本文是关于紧凑车型销量排行榜和紧凑车型销量排行榜最新的内容，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、2022年11月紧凑型轿车销量榜公布，轩逸**，国产汽车的销量怎么样？
• 2、紧凑型轿车排行榜前十名
• 3、紧凑型suv销量排行榜前十名？
• 4、紧凑型轿车销量排行榜？
• 5、盘点2022年各级别销量最好的轿车，有你喜欢的车型吗？

2022年11月紧凑型轿车销量榜公布，轩逸**，国产汽车的销量怎么样？

按照今年的销量来看，国产汽车的销量还是很可观的，尤其是在出口这一方面，已经是位居世界第二了，这样的成绩也是十分亮眼，大家都很期待中国的汽车出口，未来能够超越日本成为世界第一，但是我们也不得不承认要超越日本，的确是有一段很长的路要走，但是从目前的趋势来看，中国的汽车出口超越日本，还真是指日可待的事情，也希望这一天能够早一些到来。

首先，按照2022年前三个季度的汽车出口数据来看，排名前三的集团分别是上汽集团、奇瑞集团和吉利集团，其中上汽集团靠着超五十万辆的出口数据，毫无意外地位列第一名，而排名第二的奇瑞集团只有三十多万辆的出口数据，而吉利集团的出口数据更是不足奇瑞集团的一半，显然我国的各大汽车集团之间差距也是不小的，至少在出口量方面差距比较大。

其次，从世界排名来看，我国在2022年的汽车出口总量，已经是成功超越了德国，成为了目前的世界第二大汽车出口国，而排名第一的依然是日本，日本的总数据也是比中国高出不少，但是比起2021年和2020年的数据，差距已经是大大缩小了，所以行业人士们都认定，中国的汽车出口量未来会超越日本，但是短时间内的确是不容易打破日本的记录，毕竟日本也是很强的对手。

最后，如今新能源汽车已经开始兴起了，我国的新能源汽车销量也是很高，国内的需求本身就很大，而且新能源是未来的大趋势，所以我国的新能源汽车会越来越多，销量也会越来越高，毕竟我们的消费者和消费力更高，这也是我们的优势之一。

紧凑型轿车排行榜前十名

紧凑型轿车排行榜前十名有：本田思域、丰田凌尚、奥迪A3、丰田亚洲狮、雪佛兰科鲁泽、昂克赛拉、领克03、别克英朗、雪佛兰沃兰多、一汽丰田卡罗拉。

1、本田思域

思域作为一款出自日系品牌的经典车型，来到中国接近20年的时间也没有出现过大面积的故障，这也帮助它树立起优秀的口碑印象。目前第十一代车型依然走年轻运动化路线，同时车内质感也有了明显提升，1.5T+CVT的动力组合兼顾动力和燃油经济性。

2、丰田凌尚

凌尚是丰田针对中国市场推出的一款A+级车型，其在质量可靠性方面也是很好延续丰田“开不坏”的传统，成为榜单排名最高的丰田汽车。当然，这也与它车型较新有关。

3、奥迪A3

过去奥迪在质量排行榜上并不占优势。不过来到新一代的奥迪产品，关于质量方面的报道也是少了很多，可以看到，奥迪品牌的可靠性正在逐渐优化和提升。

4、丰田亚洲狮

亚洲狮与凌尚同为兄弟车型，同样是基于TNGA架构下打造，所以两款车的排名也是非常接近。不过亚洲狮的销量比较一般，主要是因为宽度相较于卡罗拉并没有改变，仅仅是轴距变长了50mm。

5、雪佛兰科鲁泽

通用汽车在过去并不以可靠性著称，反而是表现略差的那位，不过科鲁泽似乎是一个例外，回到产品层面，科鲁泽是一款非常有性价比的产品，基本和一辆两厢电动车差不多。

6、昂克赛拉

马自达昂克赛拉同样是作为日系紧凑型车的经典产品，在口碑表现方面毋庸置疑。这一代昂克赛拉外观依旧延续魂动设计语言，主打年轻运动群体，在动力方面搭载2.0L自然吸气发动机+6AT的组合，虽然性能不强但足够平顺。

7、领克03

作为吉利集团的高端品牌，领克03得益于沃尔沃技术的加持，在质量可靠性方面已经可以与很多合资品牌平起平坐了。同时作为产品本身，领克03在做工用料和配置方面的确做到了豪华品牌该有的水准。

