为什么现在的汽车都这么脆弱?

无论是耐用性还是安全性，汽车工程师都需理会。在汽车安全方面，通常分为主动和被动两类。主动安全和被动安全之间的区别也很明显。简而言之，在事故发生之前为避免事故而研究的功能和配置可归因于有效安全范围。

比如现在的桑塔纳，捷达，或者五菱宏光，比亚迪F3等车，依然可以算皮实耐用的车，原因就是这些车发动机技术老旧，配置也极低，很多配置和高 科技 都没有。 很简单的道理，技术越复杂，出问题的几率就越大，一环扣一环容易搞出更多问题。

其实，并不是所有的日本车都很脆弱，只是中国市场上跑的中低端车比较“脆弱”，这是有原因的。

底盘很结实是真的，车顶其实很脆弱，对汽车钣金结构应该有个最基本的了解。

这些“被动伤害”影响车漆美观事小，还会导致不良后果：变色、掉漆、影响防腐，若是车身上有划痕，还有可能导致钢板生锈！要知道，钢板一旦生锈即使补漆也很难防锈。

F1赛场上唯一“单手”开F1的车手,波兰老将库比卡

1、年，库比卡成为宝马-索伯F1车队的3号车手及试车手。

2、年加拿大大奖赛上第27圈的赛道上，罗伯特卷进一场几乎是近年来最壮观的一次撞车事故中，那一瞬间F1装备区的每个人以及全世界电视观众都摒住了呼吸。

3、塞纳(本人最喜欢的车手)劳达维伦纽夫普罗斯特哈基宁舒马赫(大众心中的F1车神，也是现在记录保持者)这些都是已经退役了的。现在在F1赛场的有：马萨巴顿汉密尔顿维特尔(人们都说是最有潜力的车手)阿隆索 这些都是目前F1赛场响当当的人物。

4、车队当然是Ferrari，204分。第二名是BMW-Sauber，第三是Renault，McLaren由于间谍门事件，车队积分清零，最后一场收关大战，Ferrari均以1分优势完战McLaren.（如果MC车队积分没清零的情况下F家204分，M家203分。

5、·全名：罗伯特-库比卡 ·生日：19814 ·出生地：波兰克拉科夫 ·国籍：波兰 ·身高：克拉科夫 ·体重：1米84 ·常驻...2005赛季后他更进一步，以GP2冠军身份晋升为威廉姆斯主力车手。

F1锦标赛的车祸

赛季的英国F1大赛才刚刚开始就发生了至少5辆车相撞的悲剧，中国的车手周冠宇也因此遭遇了严重的事故。

阿隆索没有生命危险，但可能遭受多处骨折，目前尚未得知伤势严重程度，但很可能会影响阿隆索代表目前效力的Alpine车队参加3月28日开始的世界一级方程式赛车锦标赛巴林站的比赛，也是2021年F1赛事的揭幕战。

北京时间7月3日22：00，2022 F1英国大奖赛开赛，起跑阶段多车相撞发生严重事故，阿尔法罗密欧车队中国车手周冠宇的赛车被 参与其中。 被水平撞击后翻了个身，驾驶舱扣滑，撞到隔离带又翻滚，一时间火花四处飞溅，惊天动地。

“格罗斯事故”是F1赛事中最严重的事故。我认为巴林大奖赛上的这场车祸——罗曼·格罗斯让离开了——应该被理解：格罗斯的车几乎被撕成两半并起火，这是我看F1 15多年来所见过的最严重的车祸，谢天谢地他没事。

导致车祸的原因是汽车驾驶员的不专心，未注意到费尔南多阿隆索在道路上。西班牙著名一级方程式赛车手，费尔南多阿隆索在瑞士卢加诺附近骑行时被一辆机动车撞倒。

有车手在F1比赛中死亡的吗?F1很危险?

1、是死过人的。举例如下：1953年：首位世界冠军失控赛车撞死9命1953年F1大奖赛首次在南美洲的阿根廷举办。由于当时观赛的人数实在是过多的原故，造成许多车迷观众都站坐在赛道旁观赛。

2、感到恐怖的是，即使有车手在比赛中丧生，比赛也从来不会停止。不仅车子是危险的，连赛道的铺设也十分草率。刚开始赛道的防护墙。是由极杆堆成的。而且汽油桶到处都是。赛服是棉的，头盔是皮的，也没有安全带。

3、F1总共有18名车手死亡。1954年7月31日，阿根廷车手奥洛甫·马里蒙(Onofre Marimon)在德国纽伯格林赛道的练习赛中冲出赛道不幸身亡。

4、事故是不少。但是现代F1已经相当安全了。最后一次有车手在比赛中身亡的事件已经是在16年前的94年圣马力诺大奖赛上的艾尔顿·塞纳。

5、防护器具和赛车安全性能很高F1赛事是一项很危险**的赛车运动，由于其危险性，所以在赛场上只存在必要的安全员以及其他工作人员，其他观众均被安排在场外进行观看。所以并没有其他人员伤亡。

罗伯特·库比卡的严重事故

1、年2月初，参加RondediAndora拉力赛的F1车手罗伯特·库比卡遭遇了严重车祸，多处骨折。而他的领航员雅各布·戈博之后解释了车祸的详情。在意大利的医院里接受重症监护治疗，等身体条件允许了他还将接受第二次手术。

2、宝马F1车手罗伯特-库比卡在蒙特利尔逃过一劫！波兰人在前天的比赛中遭遇了一起极其严重的撞车事故，但最终仅仅是扭伤右脚踝而已，昨天早上就已经出院。他希望，自己能参加本周末的美国大奖赛。“正如你看到的，我的状况相当好。

3、在网上查询了一下，觉得95年的那次是比较严重的。F1比赛在葡萄牙站的比赛，不知道是因为操作不当还是什么原因，就导致了日本车手的赛车与其他赛车手的发生了刮蹭，由于速度比较快，在空中都发生了回旋，这个事情还被媒体调侃。

4、年6月加拿大大奖赛宝马索伯车队库比卡的事故，估计很多不看F1的人也都知道的。他以300公里每小时的速度蹭上了护栏，赛车在空中翻了几圈撞到几乎除了驾驶舱几乎什么都不剩。

5、Robert Kubica. Profile.罗伯特·库比卡 个人介绍 罗伯特·库比卡进入F1的经历似乎非常普通——卡丁车、单人座赛车、F1——但从某种意义上来说他的经历很不寻常。罗伯特出生长大在克拉科夫，13岁开始远离父母和朋友，远赴意大利。