大通g10音响调节方法

把娱乐设置的低音调到8-9（如果低频失真就再调小些）中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。

上汽大通怎么调喇叭平衡？你要找到那个平衡调节器，然后进行调节。调节一般是没有固定的模式的，可以根据个人的爱好进行调节，自己以为在最佳状态就可以了。

那可能就需要一个专门的配置了，因为需要请一个专门的师傅才能做到一个很好的平衡的作用。

大通g10发动机能开到多少万公里

万公里。根据查询大通官网得知，大通发电机一般能跑30万公里，发动机活塞正常运行时，会有些磨损，如果机油用的好，就可以运行超过30万里是完全正常。

/3档顿挫会严重。正常情况下大通g10走十万公里需要进行全面检修，多数使用者车主表示2/3档顿挫特别严重，换完档加油都很顺利，只要松一下油门就顿挫了，车辆驾驶感差。

加满一箱油开650公里左右。根据查询太平洋汽车网的内容，大通g10的9升涡轮增压柴油发动机拥有150马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并给使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

大通g10发动机走10万公里怎么样

1、是值得买的，G10的外观内饰方面，中控设计浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，材料上也使用了大面积的软质包裹来提高舒适感，方向盘和中控屏造型新颖，质感较好。

2、该发动机大约能开30万公里以上。根据太平洋汽车提供的信息，一般来说，如果按照厂家规定的保养周期进行保养，严格按照使用手册中的建议进行使用和维护，大通g10的发动机寿命应该可以达到30万公里以上。

3、发动机不错，国内老二吧，比五十陵的9T差一点，跑了16000公里了，就是柴油进气口要改，后桥比例也要改。其它没事【回答】任何汽车的毛病都是很多的，但是这台汽车还好。

4、挺好的啊，我买的柴油豪行版的，现在开了4000多公里，油耗超低，2吨的车，城市道路油耗9升，长途高速油耗在8以下。 配柴油机是惯例，现在高性能柴油机热效率高，污染较同等排量的汽油机要小，油耗低。

5、制动器的前部有一个虚拟位置。踩深了才有制动力，才能适应。通常日系，德系，美系等等都有不同的刹车感觉。真正开过才能有最真实的感受。接下来，跑了一万公里的老司机给你讲讲SAIC大通G10PLUS长什么样。

6、发动机：大通G10搭载0T发动机，可爆发224马力，350牛·米扭矩。参数方面，这款发动机的动力表现不错。350 Nm的低扭矩表现在同级别中也很有优势，中后段加速能力出色。这台0T发动机最大的问题就是涡轮延时大。

大通g10汽油版油耗

1、t柴油车型百公里油耗9升，0t柴油车型百公里油耗3升，0t汽油车型百公里油耗5升。大同g10是一款mpv车型，车身尺寸为5168mm(长)、1980mm(宽)、1928mm(高)，轴距为3198mm。

2、大通G10的油耗在每100公里的范围内为10-14L。具体的油耗取决于许多方面因素，如发动机技术、变速器速比、车身风阻系数以及驾驶人员的驾驶习惯等。

3、年，上汽大通G10商务车的油耗为每100公里8-11L。汽车的油耗主要受发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等因素影响。

4、百公里19升。通过大通g10汽油版车主实测可知，油耗为百公里19升，具体油耗会根据季节不同有所变化。车辆的油耗是按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。

上汽大通g10怎样?

上汽大通g10介绍：外观符与时俱进，没有模仿的痕迹，高大的车身，不俗的空间。满员7人，毫无压力，宜商宜家，高端大气上挡次，低调奢华有内涵。同级别里，没有比它更大的了，真正的第三排，不是伪7座。

上汽G10二手车的空间和舒适性都非常出色，可以说是一辆很好的MPV车型。车身大，空间也足够宽敞，在满员的情况下可以同时容纳七个人。

根据查询太平洋汽车显示，上汽大通g10缺点如下：在市区开，油耗高。g10作为MPV，为了能够保证动力，采用了9T发动机，所以油耗会相应变高。刹车偏软。g10的刹车感偏软，踩刹车时候，前半段行程的刹车感觉不明显。

SAIC大通G10的通病是知名度不够高，价值不高。总的来说，SAIC大通G10的品质在同级自主品牌车型中是比较好的。

大通g10缺点

1、这台0T发动机的最大问题是涡轮延迟较大，当转速低于2000转时车辆动力稍显疲软，但当转速超过2000转时动力又会在一瞬间汹涌而出。

2、这台0T发动机的最大的难题是涡轮增压延迟时间很大，当转速比小于2000转时车子驱动力稍显乏力，但当转数超出2000转时驱动力又会在一瞬间奔涌而出。

3、上汽大通g10这款车其实口碑还不错，因为我觉得它在那个价位里算是一款十分不错，而且跑起来没有噪音的一款车型了。

4、g10性价比还可以，空间挺大的，比gl8还大一点。动力还行，我开到一百四五十码都挺稳的。