗犷的探界者，以及硬朗的探岳，三车各有特点，又都性能出众，具体都有哪些个性化亮点，谁的综合实力更强，一起来看看它们的对比解析。

外形：各有亮点，柯迪亚克气质更优雅

小结：作为大众旗下的德系品牌，柯迪亚克融合了德式工业和艺术美学，精致细腻，大气时尚，气质优雅，三车当中颜值最高，还配有LED自动大灯、功能最全的外后视镜，以及三车最大的轮毂，配置更厚道。探界者采用了雪佛兰最新的设计语言，独特的前脸辨孝乎识度较高，但精致度不够，细节上难寻亮点，并且车身后部的设计过于独特。探岳同属德系SUV，外形浑厚硬朗，造型简洁，充满了德式的工业风，但车身三车最小，且并无柯迪亚克的优雅，气质相差很大。

内饰：柯迪喊神亚克配置丰富，空间更灵活

小结：三款车的内饰风格各不相同，柯迪亚克优雅时尚，还配备了木纹装饰和带有冷藏功能的**式手套箱，更具格调；此外柯迪亚克对比车型为7座，更多的座椅和更灵活的布局极大的提升了空间的舒适性和实用性，表现三车最优。探界者的内饰风格怪诞，与车身外观“相呼应”；探岳的内饰略显凌乱，有点装饰过度之感。配置方面，三款车都很丰富，柯迪亚克独有驾驶席座椅记忆、全液晶仪表、自动泊车、疲劳提醒等，在舒适感和安全辅助方面表现更佳。

动力：配备EA888，柯迪亚克操控更带劲

小结：柯迪亚克搭载EA888 2.0T发动机，最大功率137kW，三车中性能最强，匹配7速双离合变速箱，更富驾控乐趣。探界者搭载1.5T发动机，动力不及探界者，驾驶乐趣也逊色不少。虽然同为大众旗下兄弟车型，但探岳搭载EA211 1.4T发动机，动力三车最弱，只有略低的油耗挽回了一些劣势。

全文总结：通过对比我们可以看到，柯

柯迪亚克对比探岳，哪款空间更大呢？

探岳整体设计比较成熟，整车配置和价格对应非常紧密。预算充足才能入手五座SUV配置丰富，动力充沛；不过科迪亚克的性能更均衡，价格也更合理。同时还支持7座选择。如果预算有限，科迪亚克是一款性价比和性能兼备的车型。先选科迪亚克的车。科迪亚克在外观、车型、动力上都优于大众。对于科迪亚克车型来说，单看自身的产品力就已经足够好了，这也说明了斯柯达在SUV生产上的诚意，堪称德系中高端的7座SUV。

科迪亚克仿神和谭跃都延续了家族式的外形设计，但风格不同缺大配——科迪亚克线条犀利，造型硬朗，时尚动感大气；谭跃的车辆设计相对稳定和成熟。科迪亚克在动力系统上搭载第三代EA888 2.0T发动机，匹配7速湿式动力换挡、大功率发动机和大众出色的变速器，让驾驶者获得酣畅淋漓的驾驶体验。悦的中网采用了直伏指板设计，贯穿式大灯也是时下流行的。

倒梯形的下包围和银色护板为前脸增添了硬派风格，但总体来说，整个前脸的精致程度并不高，设计中规中矩。具体来说，我认为科迪亚克的外观更受年轻消费者的欢迎，观众至少比谭跃年轻5岁。科迪亚克的名字来自美国阿拉斯加州最大的岛屿。岛上的山和奇特的地貌就像科迪亚克的全能素质，各种路况他都能应对自如。

在消费导向上，科迪亚克面对的是一群崇尚自由、平静、舒适生活的社会中坚力量。两侧造型硬朗，车窗、侧裙等区域加入银色镀铬装饰，提升整体精致度。科迪亚克的挡泥板还增加了专属铭牌，细节处理更加到位。另外，它的横向腰线也很独特，从大灯一直延伸到尾灯，就像一个硬汉，给人一种力量感和安全感。谭跃整体设计比较成熟，整车配置和价格对应非常紧密。预算充足才能入手五座SUV配置丰富，动力充沛；不过科迪亚克的性能更均衡，价格也更合理。同时还支持7座选择。如果预算有限，科迪亚克是一款性价比和性能兼备的车型。

同为大众血统 柯迪亚克VS探岳 谁才是真正的品质之选？

纵观当下20万级SUV市场，畅销车型中德系车已经占据了相当大的份额，且在消费者心中的地位一直居高不下，无论是技术领域的硬性指标，还是对用户需求的精准把控，都有着不可替代的优势。

