宝马召回部分车型

1、其中，华晨宝马汽车有限公司召回生产日期从2022年5月3日至2023年4月12日的部分国产i3电动汽车，共计42台；生产日期从2021年9月22日至2023年3月2日的部分国产iX3电动汽车，共计47台。

2、其中，宝马在2023年2月召回了一批iXiiiX和进口7系汽车，涉及汽车数量达到44万辆，原因是高压蓄电池控制单元微控制器电压监控阈值设定不合理。

3、自即日起召回生产日期从2020年10月30日至2021年5月3日的部分进口X4，共计7台。本次召回范围内车辆因驾驶员座椅骨架外侧支架底板平面度公差过大，支架底板与座椅导轨表面存在焊接缝隙。

4、宝马召回部分车型 不仅如此，宝马还将召回生产日期从2021年11月22日至2022年10月24日的部分i4电动汽车，共计1985台；此外，生产日期从2021年7月27日至2022年10月19日的部分iX电动汽车，共计2929台。

5、易车讯 近日，宝马在美国召回了约9万辆车型，召回原因为车辆使用了高田的安全气囊，存在安全隐患。据悉，所涉及的车辆约9万辆，涉及的车型为2000-2006款3系、2000-2003款5系以及2000-2004款X5车型，包括M3和M5车型。

如何看待宝马在华召回14万辆进口汽车,疑似制造工艺或设计容错性不足可能...

其中，高田气囊安全问题是导致宝马汽车召回的主要原因。在高田气囊问题上，宝马累计召回超过36万辆。

召回的原因是，车辆的电动燃油泵的供电线束与燃油输送单元上的压力调节阀可能有干涉，在车辆使用过程中，会导致线束损坏，特定情况下，可能产生内部短路。

再豪华的车，也是一种出行工具，自然就要遵守安全的前提。在2019年5月27日，华晨宝马和宝马(中国)发布两则召回公告，华晨宝马召回的国产车达14万辆，宝马(中国)召回的进口车达15万辆。

此外，燃油箱制造工艺波动和设计容错性不足，在使用一段时间后可能引发燃油箱上部的加工口盖板开裂，导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏，宝马汽车向国家市场监督管理局备案，召回华晨宝马316i、316Li、318i等汽车，共计323万辆。

根据国家缺陷产品管理中心12月20日消息，华晨宝马汽车有限公司向国家市场监管总局备案召回计划，决定召回312281万辆华晨宝马汽车。

宝马召回36万辆车(宝马召回8000辆进口车)

据统计，奔驰去年召回的次数达到了21次，召回数量更是达到了141万辆。其中，仅仅在5月27日，奔驰发布的一起涉及571496辆汽车的召回，就成为全年单次数量最大的召回。宝马2019年在华发起了13起召回公告，累计召回汽车达117万辆。

向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划共召回7934辆汽车、2651辆摩托车，这些品牌的召回的汽车有安全隐患的。

此外，宝马召回的车辆还有部分 C400GT、C400X 摩托车，该类摩托车是由于制动灯灯光控制程序不满足要求、缺少防水措施被召回，这些都容易造成安全隐患。同样被召回的还有奔驰国产 C 级、E 级、GLC SUV、GLB SUV 汽车。

315前扎堆召回?因安全隐患,宝马召回9万余台电动车

至于其原因，则是因为本次召回范围内的车辆的前排乘客座椅模块控制单元存在软件问题，可能无法识别座椅的正确位置，导致前排乘客的安全气囊不可用，存在安全隐患。

近日，从国家市场监督管理总局官网了解到，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司备案了召回计划，自2023年6月2日起对旗下部分电动车型发起召回。

召回生产日期从2021年12月15日至2022年10月6日的部分进口i4电动汽车，共计5台；生产日期为2022年9月20日的部分进口i7电动汽车，共计1台；生产日期从2022年2月4日至2022年9月27日的部分进口iX电动汽车，共计4台。

本次召回范围内的车辆由于前排乘客座椅模块控制单元的软件问题，可能无法识别座椅的正确位置，导致前排乘客的安全气囊不可用，存在安全隐患。

宝马大规模召回插电混动车，主要是宝马的一些车型在运行时间过长的时候，就会让内部的温度过高，可能会导致支架内部的铜线断裂，同时在极端条件下，可能会导致起动机周围的配件着火，有着一定的安全隐患。