国产特斯拉规模交付背后的资本、技术、人才布局

已在Model S、Model X、Model 3上运行，并计划在2020年部署在无人驾驶出租车上。同时，特斯拉在自动驾驶领域布局多项自动驾驶领域相关专利。

综上，特斯拉100%国产化，对于我国的新能源汽车制造行业有着巨大的带动作用，同样，国产化后也会将特斯拉汽车的成本进一步拉低，降低特斯拉的售价，提高竞争力，这一举措是一个双赢的局面。

月30日，国产特斯拉Model 3正式开始交付，此次共有15辆新车交付给内部员工。而预计大规模的交付将于2020年1月开启，特斯拉计划在明年上半年实现每周2000至3000辆的量产目标，全年产量约15万辆。

国产特斯拉Model3下周交付,专业机构预估:仍有降价空间

1、根据特斯拉官方信息显示，国产版特斯拉Model 3将在下周的1月7号，正式向国内普通消费者进行交付，据悉届时特斯拉CEO马斯克将会亲自到现场进行交付。

2、近日，兴业证券发布的最新一份关于特斯拉国产供应链的研究报告称，国产Model 3的毛利率要显著高于美国产Model 3，生产成本也要比美版低20%-28%。

3、月1日，特斯拉中国宣布，中国制造Model 3标准续航升级版的实际价格由30.355万元下降至2155万元。官方资料显示，目前国产Model 3标准续航升级版的基础售价为218万元。

4、对于特斯拉也是一个道理。如果国产特斯拉Model 3想要降价，要么就是成本进一步得到了控制，要么就是特斯拉对于这款车型的利润要求有所下降，或者说得直白点就是想以价换量，从而抢占更多的纯电动汽车市场份额。

5、现阶段，国产特斯拉Model 3终端定价在30万左右，这个价位的背后主要有以下一些因素： 包括国家新能源汽车补贴以及地方政府的税收支持； 供应链体系的国产化，目前特斯拉Model 3的国产化程度大概在30%左右。

蔚来总算“熬出了头”,特斯拉国产版交付,超级网红要惹事

1、不过针对当前特斯拉针对国内新能源车企的巨大冲击，在日前中国电动汽车百人会论坛上，蔚来汽车董事长李斌对外表示，“特斯拉降价我们不会降，我们都是负毛利，没有降价空间。

2、月30日，国产特斯拉Model 3正式开始交付，此次共有15辆新车交付给内部员工。而预计大规模的交付将于2020年1月开启，特斯拉计划在明年上半年实现每周2000至3000辆的量产目标，全年产量约15万辆。

3、随着国产特斯拉Model 3的正式交付，这也就意味着特斯拉国产已经进入了最为实质化的阶段。对于向蔚来、威马等造车“新势力”来看，势必将造成更大的压力。这也或将引发国内新能源市场格局发生改变。

国产特斯拉开始交付,价格门槛或降低,造车新势力准备好了吗?

1、最重要的是，虽然目前国产特斯拉Model 3的定价为358万元人民币，这样的价格高于市场预期，并没有价格优势。但近日，特斯拉在其海外账号表示，未来中国产特斯也许会降价20%。

2、特斯拉国产不仅在建厂和实现交付的速度让人惊叹外，其在国内受到的“支持”更是让不少造车“新势力”羡慕。日前，特斯拉与多家中国**就至多100亿元的五年期贷款达成一致，用于偿还此前的贷款，以及上海工厂和中国业务。

3、月30日，国产特斯拉Model 3正式开始交付，此次共有15辆新车交付给内部员工。而预计大规模的交付将于2020年1月开启，特斯拉计划在明年上半年实现每周2000至3000辆的量产目标，全年产量约15万辆。

4、近日，特斯拉官方宣布国产Model 3迎来了新年的首降，新车享受国家新能源补贴及购置税减免，一口气降价到29万元，算是2020年国内汽车界的第一个大新闻。

5、按照特斯拉的计划，在未来会推出一款定位低于Model 3的全新车型，售价在20万元左右，笔者猜想国产特斯拉Model 3的最终低价或将在22万元左右。也就是说，如果不想被特斯拉割韭菜，现在并不是入手Model 3的最好时机。

6、经历了10个月的筹备后，特斯拉在中国的生产设施开始为其创造商业价值。 这家美国电动车制造商周一(12月30日)在其上海超级工厂向15名员工车主交付了首批国产Model 3中型轿车。后者预计将自2020年1月底起实现针对当地用户的大规模交付。