其中，最具代表性的当属美名轿搭远扬的上汽斯柯达柯迪亚克，以及大众中型SUV家族的新锐成员探岳，这两款同平台打造的实力派选手狭路相逢，让不少想要选购20万级德系SUV的消费者陷入重度纠结症中。那么，柯迪亚克与探岳同台竞技，究竟谁才是更具质价比的不二之选？在接下来的对比中即可找到答案。

在车型选择上，笔者选取的是柯迪亚克2022款TSI330 7座两驱奢享版（指导价20.39万元），和探岳2022款330TSI 两驱豪华智联版（指导价22.09万元），下面就对这两款价格相近的车型进行一次全面对比，孰优孰劣自见分晓！

外观对比 柯迪亚克更显时尚

在整体造型上，柯迪亚克采用的是“揽天地之大美”设计理念，整车带给人一种阳刚硬朗又不失时尚大气的感觉，属于标准的德系范儿，完全符合当下消费者的审美。

其中，前脸部分的镀铬格栅搭配扁平LED大灯，再加上壮硕的体格和醒目的车标，整体显得运动风满满，且自带高档车属性。车身侧面依旧是硬朗大气的德系风格，新增的蓝色涂装和镂空双五辐式轮圈，让其侧颜的时尚度有了一定程度的升级。

尾部采用了水晶切割设计的LED尾灯，更是整车设计的亮点所在，棱角分明的尾灯将水晶切割设计理念发挥得是淋漓尽致，点亮后的视觉效果十分惊艳。

值得一提的是，柯迪亚克还为用户配备了面积达到1.17㎡的可开启全景天窗，让整车看起来更加时尚明朗。而19英寸轮毂的加入，进一步增强了整车的运动气息，可谓点睛之笔。

反观竞争对手探岳，在全景天窗方面，虽然探岳也有搭载，但其面积只有0.8㎡。此外，再加上仅有18英寸的轮毂，无法和柯迪亚克相提并论。

而探岳车头则延续了上一代的样式，X型中网、平直的线条、镀铬饰条点缀等都是我们熟悉的元素，整体缺乏设计感，容易引起审美疲劳，相对于柯迪亚克，更是显得老气中庸了一些。

空间对比 柯迪亚克完胜对手

在选购中型SUV的消费者中，有很大部分群体是因为中型SUV有着卓越的空间表现，因此在柯迪亚克与探岳的对比中，就不得不对这两款SUV的空间表现来个对比。首先，先来看下两车空间尺寸参数。

柯迪亚克的长*宽*高分别为4701*1883*1676mm，轴距也有2791mm；探岳的长*宽*高分别为4589*1860*1660mm，轴距仅有2731mm。通过参数对比不难发现，柯迪亚克几乎比探岳大了一小圈，而这也决定了其在空间上的全面领先。

不仅如此，柯迪亚克的后备厢最大容积为2065L，无论是一家老小出门旅游、购物，还是应对搬家、外出烧烤等场景，都能实力满足，这样的装载能力是探岳无法与之抗衡的。

此外，在储物空间方面，柯迪亚克配备了劳斯莱斯同款车门雨伞槽、带歼粗冷藏的**式手套箱、车顶眼镜盒、10色氛围灯，而这些也都是探岳车上缺失的。

配置对比 柯迪亚克科技十足

配置方面，柯迪亚克更是看点十足，不仅内饰风格向大众集团最新的“数字化座舱”看齐，简约中透露出满满的科技氛围，配置用料更是深得用户喜爱。

具体来看，整体横向设计的中控台，加入镀铬饰条与烤漆面板贯穿，不仅更年轻、简洁，还更有档次感。而12英寸悬浮式中控屏更是与全新造型的液晶仪表、触控式空调控制区域以及10色流光氛围灯相得益彰。

此外，新车还配备了前排手机无线充电功能、一体式运动座椅、车内PM2.5过滤装置等配置，极大程度上提升了驾乘的舒适感和便捷性。

反观对手探岳的配置，同等价位的车型仅配备了只有8英寸的中控屏，其它配置的缺失实属不该。

而在智能科技配置方面，柯迪亚克与探岳均支持手机互联/映射、语音控制、车联网、定速巡航等主流常用功能。

但值得一提的是，柯迪亚克的语音识别控制系统多了语音导航功能，同时还诚意的搭载了卫星导航系统及导航路况信息显示，极大程度提升了驾驶者的便捷性。

不仅如此，在主流常用功能基础上，柯迪亚克还配备了PLA自动泊车、倒车影像、前后倒车雷达、并线辅助等功能，可以帮助用户轻松又便捷的开进合适的停车位，也能在车辆并线的时候提醒驾驶员后方来车，消除视线盲区，提高行车安全，以上均是柯迪亚克特有的加分项。

综合整体氏帆镇配置来看，柯迪亚克更加丰富、贴心，20万的车该有的配置，如FPK，倒车影像，雷达，无线充电等等一应俱全。而探岳就显得诚意不足，花同样的价钱却享受不到智能科技带来的便捷体验，性价比实属不够。

