18万就能买到华为车机+4秒级加速,二手问界M5挺值?

1、从外观、内饰、驾驶辅助系统上看，华为汽车问界m5值得买。在外观设计上，问界M5采用了全新的设计语言，前脸可以看出点超跑造型的味道，前大灯的位置偏下，内部采用全LED结构，看着还不错。

2、综上所述，对于追求新鲜感、高配置、优秀驾乘体验并且有续航焦虑的消费者来说，华为问界M5还是值得购买的，即便该车型还有许多细节有待提高，在众多同级别竞品中，依旧有着自己的优势以及核心竞争力。

3、华为M5不应该把它和新能源汽车相提并论。毕竟它需要烧油。首先，在外形上，与宝石泰的外形相似。面对陌生的logo，问问世界的M5有东风小康的背景，尾巴上贴的塞蕾斯感觉要摆脱东风小康的关系。

4、两款车型尺寸非常接近，同时都采用技术标准相同的电机、发动机，加速成绩以及软件系统都出自华为，不同的是设计上以及定价上有一些差距，问界M5起售价将会比SF5贵3万。有些华为手机门店，已经将SF5换成了问界M5。

5、问界M5标准版搭载HUAWEI DriveONE纯电驱平台，四驱标准版最大功率达到365kW，峰值扭矩达到675N·m，配合全系标配的前双叉臂、后多连杆全铝合金底盘，整车0-100km/h加速时间仅需4秒，带来纯电般的极致加速体验。

6、问界M5标准版采用了华为独家开发的HUAWEI DriveONE纯电驱动平台，四驱标准版车型峰值功率达到365kW，峰值扭矩达到675Nm。搭配全系标配的前双叉臂和后多连杆全铝合金底盘，这款车在零百公里加速测试中仅需4秒。

油耗更低,配华为智驾,新款问界M5养车约1300元/月?

1、按照这个标准来计算的话，在有家用充电桩条件下，当前电价约0.56元/度，那么三年行驶60000公里问界M5智驾版纯电车型所需要的总费用约为6048元。

2、其四，也算是本次升级的核心，就是续航更长。问界M5标准版续航达到了1455km，纯电续航达到了260km（CLTC标准）。另外AITO与HUAWEI联合研发的创新智能增程系统配备在这辆车上，使其百公里油耗降低至87L。

3、月伊始，AITO问界举办了“AITO问界M5智驾版用户体验日”活动。活动现场，AITO问界M5标准版正式亮相，新车在整体设计上全面优化，并且基于创新智能增程技术实现更强动力与更低油耗，以及1455公里超长续航。

4、此前问界M5智驾版已经上市，售价区间298-30.98万元，选购HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶服务软件功能包价格为6万元（一次性买断），订阅价格为7200元/年(720元/月)。

华为入局高阶智驾,问界M5首搭ADS,能否引发鲶鱼效应?

放到企业中，一条“鲶鱼”往往能够带动一个行业的发展，或是带动一门技术的兴起。

不过，AITO问界M5系列智驾版的动作最快，这款实装了ADS 0的车型已经在华为发布这套系统后一天完成了上市，迅速开卖了。

而问界M5智驾版通过引入先进的科技和提供便捷的使用体验，为用户带来了智能驾驶领域的最佳方案。该车搭载HUAWEI ADS 0 高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶（NCA智驾领航辅助）功能。

首先，问界M5智驾版是首款同时搭载华为ADS 0高阶智能驾驶系统与鸿蒙智能座舱0的车型。

捷途大圣配了几颗华为的毫米波雷达

在硬件方面，JT Pilot采用激光雷达和多传感器融合的方案，搭载1颗激光雷达、5颗毫米波雷达和7颗摄像头，以及英伟达双Orin芯片。

而520G和520N版则搭载了容量大于66kWh的三元锂电池，NEDC续航为520km。

据悉，此次体验的捷途X95搭载的AVP自动驾驶系统配有5个高清摄像头、12个超声波传感器、5个毫米波雷达，并配有车载计算平台进行相关环境感知和决策控制，可以实现自适应巡航、车道偏离预警、变道辅助等诸多智能辅助功能。

捷途X95实验车能达到L4级别，也就是说在特定的场景下无需驾驶者干预，自动完成行驶指令。