长安逸动plus怎么样

1、长安逸动plus一般。长安逸动的变速箱存在一些小毛病，例如投诉最多的典型故障为变速箱漏油、变速箱顿挫、变速箱异响、影音系统故障、车载互联系统故障等。其余方面的质量则还算可靠，除变速箱外并未发现明显短板。

2、长安逸动plus的缺点有：外观沉重、动力表现一般、悬挂不够舒适、内饰偏硬、安全配置不够丰富。外观沉重 长安逸动plus的外观设计体现了一种比较沉重的感觉。虽然车身线条流畅，但内敛的外观加上镀铬装饰有点过于沉稳。

3、外观：前卫动感。逸动PLUS源自长安蓝鲸NE平台，整体尺寸与现款逸动相当，只是车身长度增加了20mm，动力配置基本相同。但外观和内饰设计符合长安的PLUS家族，更加前卫，充满视觉冲击。

4、好。长安逸动plus2022款颜值高，是前格栅更加精致。这主要得益于前脸采用了光影渐进式格栅，相较于以前类似网状设计，就更加精致。辨识度高。尾部取消了镀铬装饰，贯穿式LED尾灯加持后，夜间辨识度更高。

5、较好。长安逸动PLUS4的变速箱是采用CVT变速箱，具有多种自动变速模式，如智能模式、运动模式、ECO模式等。CVT变速箱具有无级变速的特点，能够平稳、高效地实现车速的调节，同时也可以提升燃油经济性和驾驶舒适性。

6、变速箱：逸动PLUS采用的是一款6速手动和6速自动变速箱，两者都是由知名厂商生产的高品质产品。这些变速箱在设计和制造过程中采用了先进的技术，如电控液压、多片湿式离合器等，具有换挡平稳、响应迅速、耐久性强等优点。

长安逸动PLUS:做更适合中国的家用轿车

长安逸动PLUS的上市，又让大家对国产车有了更高的认知，外观真的很美！这次又配上长安的蓝鲸动力，预售价区间为29-39万元，仅仅16天订单破万，20天内累计订单达到11559辆。

雪佛兰科鲁泽，又或是自主品牌荣威i6等竞争对手，长安逸动PLUS都是一个具有“杀伤力”的存在。教授认为，长安逸动PLUS很有机会成为未来家用紧凑型轿车市场的又一款国民神车。

也是对比一下车子的性价比，感觉长安逸动的性价比还是挺高的，而且它的口碑销量也非常的好，加上它的油耗也挺低的。毕竟我是经常开车上下班。最后还是感觉逸动更符合我的选择。

逸动PLUS的动力系统沿用了现款逸动的组合。依旧是6L自吸匹配手动及爱信6AT，4T蓝鲸NE发动机匹配7速湿式双离合。二者形成高低搭配，但笔者更为推荐4T的蓝鲸动力。

长安逸动plus是什么变速箱

长安逸动plus共使用3种变速器。其中，搭载自然吸气发动机的车型使用5速手动变速器或6at变速器。搭载涡轮增压发动机的车型则使用7速双离合变速器。

逸动plus是cvt钢带传动的。钢带作为CVT变速箱的命根子，作为变速箱最重要的部件，钢带的制作工艺和材料要求非常高，好的制作工艺才能有有一的抗疲劳和耐久性能。

【太平洋汽车网】逸动采用的CVT变速箱是加特可的品牌。CVT变速箱即无级变速箱，没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。

根据查询长安逸动plus官网显示，长安逸动plus搭载的是一款来自日本爱信精机公司的CVT变速箱，长安逸动PLUS是为中国主流家用消费群体打造的高品质轿车，于2020年3月27日正式上市。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。长安逸动plus的4升涡轮增压发动机，最大功率116kw，最大扭矩260 Nm。该发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5500转/分。