《汽车周报》:国外轿车有膝部气囊,国内为何没有

安全气囊并非强制要求配备的，符合国家标准就能出厂上路，没问题。你看国内这些严重交通事故，各种酒驾超速，有几起是安全气囊能救得了的...现在造成工艺越来越先进，科技越来越发达，驾驶员的素质反而在下降。

安全气囊标准未制定。汽车安全气囊国家标准没有制定，造成汽车安全气囊的质量参差不齐。

其次是膝部气囊，膝部气囊是大多数的车型都没有配备的，但是在开车过程中，如果真正发生了比较正面的碰撞，人体的下半部分是应该最受保护的，因为西膝部是与中控台的距离最近的，很容易导致骨折。

国内著名周报有哪些?

你好《南方周末》以“反映社会，服务改革，贴近生活，激浊扬清”为特色；以“关注民生，彰显爱心，维护正义，坚守良知”为己责；将思想性、知识性和趣味性熔于一炉，寓思想教育于谈天说地之中。

上海的《申江服务导报》、《上海壹周》和《上海星期三》；北京的《精品购物指南》；天津的《假日100天》；重庆的《新女报》；广州的《周末画报》；武汉的《第1生活》等。 时政类 面孔较严肃，侧重于深度报道挖掘新闻事实。

实事报纸类的周报《南方周末》比较好。这份报纸会对近期会当下的时事热点进行系统的论述，国内第一的期刊报纸，强烈建议你看看。时政类报刊是指采集、刊发时事、政治类新闻性文章的报纸或其他类型刊物。

周报：如，体坛周报、北京周报，等。商报：如，内蒙古商报、厦门商报，等。月报：如，华声月报，等。政报：如，新疆政报，等。导报：如，经济导报，等。侨报：如，福建侨报，等。

国内著名周报是

你好《南方周末》以“反映社会，服务改革，贴近生活，激浊扬清”为特色；以“关注民生，彰显爱心，维护正义，坚守良知”为己责；将思想性、知识性和趣味性熔于一炉，寓思想教育于谈天说地之中。

上海的《申江服务导报》、《上海壹周》和《上海星期三》；北京的《精品购物指南》；天津的《假日100天》；重庆的《新女报》；广州的《周末画报》；武汉的《第1生活》等。 时政类 面孔较严肃，侧重于深度报道挖掘新闻事实。

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南方周末，每周四出版，5元好厚一叠。以观点相对较激进著称，对于国内的时政特别是热点新闻深度报道比较好。

全球新能源汽车销量排名(2020年1月):全球销量冠军易主

1、除宝马之外，雷诺和大众也取得了三位数的同比增长，排名领先。标致1月的新能源汽车销量甚至超过前两年总和，排名第5位。如上文提及，受春节假期影响，中国品牌出现较大回落，车企方面，比亚迪和上汽仅排名第6和第7位。

2、前几天，乘联会公布了2020年1月份新能源车销量数据，一共卖出9万辆车，同比下降54%。具体车型方面，蔚来ES6排第1名，销量为1493辆车。小鹏G3位居第2名，销量为1073辆车。哪吒N01排名第3，销量为1025辆车。

3、宝马5系PHEV是销量榜前10车型中，唯一一款插电混动车型，同时也是一款豪华新能源车。它在1月份售出3000辆新车，相比同期表现较为出色。

宾利10年内将放弃内燃机!2030年仅销售纯电动车

霍尔马克认为，到2023-2025年之间，动力电池密度的技术进步才有可能满足宾利纯电动车的要求。因此可以得出结论：到2030年动力电池技术可以完全满足宾利的要求。

日前宾利汽车官方发布了一条消息，随着市场向电动化转变，该品牌将于2030年正式进入电气化时代，从而逐渐减少内燃机车型的生产。言外之意就是，10年之后，你想买到6缸、8缸或者12缸的宾利就比较难了。

月6日，EV视界从海外媒体获悉，宾利计划将在2030年实现完全电动化，并停止生产燃油车型。宾利首席执行官Adrian Hallmark表示：“宾利未来将满电前行”，“我们不仅在开发单一纯电动汽车产品，而是在打造整个电动汽车家族。

第一步是淘汰传统汽车，到 2026 年仅提供插电式混合动力车和全电动车型。2021 年将推出两款新的 PHEV 。第二阶段是逐步淘汰插电式混合动力汽车，到 2030 年仅提供全电动车型。首款 BEV 将在 2025 年推出。

只是没想到，宾利这次不鸣则已一鸣惊人，直接确定10年后汽油车不卖了，全部纯电动，比有些国家禁售燃油车的路线图还猛。不过对于车迷们来说，这可能意味着一个时代的终结。

从2026年开始宾利将仅保留PHEV插电式混合动力车型和纯电动力车型，纯燃油动力车型将不再销售，而到2030年混合动力车型也将停售，仅保留纯电车型。届时宾利的燃油发动机时代将彻底终结。