详解奇骏e-power:四驱+L2是标配,油耗低至6L

油耗方面，公示数据显示奇骏e-POWER的WLTC综合油耗仅36L/100km。鉴于发动机并不参与驱动，所以奇骏e-POWER在传动部分仅使用了一台电动车单速变速箱。不过，为了强化用户的驾驶体验，奇骏e-POWER给到了一套四驱系统。

对比2023款奇骏e-POWER四驱豪华版和2021款四驱豪华版，发现奇骏e-POWER在价格下调3万元的基础上，马力提升136匹（提升了67%），油耗有所下降，其它科技配置还有所提升。

值得一提的是，全新奇骏e-Power还提供了精品套件可供选装，其中包括D柱四驱标识、前脸“V”字形LED大灯、迎宾光毯等小细节，进一步提升档次感。

在东风日产官方数据中，超混电驱奇骏比较省油，在WLTC工况的百公里综合油耗仅为36L，可是在我们的试驾过程中，超混电驱奇骏表现油耗仅仅达到6L/100km，反向虚标的综合油耗着实让人感到意外和惊喜。

在外观上，奇骏e-POWER与普通版奇骏的区别并不大，只有新的熏黑中网、新的扁平化设计日产LOGO以及车身上各处的e-POWER超混电驱车标预示着这台车与燃油版的不同之处。

至于驾乘感受，奇骏e-POWER也有提升，因为百分百电驱动的缘故，车辆的加速感非常平顺，动力也有显著提高，零百加速只需要9秒。

坦诚相见!至尊版19.99万元,东风日产超混电驱奇骏上市

月22日，以“坦诚相见”为主题的2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心盛大举行。

月22日，东风日产超混电驱奇骏在重庆正式上市，新车共推出2款车型：超混双电机四驱至尊版官方售价为199万元，超混双电机四驱豪华版官方售价为199万元，并可享多重购车福利。

月22日，在重庆国泰艺术中心，东风日产举行了一场别开生面的“坦诚相见”发布会，正式推出其2023款超混电驱奇骏车型。 此次推出的两款车型——超混双电机四驱至尊版和超混双电机四驱豪华版，分别定价为199万元和199万元。

第二代e-POWER加持,它有多强?试驾日产超混电驱奇骏

1、在动力方面，搭载第二代e-POWER的超混电驱奇骏始终采用电驱动，发动机则只作为增程器发电用。所以，它具备起步更轻快、换挡更平顺、行驶更静谧等电动车才具备的优势。

2、超混电驱奇骏动力方面配备日产第二代e-POWER混动系统，该系统由5T发动机+双电机组成，其中5T发动机最大功率为106千瓦，峰值扭矩为250牛米，前电机最大功率为150千瓦，后电机最大功率为100千瓦。

3、易车原创 前不久，东风日产超混电驱奇骏正式上市，售价区间为199万-199万。

4、超混电驱奇骏搭载第二代e-POWER技术，新车依旧采用5T三缸涡轮增压发动机作为发动机，其技术是通过搭载小容量（1kWh）的闪充闪放功率型电池，配合高效率发电机，实现100%纯电驱动，其技术与增程式技术有些类似。

电驱、四驱一次满足!东风日产超混电驱奇骏上市

月22日，东风日产超混电驱奇骏在重庆正式上市，新车共推出2款车型：超混双电机四驱至尊版官方售价为199万元，超混双电机四驱豪华版官方售价为199万元，并可享多重购车福利。

月22日，东风日产超混电驱奇骏正式上市，共推出2款车型，其中超混双电机四驱豪华版售价199万元，超混双电机四驱至尊版199万元，实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。

月22日，2023东风日产超混电驱奇骏正式宣布上市。共推出两款车型，官方指导价分别为：超混双电机四驱至尊版199万元，超混双电机四驱豪华版199万元，实现混动与燃油同价、四驱与两驱同价。