美系中大型SUV,或20万起售,别克能否靠它再火一次?

1、定位中大型纯电动SUV的别克E5在20万级市场中没有什么竞争对手，未来的市场前景足够广阔，该车目前最主要的任务是要找到自己的位置，并且帮助别克品牌在全新赛道上完成一次合格的起跑。

2、在两个月前别克E5上市的时候，该车作为一款中大型合资纯电SUV，并且拿出CLTC工况545-620公里续航能力，以及单电机版最大功率150kW/180kW和双电机版211kW的表现之下，其89万元起售的亲民定价着实让市场吃了一惊。

3、从海外版官图来看，这个双联大屏集成的智能和娱乐功能也相当丰富，如果不是里面的英文标识，这辆车很容易被误解为中国SUV的内饰。不得不承认，在内饰设计方面，别克相比德系和日系对手确实更加精致好看。

4、要知道，单是中大型SUV一项，其实普遍售价基本都在30万元以上，尽管轿跑SUV的定位相对比较小众，但比起同样定位的普通SUV还是要贵一些。

10天突破8千台,油电同价别克E5把合资电动车玩明白了

1、如此定价策略在其他合资品牌中是罕见的，这意味着别克E5同时具备竞争燃油车和同级纯电车的潜力。产品力切中用户核心诉求 作为别克品牌首台基于通用奥特能平台打造的电动车，别克E5的技术含金量绝对是不低的。

2、厂家想做的就是让价格与产品的价值对齐，别克E5起售价89万元，全新一代别克君越起售价199万元。

3、别克E5上市仅10天，取得了突破8000辆的显眼成绩，完全超出了市场预期，甚至可以看做是合资电车的第一款爆品。 别克E5的火爆，有人说是价格给力。 确实，别克E5主打的价格区间涵盖20万-25万元，价位比特斯拉、蔚来等品牌的定位低上不少。

4、更早之前，另一合资巨头上汽通用旗下别克品牌，在上海车展前夜上市的大五座纯电SUV别克E5起售价89万，别克也成为国内首个喊出“油电同价”的合资品牌。“别克要做到‘油电同价’的定价策略。

新能源车亮相,“别克蓝”又添新成员!

新能源车亮相，“别克蓝”又添新成员！别克品牌发布了两款车型，其中包括上汽通用别克旗下的全新能源量产车——Velite 6，该车型将提供纯电动和插电混动两种动力版本，以及另一款全球首发的纯电动SUV概念车——Enspire。

君越的混动设计 理念 强调低调，试图让大家忽略它和普通君越的区别。不过在一些细节上还是能看出它的混血儿身份。前脸的主要区别体现在logo上。

别克E4 别克旗下的纯电中大型SUV——别克E5已于今年4月上市，如今别克E4也即将登场，届时将进一步拓展别克的新能源矩阵。与别克E5不同，别克E4的造型更加个性，明显是针对年轻人而来。