全新奔驰E级旅行车,车身优雅,格栅霸气,灯组很廉价

日前，外媒曝光了一组全新一代奔驰E级旅行车的谍照，新车目前已经处于低伪状态，意味着发布时间应该已经很近了，很有可能在今年下半年正式发布。

从官图来看，全新奔驰E级旅行版的车身结构与三厢版有着很大的不同，尤其是后备厢位置增加了更多的空间，以此突出旅行版车能装的特点，更受欧洲人的欢迎。

全新一代奔驰E级旅行车的前脸设计融入了奔驰最新的梅赛德斯-EQ电气化的设计风格，同时车灯的设计致敬了经典的双圆灯设计。前脸预计将会继续提供多种设计风格可供选择，满足不同消费者的审美需求。

新奔驰E级旅行版作为旅行版车型，该车整车外观基本沿用了新一代奔驰E级的设计，但采用经典的三厢车造型。

内饰方面，全新一代奔驰E级旅行基本延续三厢版设计，整个造型也是延续奔驰EQE的简约化造型，搭载悬浮式液晶仪表以及液晶中控+液晶副驾驶互联系统，被奔驰称为“MBUX超级屏”（MBUX Superscreen）。

奔驰E旅行版基于新一代奔驰E级打造而来，和奔驰E级大标版几乎有着相同的一张脸，满天星样式的格栅配合硕大的奔驰LOGO，时尚感突出，新样式的灯组同样让人印象深刻，下包围类似贯穿设计，两边有着较大开口，颇显运动感。

空气悬挂+后轮转向!奔驰E旅行版官图发布,或年底引入国内

近日，奔驰官方发布了一组全新奔驰E级旅行版的官图。新车将会在今年第三季度率先在海外市场上市，有望于今年年底或2024年初以进口的形式引入国内市场。从发布的官图来看，全新奔驰E级旅行版基本延续了三厢版车型的设计。

易车讯 我们从官方渠道获悉，奔驰发布全新E级旅行车官图。新车延续全新奔驰E级的设计，将于今年秋天在欧洲市场上市，并有望于今年年底前或2024年初以进口形式引入国内市场。外观方面，新车车头和三厢版车型保持一致。

从侧面来看，全新奔驰E级旅行版看上去非常简洁干练，相比三厢车表现得更加优雅，C柱后方的玻璃边缘逐渐下沉，后悬略微向上收缩，勾勒出了流畅的车尾曲线。

新一代奔驰E级发布之初就因为车尾设计引来不小争议，但当这些元素被放到旅行车上一切都显得那么协调。尾灯上方的镀铬饰条和腰线衔接，让整车设计的整体感更强，不会出现割裂感。

月20日，奔驰发布了全新E级旅行车，名为2024 Mercedes E-Class Estate，基于全新一代奔驰E级车型。这款漂亮的高档的旅行车将于今年秋天在欧洲率先上市销售，未来有望以进口的形式在国内销售。

此外，全新奔驰E级三厢轿车还提供插电式混合动力版本给消费者选择，应用第四代插电式混合动力技术，WLTP纯电续航里程超过100公里。不过，全新奔驰E级旅行车是否会引入国内市场销售目前还无法确认，笔者也将持续关注后续的进展。

奔驰全新一代E级旅行车发布,轴距达2961毫米,空间更大

月20日，奔驰发布了全新E级旅行车，名为2024 Mercedes E-Class Estate，基于全新一代奔驰E级车型。这款漂亮的高档的旅行车将于今年秋天在欧洲率先上市销售，未来有望以进口的形式在国内销售。

新奔驰E级旅行版基于全新一代奔驰E级打造而来，该车未必会引入国内，但可以知道国产版的新一代E级大概率会在今年第三季度上市销售。

月20日，梅赛德斯-奔驰官方发布全新E级旅行版（S214）官图。

继梅赛德斯奔驰发布全新一代奔驰E级之后，官方于近日才发布奔驰E级旅行版的官图，按照计划，新车预计最快将于今年三季度上市开售。目前全新一代奔驰E级国产版长轴距轿车已计划于第三季度上市销售。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4949/1880/1469mm，轴距为2961mm，其中宽度增加了28mm，轴距增加了22mm，其余尺寸变动不大。

近日，有外媒公布了一组全新奔驰E级旅行版（代号 S214）的官图。新车基于今年发布的全新奔驰E级开发而来，后备厢空间相较于三厢版E级会有大幅提升。