评测新款宝马5系

1、我觉得宝马530Le还是一款偏向驾驶性能的车。虽然宝马5系插电式混合动力车比燃油版略贵，但它拥有所有标准的LED大灯和后轮的自适应悬挂。总的来说，你可以发现它并不比燃油版贵。反而在搭配上还是有优势的。

2、宝马5混动新款内饰很不错：外观方面，全新宝马M550ixDrive和普通宝马5系M运动套件版并无太大区别，仅在细节处有所调整。

3、此外，在中国市场还会引入纯电版本和插电混动版本，以此丰富全新一代宝马5系在新能源的竞争力。而国产加长版5系以及i5预计将于明年1月份投产。

4、使用19英寸双色轮廓、尾部黑色装饰板等；宝马5系取消了此前的540沥行政版豪华套装/米运动套装，同时增加了2款530沥行政版豪华套装/米运动套装。另外，2020年的宝马5系针对525Li机型追加了新形状的轮圈，尺寸为17英寸。

5、豪华C级车。根据查询奥迪汽车官网得知，宝马5系属于c级别的车。C级轿车又称为中大型车轴距约在2600mm-2800mm之间，发动机排量在4升至0升，主要车型有奔驰E级、宝马5系、奥迪A英菲尼迪M35等。

6、而比较牛的升程连续可变技术则是宝马的专利技术，在B系列发动机中所应用的是最新第四代Valvetronic 总结 都说一向钟情于操控的宝马，也开始放下脚步往豪华舒适去发展了，其实不然。

全新一代宝马5系发布,7系同款内饰,豪华感真不如新E?

1、月24日，全新一代宝马5系以及宝马i5迎来正式发布，作为宝马品牌的“中流砥柱”，5系不论是在国内还是国外市场地位都相当重要，特别是在新一代奔驰E级发布之后，用户们对于这台全新一代宝马5系也是有着相当高的期待值。

2、继奔驰正式发布全新奔驰E级后，宝马也随即带来全新一代5系，这意味两车又将展开一段全新的“厮杀”之路，同时也意味这代车型将会成为奔驰与宝马在燃油时代的最后竞争，毕竟下一代产品则将交由纯电系列。

3、而除豪华套装外，新一代宝马5系也将提供M运动套装以及高性能的M Performace版本，通过前后包围、格栅、轮毂以及车窗饰条等细节处的调整，凸显差异化。

4、豪华行政，“体格”不拉胯 两款车型相较上款，尺寸参数上略有升。不过毕竟是中期改款，乘坐体验基本一致。如果单从尺寸参数上来看，好似全新的宝马5系已经全方位碾压了E级。但实际体验过的朋友，或许都有明显的反差感。

5、宝马5系在内饰方面对比奔驰真的要甘拜下风了，毕竟在内饰氛围营造这块，奔驰是佼佼者。改款5系依旧维持了现款的布局设计，不过中控屏的尺寸，从25英寸增大到13英寸。

全新宝马5系实车现身,格栅加大更霸气,换7系内饰更豪华

日前，全新一代宝马5系的实车图也得到曝光，下面我们就来了解一下。

车内的话，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，在宝马7系和宝马3系上我们已经有所见过，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。

不过在进气格栅的设计上全新一代宝马5系并没有采用7系那种“大鼻孔”的设计，格栅尺寸依旧比较克制，通过环绕格栅一圈的LED灯带以及回旋镖式的日间行车灯来提升整个前脸的辨识度。

但全新宝马5系依然采用全新宝马7系的外形设计语言，尤其是全新i5的可点亮双肾格栅外观，很容易让人联想到宝马7系。但不同的是全新宝马5系的“鼻孔”并没有7系那么大，两侧下边角切了一刀，显得更凌厉，运动感更强。

加长只是常规操作,纯电成重点,全新宝马5系明年国产!

全新一代宝马5系的外观变化是很明显的，车身线条看上去更加硬朗，搭配更多科技元素整体看上去更加年轻时尚。

新一代5系还搭载了第5代操作系统，俗称iD5，亮点在于引入了QuickSelect巧控浮窗设计，能让驾驶员拥有更加个性化的选择和便捷程度，另外像全新升级的BMW智能个人助理也有提升，未来国产化以后亦会有更加强大的本土化语音识别能力。

近日，有车以后从相关渠道获悉，全新宝马5系实车将在7月13日举办的古德伍德速度节上正式首发亮相。新车将在今年10月在海外上市，国产全新5系长轴距版和纯电版本i5将于2024年1月投产。

全新宝马5系目前已完成全球首发，并首次推出纯电版i5，新车将于夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产，10月开始将陆续在全球各地上市，国产全新宝马5系长轴版将于明年1月开始投产。