奔驰事件最新消息「奔驰事件最终结果」
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奔驰女车主哭诉**：有人说这是炒作 我无法接受
西安“奔驰女车主哭诉**事件”持续发酵。
当事人王倩（化名）告诉红星新闻，这几日，“我家、我的手机、我的亲朋都被‘围攻’了，我承受了很大压力”。
她说，自从她坐在奔驰车上哭诉**的视频被人没有打马赛克发在网上的那一刻，这个事情就已经没有回旋的余地。“到了这个份上，已经不氏拿是我一个人的事了，所有人都在等待一个答复。4月13日，奔驰那边本想当天就把钱退给我，但我没接受。我觉得，我在为大家**。”
↑“奔驰女车主哭诉**”视频截图
“我不信天下没有说理的地方”
4月13日，在西安一家酒店内，王倩与几个好友简单过了自己的生日。原本，那辆66万元的奔驰车将是她的生日礼物，如今却令她卷入这场风波。埋陵
事情要回溯到半个多月前。
3月22日，王倩与家人前往西安利之星奔驰4S店提车未果，对方称，要做新车检测(PDI)。
5天后，即3月27日，他们再次前往。此次虽将车开出，但行驶不久后仪表盘即出现“下一次加油时，加注1L发动机油”的提示，店员称，发动机漏油了。之后数日，王倩多次提出退车但未果。最终，4S店给出的解决方案是，“只能换发动机”。
对此王倩与丈夫均无法接受。
4月9日，王倩再次来到4S店与店方理论。她情绪激动，坐在一辆红色奔驰车的引擎盖上哭诉，“我不信天下没有说理的地方”。
王倩告诉红星新闻，她在与店方理论时被人拍了视频，并在网上发布，她对此并不知情。“但从有人把视频没有打马赛克发在网上的那一刻起，这个事情就没有回旋的余地了。”
此后，有消息传出，西安利之星奔驰4S店已与王倩和解。但很快即遭到王倩否认。之后数日，该起事件持续发酵。
4月14日早7时10分，@西安发布 发布消息称，市场监管部门已对“利之星”立案调查，责成尽快退车退款，并对涉事车辆依法封存。
↑@西安发布 官方通报，市场监管部门已对“利之星”立案调查，责成尽快退车退款
“有人说这是炒作，我无法接受”
王倩告诉红星新闻，目前，她仍在等待政府的调查及处理结果。
事情发酵至今，王倩深感意外。“我的生活已经受到了影响。我家、我的手机号、我的亲朋都被‘围攻’了。我承受了很大的压力。”
身在舆论漩涡中的歼液搭王倩分明已感受到了舆论的力量与偏差，她告诉红星新闻，她感谢网友们的支持，“但有些人的说法我无法接受，比如，我明明是正当**，但硬被说成是某策划公司的炒作，还有人说我是演员。现在，我有几百个身份。”
王倩说，既然事情已发酵至此，就已不再是她一个人的事情，“所有人都在等待一个答复。”
夺命奔驰事件司机为什么没有发现
广州一个保安捅死奔驰车车主的事件一直闹得沸沸扬扬，虽然事情过去一段时间 ，但是网上的消息还是层出不穷。奔驰车司机经抢救无效死亡，捅人的保安已经被逮捕调查。这件事并没有完结，网上又起了新的波澜，据说奔驰车司机曾混过社会，还是三个豪车群的群主。案件正在进一步调查中个，警方对此并没有宽宴做出任何表示。
一、 保安与奔驰车司机起摩擦，举刀将对方捅死
作为一名广场的保安，可能他永远都不会想到自己会杀人。作为一名奔驰车司机，肯定是特别有钱的，他肯定也想不到自己有一天会被一个保安捅死。很慎帆银多的没想到和不可能，最终因为一场**变成了可能。奔驰车司机被捅伤致死，保安也因此被逮捕，实在是让人痛惜。
根据警方的通报，此案件是因为停车场管理**而引发的故意伤害事件，伤者刘某经抢救无效死亡，犯罪嫌疑人华某已被警方控制。目前案件正在进一步侦办中，具体情况只能等待警方的进一步通告。
根据网上流传的视频以及一些言论来看，奔驰车司机应该是把保安惹急眼了。有网友说，但是奔驰车开进广场的时候并没有减速，差点撞到保安。保安拦停奔驰车，双方发生了争执。奔驰车车主以及他的老婆，对保安出言不逊，说了很多难听的话。那位保安人员估计也是被气得脑充血，拿刀捅向了奔驰车司机。
根据视频来看，保安捅了奔驰车司机后，依然保持着气愤的情绪，说“有车就了不起”。这不禁让人联想到，奔驰车司机肯定是看不起一个小小的保安，保安的自尊心受到了众创，才会做出过激行为。当然以上这些只是个人猜测，具体原因还得等警方进一步调查。
二、 事件再起波澜，奔驰车主的豪横成为了他丧命的导火索
保安捅死奔驰车主事件一出在网上引起了轩然**，这得有多大的仇恨才能到了杀人的地步。其实两人并没有深仇大恨，以前甚至都不认识。直到现在，依然有不少轿顷人关注着这件事情。
该事件再起波澜，网上有爆料说奔驰车司机曾经好像混过社会，而且还是三个豪车群的群主。由此可见奔驰车主平常肯定是一个非常豪横的人，见得人多了，经历的事多了，养成了天不怕地不怕的性格。看谁都是趾高气昂的，更何况面对的是一个他认为的所谓的小小的保安。