8、别克英朗

还是通用集团下的车型，别克英朗作为品牌目前市面上最受欢迎的紧凑级车，销量非常不错，同时在终端给出的优惠力度也是非常可观，这也进一步带动了该车销量。

9、雪佛兰沃兰多

雪佛兰沃兰多的形态更接近于传统MPV，这给车内带来了非常可观的活动空间。

10、一汽丰田卡罗拉

源自一汽丰田品牌的卡罗拉便是其中一位具有代表性的实力派选手，它“耐用、节能、保值”的形象深入人心。

紧凑型suv销量排行榜前十名？

1、长安CS55。

质量榜单显示，长安CS55排名第10位，作为长安汽车主推的车型之一，长安CS55的质量表现一直不错，而它的销量表现也是在万辆左右。此次长安CS55的PPH值是159个，故障率还是比较低的，而三菱欧蓝德同样是159，但其销量表现稍差一些。

2、日产奇骏。

根据紧凑型SUV质量排名来看，日产奇骏排名第9位，日产奇骏是东风日产主打的紧凑型SUV之一，它的销量一直是稳居前十，而在质量口碑方面，也是没有令人失望，其PPH只有150个，比起长安CS55要少9个。

3、吉利博越。

吉利博越在榜单中位居第7位，作为国产三大紧凑型SUV之一，吉利博越的销量表现十分稳定。而在质量方面，每100辆吉利博越车型会出现143个故障数，这样的表现还是非常令人满意的。

4、长安CS75此次表现不错，在榜单中位居第6位，长安CS75在进行全面升级之后，品质提升非常明显，而此次长安CS75力压吉利博越，也是在大家意料之中的，它的百车故障数也是要比博越少2个。

5、大众途岳

大众途岳是目前非常热门的车型，它在4月份再次突破万辆大关，而在质量方面，大众探岳（参数｜图片）的表现也是非常不错的，此次排名第4位，它的百车故障数只有130个。

6、本田

CR－V（参数｜图片）。根据紧凑型SUV质量排名来看，本田CR－V再次排名前三，它的百车故障数只有118个。而在销量方面，本田CR－V近来表现非常不错，月销量一直在2万以上，稳居销量榜单前三位。

7、丰田RAV4荣放。

丰田RAV4荣放也是三大合资SUV之一，它在改款之后，整体品质也是略有提升，而在销量方面也是重回正轨。此次，丰田RAV4荣放的质量表现非常亮眼，它的百车故障数只有101个，也是再次力压本田CR－V和日产奇骏等主流车型。

8、宝马X1

x1作为一款中期改款车型，搭载2.0L L4/3.0L L6发动机，性价比不错。

宝马x1主要在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。此外前大灯组的视觉效果上也有提升，勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利，气势感更强。

9、奇骏

奇骏作为日系经典紧凑级SUV代表，能够保持国内SUV细分市场销量第三，已经证明了不bai错的产品实力。

优点：流畅的线条，以及V型标志性的镀铬前进气格栅让奇骏有着不错的辨识度。而且明显曲率的腰线设计，让这款车看起来精气神十足，又不会因为太过凌厉的线条，显得太过于运动，真实地做到了老少通吃。

10、长安CS55

长安CS55作为一款SUV车型，性能稳定，性价比高。

长安CS55外观方面采用黑曜石星芒格栅；跃浪俯冲车身；曜石型面立体车尾；LED“炫酷”灯。长安CS55在产品设计上选择“炫动红”、“繁星蓝”为主要车身颜色，以及高科技配置，符合年轻消费者需求。

