赛拉图质量油耗怎么样

马场官方指导价：目前无，综合评分02。起亚赛拉图的实际油耗是多少？车主：综合油耗还可以，我开别人之前好像比K2低。可能和技术有关，可能还会继续增长。

但从一般的角度来看，如果起亚赛拉图的油量为350元，则其行驶500公里的油耗大概在14升左右的范围内。在一般情况下，起亚赛拉图的油耗水平主要受到驾驶方式、行驶路况、车辆大修情况等多方面因素的影响。

一，质量可靠，做工良好。三年多来，大小毛病没有，无论是风雪雨露还是上山下乡，高速跑过180，除了正常保养以外，只清洗过一次CD机（读碟有点卡），补过两次胎，别的哪都没有修过，哪怕换一根螺丝。二，车内空间较大。

起亚赛拉图2007款质量好，油量及发动机都很好。

对于一台自吸发动机来说，这无疑是到天花板了。同时采用24V混光，带来更加流畅顺滑的加速体验。三块皮耐用，5L发动机油耗可低至6L。恩克拉多斯最有争议的部分是扭力梁非独立后悬架的更换。

今天给大家带来的是2010年上牌的2008款赛拉图风，6MT GL版，指导价88万。它配备了112马力的四缸发动机，采用了CVVT可变正时气门技术，主要用于增加动力和降低油耗。目前这款车在二手车市场的市场价在6-9万左右。

起亚赛拉图两厢车怎么样

赛拉图欧风车身比例比较协调，整体给人的感觉就是简洁、干练、时尚。

起亚赛拉图这个车型的话整体的质量挺好的，动力强劲后劲足，维修保养经济实惠，耐用、皮实、故障率低，虽然这个车虽然停产了，但是二手车市场还是有不少的，这个车实际使用中作为家用还是非常不错的。

一，质量可靠，做工良好。三年多来，大小毛病没有，无论是风雪雨露还是上山下乡，高速跑过180，除了正常保养以外，只清洗过一次CD机（读碟有点卡），补过两次胎，别的哪都没有修过，哪怕换一根螺丝。二，车内空间较大。

因该说性价比还是很高的。不过赛拉图系列车都有两个小毛病。一个就是着车踩下离合，再抬起来的时候会有嗒的一声响。这个只是个异响，并不影响使用。但是听时间长了会觉得烦。

车不错。赛拉图（Cerato）是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。以此出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新赛拉图。

两厢好还是三厢好，这个看个人的使用情况和爱好，像我原本是喜欢二厢车的，但是赛拉图的两厢车款式没有其它品牌的车型设计的那么有运动感，失去了两厢车款式的优势。

东风悦达起亚赛拉图车怎么样

出人意料的是，赛拉图的刹车效果不错。虽然起步不会太快，但良好的制动效果对安全驾驶更有保障。至于CVVT技术，我们认为它只是改变了气门正时，而没有改变气门升程。更省油还是动力效果不明显。

五，刹车不错。新车的时候刹车相当不错，脚感舒适，反应灵敏，我开过飞度，Q5，捷达，途观，个人感觉，新赛拉图的刹车性能能和三四十万的高级车一较高下。

起亚在赛拉图的改进上做得不错。当然，感觉更像是一辆全新的车，而不是重新设计的。它的包装比以前更好，更时尚，但最重要的是，这款车的价格仍然具有竞争力。