该事件再起波澜，网上有爆料说奔驰车司机曾经好像混过社会，而且还是三个豪车群的群主。由此可见奔驰车主平常肯定是一个非常豪横的人，见得人多了，经历的事多了，养成了天不怕地不怕的性格。看谁都是趾高气昂的，更何况面对的是一个他认为的所谓的小小的保安。
如果奔驰车司机在进入广场的时候能够放慢速度，接受保安的检测，争执完全就可以避免。保安有他们的工作要做，大多数情况下都是挺和气的，也不会随便和别人产生**。毕竟就是一份工作，谁也不会和外人拼命。
路咖评：奔驰G级疑似停售 因为质量还是双积分？
作为越野车，奔驰G级从诞生之日起就没有过真正意义上的换代，而它经久不衰独有的豪华气质和复古风格也让奔驰G级成为男人心目中的梦想车型，其拥有三把差速锁的配置让越野爱好者非常痴迷，它也凭借着出色的动力和傲视的通过性一度成为世界上性能最强的全地形越野车之一悉困。
就是这样一款在市场上炙手可热车型却在前几天曝出一则内部邮件通知，疑似"加价销售"的奔驰G级被暂停销售。
从邮件中看到："暂停所有G-Class（含G500与G63）的零售，我们正将此事作为最优先事项与售后部门一起全力解决。对于已经安排最近几天交车的客户，烦请做好沟通安抚工作。"
对于 "服务措施"，邮件当中并没有说明具体情况，为何停售、什么时间停售也没有具体的详解，但是我们从邮件中可以看到对于已经安排好最近交车的客户要做好沟通安抚工作，就说明已经订车的用户和交车的客户在最近都无法能够按时提到车辆，具体的提车时睁如念间和提车工作安排也没有详细的表达。
众所周知，奔驰G级越野车的产出量和供货都非常有限，2019款奔驰G上市以后在国内仍出现供不应求的销售现象，导致终端一直存在加价销售的行为，而且加价的区间一般都在30万-50万元左右。
是不是因为加价的问题导致停售，在邮件中并没有明确说明，但是早前奔驰公司被市场监管总局约谈，指出经销商存在捆绑销售、强制消费、价外加价、售后服务质量差等行为，要求奔驰进行整改。
随后奔驰发布的《服务公约》中表明："将在客户购车过程中为其提供一份详述相关服务内容及价格的清单。该清单将在店内醒目位置展示，同时也将在经销商各自的网站上公示。由此，客户可完全自主地选择或拒绝相关服务项目，且这些将不会影响客户的服务体验。"并且，明确要求经销商不得以奔驰金融公司的名义、或以为客户提供奔驰金融公司的金融服务为由收取费用。根据服务公约上的内容我们看到，即便是因为加价而导致的停售，那么很多车都要跟着停售，但目前我们了解到，除了奔驰G级并没有其他车辆因为加价而停止销售，所以因加价导致的停售其实并不成立。
我们都知道，按照我国去年实施的橡森《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源 汽车 积分并行管理办法》，车企从2019年-2020年的新能源积分比例分别为10%和12%。
据中汽协公布的数据显示，今年前8个月，我国乘用车累计销售1503.1万辆。其中，新能源共销售26.3万辆。新能源车型中纯电动车的销量为21万辆，插电式混合动力车型销售5.3万辆。若以2019年标准来计算，今年前8个月售出的新能源 汽车 ，其累计积分为94.6万分，占比仅为6.3%。
但是奔驰G的销量中并不占据奔驰整体的大额百分比，即便是因为双积分的问题，也应该减少奔驰E和奔驰C这2个月均销量都在1万台以上的车型，所以双积分似乎也不是影响奔驰G停售的最终原因。
早前，由于西安奔驰漏油事件的爆发，奔驰在质量上的问题也被媒体传的沸沸扬扬，但奔驰CLS车型并没有因此停止销售，但是这一次厂家直接向经销商下发暂停交车文件在业内确实比较少见，一般出现较为非常严重的问题才会出此下策。《中华人民共和国消费者权益保**》有明确规定，只要经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷，有危及人身、财产安全危险的，要立即采取停止销售、警示、召回等措施，同时，消费者因商品被召回支出的必要费用由经营者承担。
如果车辆存在缺陷问题需备案召回，按照规定在此之前需停止车辆销售。但是在5月27日奔驰 汽车 发出的召回信息中，除了奔驰C级和奔驰E级在名单范围内，奔驰G级并没有在本次的召回之中，所以，奔驰G级的停售似乎也不是因为质量的缺陷。
数据显示，今年第一季度，奔驰车主已经有多起的**事件，其的投诉主要问题都集中在发动机问题上，此外奔驰在处理事情的服务态度上也存在一定的争议，无法解决消费者的相关问题，甚至还有变相收费等矛盾，让消费者对奔驰的态度产生不满。
如果如网络消息所言，奔驰G级最终确实停售，哪怕奔驰官方不给予官方说明，也几乎可以确实这款车身上肯定存在一些问题。目前，在经历了金融服务费事件后，奔驰正处在舆论的风口浪尖，如果停售属实，也能理解为奔驰在漏机油事件以后面对新问题的积极态度，但是，不管最后是什么原因导致停售，希望奔驰都可以尽快的发布公告并且告知停售的最终原因和停售时间，解决消费者心中的顾虑。