紧凑型轿车销量排行榜？

紧凑型轿车销量排行榜前十名分别是：

1、轩逸

2、卡罗拉

3、朗逸

4、思域

5、宝来

6、英朗

7、速腾

8、新帝豪

9、逸动

10、桑塔纳

1、轩逸

级别：紧凑型轿车官方指导价：9.98-16.15万轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。

官方指导价：9.98-16.15万

轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。

轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。

而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。

2、卡罗拉

级别：紧凑型轿车

官方指导价：10.58-15.98万

卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。

以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。

还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。

3、朗逸

级别：紧凑型轿车

官方指导价：9.99-15.89万

上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。

这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。

不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。

4、思域

级别：紧凑型轿车

官方指导价：11.59-16.99万思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。

作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。

同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。

但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。

5、宝来

级别：紧凑型轿车

官方指导价：9.88-15.98万

一汽大众宝来，是一款家用代步的紧凑型车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳比较接近。

宝来的最大卖点除了多年积累的口碑，还有就是良好的耐用性以及较高的性价比。

不过大家都想要的大众高级感，宝来恐怕就有点难以满足了，毕竟这是一款比较务实的车型。

6、英朗

级别：紧凑型轿车

官方指导价：11.59-14.39万

英朗作为别克旗下一款入门的家用紧凑型车，整体定位比较亲民，是一款性价比比较高的车型，新款英朗在设计方面没有变化，内饰也没有太大差异。

但随着1.5L四缸发动机的回归，以及1.3T车型加入了48V轻混动系统，新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌，从销量上也能体现出来，消费者对这款车还是有非常高的认可度。

7、速腾

级别：紧凑型轿车

官方指导价：12.89-19.29万

一汽大众速腾与朗逸是大众的双车战略车型，与朗逸一样，速腾也是有着超高的性价比，不过由于推出的时间比较晚，所以没能像朗逸一样火爆，但仍然是卖得非常好的一款车型。

在速腾上，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味。

8、新帝豪

级别：紧凑型轿车

官方指导价：6.98-9.88万

吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美；帝豪整体的内饰简单大气，设计精细且有一定档次；帝豪整体的乘储空间多变，满足更多需求，家用足矣。

帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。

而且帝豪售价只在7-8万左右，性价比极高。

9、逸动

级别：紧凑型轿车

官方指导价：6.99-10.39万

逸动是长安旗下的紧凑型轿车，时尚的外观能够吸引不少年轻消费者，内饰的用料和质感很优秀，还有丰富的功能配置以及实惠的价格，非常具有诱惑力。

同时在驾乘感受方面，底盘给人的感觉偏软，能很好地过滤震动但支撑力不够；动力的储备充足，不过平顺性一般。

综合优缺点来看，逸动是一款性价比非常高的家用车。

10、桑塔纳

级别：紧凑型轿车

官方指导价：8.69-11.18万

一汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。

它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有强悍的动力，桑塔纳的情怀也体现不出来。

它能做到的只是给你代步，让你少去几次加油站，若干年后还能少让你带它去维修。

参考资料来源：凤凰网-2020年轿车销量排行榜，这18款车型年销量不到10

盘点2022年各级别销量最好的轿车，有你喜欢的车型吗？

哪些车值得买？哪些车不值得买？

每个人有每个人的答案。

如果把这些答案汇总起来，那结果就是下面这张表了。

这可是消费者用真金白银投出来的结果。

今天，我们就聊一聊2022 年各级别最畅销的轿车，卖得好就一定是最好的选择吗？

微型车销冠：五菱宏光 MINI EV

售价区间：3.28万元-9.99万元

销量：40.48 万辆

2020年的中国新能源汽车市场方兴未艾，但极少有品牌关注到年轻用户单纯的短途代步需求。就这样，一个起售价不到3万元的小车，凭借着好看、好开、好停、好省钱的实力，满足了中国众多消费者的需求，开创了新能源汽车时代“代步车”品类。受到了大家疯狂追捧。

但要说它值得买吗？我觉得如果至少从安全性方面考虑，我是不太推荐的，因为它的极致减配，比如省掉了动能回收系统和电机等装置的水冷系统，像安全气囊、后/侧面的防撞梁、后排钢板等也都省掉了。高速可能都不敢上吧？

与其花4~5万块钱买这种微型电动车，真不如买台二手燃油车，选择性非常多，而且比它功能性更强、尺寸更大、安全性更好。

小型车销冠：比亚迪海豚

售价区间：11.68万元-13.68万元

销量：20.42辆

海豚作为比亚迪E3.0平台旗下首款车型，也是比亚迪汽车海洋网首款车型，在上市之初就被寄予了厚望，2022年累计销量204,226辆，可谓不辱使命。

以往小型车市场都是被本田飞度、丰田YARiS L 致炫、大众Polo等传统合资车霸占，自主品牌车型可以说没有任何话语权。但随着比亚迪海豚的到来，彻底改变了这一细分市场的格局。

