国人终于理性起来,凯迪拉克CT5月销近万辆,闷声发大财?

值得注意的是，这已经不是凯迪拉克CT5第一次月销量破9000辆，在去年的11月份，这台车的销量就已经飙升至9124辆，而在12月份更是卖出了10615辆的好成绩，这也是它上市以来第一次月销量破万台。

入门级车型凯迪拉克CT4和豪华中大型轿车凯迪拉克CT6一直在各自市场稳步发挥，并取得可喜的销量；新推出的2021款凯迪拉克CT5成为推动汽车系统销售的关键先生，月销量3922辆，同比增长46%。

而这一次凯迪拉克CT5再一次提升了产品力，对于消费者来说就是一件实打实的好事情。

档案当然是空间足够大、动力不算差、配置够丰富，最重要的是价格足够低。

具体来看，此次给凯迪拉克立了大功的车型是凯迪拉克CT5，它的销量达到了9112辆，作为一款豪华B级车，这个数据是相当不错的；而另一款中型SUV XT5也很给力，5月卖出了4536辆新车。

多款燃油新车亮相重庆车展,都有“真功夫”,没买车的有福了

重庆车展开幕在即，处于6月这个承上启下的关键时间节点，重磅新车自然不会少，此前笔者为大家盘点了新能源重磅新车，虽说占到多数，但燃油车仍不少，多款新车会亮相或上市，值得期待。

长安汽车是重庆车展的东道主，这次也带来了20款车型参展，其中包括比较热门的深蓝S7。深蓝S7是深蓝汽车首款SUV车型，早前喵哥也对这款车的配置进行了详细介绍，对其得出的结论就是人无我有，人有我优。

这和吉利本身作为国产品牌领头羊身份有着密不可分的关系，但同时也和当天吉利带来重庆车展现场的车型有着重要关系。吉利博越COOL作为一辆刚上市不久的新车，此次登陆重庆车展，可以说一揭幕就吸引到了诸多消费者的注意力。

本届重庆车展在国内外各大汽车品牌的支持下，上百个主流品牌参展，超千款车型现场展示，举办30余场新闻发布会，150款新车亮相。

重庆人最喜欢买什么车?新能源车·1月车市最新消费趋势报告

至于位居品牌总榜第5位的长安深蓝，仅凭借SL03一款车就能拥有如此成绩，也足以体现出消费者对深蓝品牌的认可。再来看《重庆车市|新能源车型》销量分榜，“下跌”仍然是主旋律。

当然，如果那你想买一辆舒适的网约车，奔腾NAT就是一个不错的选择。最后就是时下热门的新能源车型。预算10-15万元，买轿车的话，可以看看秦家族、AION S、海豚等车型，每款车型的定位差异也比较明显。

月份宝骏新能源销量1706辆，排名跌至第6位，同比下滑75%。作为一款微型电动汽车，宝骏新能源在去年下半年的表现非常强势，一路高歌猛进，全年销量达到了48098辆。

不过，比亚迪仍然一骑绝尘。从当月的《重庆车市|新能源车》品牌总榜可以看到，比亚迪总销量达3459辆，遥遥领先于升至次席的理想；同时，特斯拉则以905辆的成绩位列4月第3。

下面我们就来看看新能源细分市场销量前十榜单，都有哪些车型入榜吧。第一名：荣威Ei5；1月销量3068辆 排名第一的是荣威Ei5，1月份销量3068辆，同比增长3%，很难想象，这样的成绩能拿下细分市场销量冠军。

B级车雅阁销量最大，为304辆，豪华品牌奥迪A6L的销量最大，为261辆。长春：新能源车没有市场 长春是一汽的根据地，它应该是汽车消费最具有地域特色的城市。在2月份的销量统计中，排名靠前的几乎全是一汽制造。