写在最后：

【本文来自易车号作者郭子吟YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

25万落地德系SUV，“老牌”柯迪亚克和“新宠”探岳谁更值？

在25万级中型SUV市场，与途观L同平台的柯迪亚克一向是德系车迷的高性价比首选。不过在探岳上市后，消费者们就有点儿选择困难了。“老牌精品”VS“市场新宠”，究竟谁才是better choice？

最近Tako收到了一位侃粉的求助私信，他表示自己在选车上犯了难，原本打定主意购买斯柯达柯迪亚克，后来在朋友的推荐下看了一汽-大众探岳历如，又有些眼馋，二选一拖到现在迟迟做不了决定，想让侃车妹纸们给点建议。

确实，柯迪亚克与探岳同为德系产品，基于相同的平台，又拥有几乎相同的动力总成，在25万级中型SUV中总被相提并论，真的很容易让消费者们纠结。不过，在Tako看来，二者画风差异则败还是非常明显——柯迪亚克是老牌精品，性价比出色；探岳是大众新锐，市场新宠。今天咱们就来好好说道说道：柯迪亚克和探岳二选一，谁更值得pick？

又要颜值高，又要空间足，该选谁？

柯迪亚克作为斯柯达品牌旗舰车型，外观不仅能彰显大气，在细节上也绝对是精雕细琢。前脸三维直瀑式镀铬格栅非常上档次，智耀全LED大灯不乏高品质感，苍穹车顶、银色护板及镀铬尾管装饰也凸显几分运动感。

探岳的外观则明显带着一汽-大众SUV家族式设计语言，环形日行灯带能让我们看到很多一汽-大众车型的影子。同样的，探岳也全系标配LED带透镜前大灯，细长大灯与宽大前格栅融为一体，塑造独具一格的倒梯造型，时尚十足。

外观上平分秋色，但从尺寸而言，柯迪亚克的优势就非常明显了。通过数据对比我们能够清晰地看到，柯迪亚克的长/宽/高/轴距四项数据均优于探岳，甚至哪怕是面对探界者、昂科威也不处于下风，家庭消费者最看重的空间属性，柯迪亚克能够更好地满足。

又要豪华舱，又要性价比，该选谁？

要对比座舱内的配置，Tako便为大家从柯迪亚克和探岳的车型中选择了价格最为接近的两款高配版，分别是售价为24.79万元的柯迪亚克TSI380 7座四驱旗舰版，以及售价24.54万元的探岳330TSI豪华型Plus四驱版。

柯迪亚克这款车型的内饰亮点在于以下几大配置：8吋智能多功能导航中控屏，带娱乐系统和手机互联功能；10.25吋宽屏全液晶数字仪表盘，拥有1280*480高清分辨率；感应式电动尾门，只需轻触车门上的按键行李厢便会自动关闭；真正的大七座，第二排可滑动，第三排具备Easy Entry功能。

对比过后我们可以看出，探岳虽然在前排座椅调节功能上比柯迪亚克更高配，但重点的仪表盘与中控屏二者其实并无差别。此外，柯迪亚克在音响系统和内饰氛围灯两大配置上占到优势，也就是说，能让驾乘人员从听觉和视觉两个方面得到更极致的享受。最关键的是，柯迪亚克这款25万级车型是实打实的大七座，明显更具性价比。

又要开得好，又要开得稳，该选谁？

动力方面，两款车型同样搭载2.0T发动机与7速双离合变速箱的黄金搭档，但从参数上来看，柯迪亚克车型却榨出了比探岳车型更高的功率和扭矩，这让车主能获得更**的驾驶体验，感受更畅快的加速和超车。但与之相对的，柯迪亚克的百公里综合工况油耗也比探岳高了0.7L，不过在日常驾驶中，实际油耗差别其实并不大。

安全方面，两款车皆有前排正面双安全气囊、前排侧面双安全气囊、前后贯穿式头部气帘和驾驶员侧膝部气囊，在安全科技上也都搭载了ESP车身电子稳定系统、HHC坡道辅助系统、驾驶辅助系统（ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、预碰撞保护系统、盲点监测带驶出车位警示辅助功能）等主流科技配置。但值得一提的是，柯迪亚克车型多了一个MKE智能疲劳提醒功能，让一刻不离的关注，带来更加智能的保护，时刻确保行车安全。

Tako有话说

其实柯迪亚克与探岳都有可取之处，在同级车型中产品力无弱点，再加上终端优惠比较大，都很适孙烂颤合选择购买。但对比两款25万级高配车型后，我们不难看出，柯迪亚克在空间、内饰配置和动力方面都更具优势，再加上它外还有一个无可替代的亮点——7座款，让消费者们多了一个选择。所以，面对这两款德系SUV，你会和我一样选择柯迪亚克吗？

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