比亚迪海豚的优势在于它的造型更加现代化、配置丰富且豪华、有着先进智能的车载系统及比同级燃油车更好的驾驶体验和更低的使用成本。

如果你家里有一台油车，想要一台市内通勤开的纯电车，海豚是不错的选择。

紧凑型车销冠：轩逸

售价区间：9.98万元-17.49万元

销量：42.06 万辆

在紧凑型轿车市场方面，日产轩逸连续多年蝉联销冠，2022年累计销量420,665辆，是所有轿车中销量最高。

轩逸是一款最为均衡的家用车，它同级别里算颜值高的、内饰设计简约时尚、配置丰富、空间宽敞、乘坐舒适，加上本身油耗低、品质好等优势，以及新老两代车型同堂销售，卖得好不是没有原因。

但随着国产车的崛起，轩逸的优势也在逐渐被淡化，尤其是像秦 PLUS DM-i 这种插混车的出现，上市7天订单量就已经达到了32058辆，照这个势头发展下去，轩逸的销冠宝座可能保不住了。

中型车销冠：凯美瑞

售价区间：17.98万元-26.98万元

销量：24.22 万辆

在2022年，丰田凯美瑞以242,225辆的历史性好成绩蝉联中型轿车销冠，而第二名的本田雅阁与其仅差2万辆，两者实力可以说伯仲之间。凯美瑞能连续两年斩获销冠，依托其全面均衡的实力，是一款不折不扣的“水桶级”产品，几乎没有明显的短板，一款选了几乎不会出错的车型。

不过，接下来凯美瑞的日子也不好过了，因为以前这个级别里只有德系双雄（帕萨特、迈腾）和日系三剑客（雅阁、天籁、凯美瑞），凯美瑞还可以凭借全面均衡的实力占据上风，但是随着比亚迪汉、驱逐舰05、特斯拉Model 3等新能源车型的降价，这一格局即将被打破。

比亚迪汉虽然定位为中大型车，但是价格却和他们有不少的重叠，汉的 DM-i 车型起售价只有 21.78 万。

可以说比亚迪汉是有点降维打击，用更大的尺寸，用纯电和插混的组合，来以一战五，挑战德系、日系常年垄断的中级车市场。

事实证明，比亚迪汉很成功，2022年比亚迪汉系列累计销量272,418辆，一举拿下中大型车销冠。

中大型车销冠：比亚迪汉

售价区间：21.78万元-33.18万元

销量：27.24万辆

比亚迪汉系列能在中大型轿车市场脱颖而出，除了本身价格优势，它出色的产品力也不可忽视，拥有颜值高、尺寸大、入门即高配的配置、动力强、续航长等优势，加上比亚迪常年积累的市场口碑和领先的技术，比亚迪汉系列成为消费者青睐的对象。

豪华轿车销冠：宝马5系

售价区间：43.65万元-56.25万元

销量：17.11万辆

说起豪华汽车品牌，BBA无疑是广大网友心目中的代表，它们虽然都有着不同的特征，但却有着相同的称号“豪华”，能够带来面子以及身份的加成。

而之所以宝马5系能够成为中国高端轿车销量排行榜的第一名，应该与如今消费群体以及消费观念的逐渐年轻化有着不小的关系。

相较于奔驰E级较强的商务属性，宝马5系则更加年轻化、更加运动，即便是自己开也不会觉得有问题。从另一方面说，宝马5系在配置方面也不输奔驰E级，行政级的体验不落下风。所以，品牌影响力加六边形战士的实力使得宝马5系登顶高端轿车榜首。

5 系、E 级 、A6L 到底怎么选，是个老生常谈的话题。个人建议，如果在意豪华舒适，选奔驰E级，对运动和操控有追求，选宝马5系，想要性价比和商务用途，选奥迪A6L。

现在的汽车市场瞬息万变，油价跌涨、国家政策、原材料价格等因素都会影响它们的销量。特别是国产品牌的崛起和新能源车型的持续优化，未来对于老牌合资畅销车型会带来不小的冲击。

所以销冠的荣誉只代表过去，未来哪些车型能继续保持优势？哪些车型又会被市场淘汰？我们还要拭目以待。

你们对这些销冠车型有什么看法？买车时会不会考虑他们呢？欢迎大家留言讨论。

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