02的别克赛欧srv开快点为什么方向偏边

这个故障叫行驶跑偏，做一个四轮定位，把前悬挂的数据调整正确就可以了。做四轮定位，大概需要100-180元（汽车美容店，如果四S店可能会贵一些）。快了1个多小时，慢了半天时间。

可能是欧美车的关系吧。关于后备箱真的是没话说了，太棒了。因为SRV是可以属于休旅车范畴了，不像其它两厢小车后备箱很小。它的后备箱真爽。我曾经在后座椅不翻下的情况下放过三十多箱听装饮料。

由于过于家用的地位，赛欧在性能方面真的没什么潜力可言，而国内玩外观又是近两年的事，这也就导致了玩它的几乎没有，更别提什么与车型相对应的改装件了。

别克赛欧srv是哪一年出的车

1、别克赛欧srv是2005年停产的，车子经过改款之后改成雪佛兰商标成为雪佛兰srv。

2、赛欧是通用汽车旗下的一款经济型小型车，第一款 车挂别克标，应该是9几年，忘了，后来赛欧换代后挂雪佛兰的标了，现在仍然在生产。

3、款别克赛欧srv车蓝色是皓空蓝。赛欧是第一个直接打出家庭轿车旗号的合资品牌车型。ABS、双气囊、6升发动机，最重要的是，十万元的精准定价。在当时的环境下，能同时满足以上几个条件的车型，只有赛欧一款。

4、款的车一般是02年前后出的，厂家一般会提前达到国家要求的排放标准，但是国3是2008年才要求强制达到的，所以你的车肯定是国二车。郑州从2015年1月1日起四环路内限行黄标车。

5、我的就是二手SRV，1。6顶配，自动的。说一下我的感受 这个车很不错的，02年的很多部件还是进口的。03年开始全部国产化了。车子比较皮实，小碰撞基本只是掉漆。起步提速比较快，毕竟小车用6发动机还是可以的。

6、您好：关于您咨询的卖车问题，目前旧车交易市场上的平均价格，2002年的赛欧srv-sc-6-mt标准型(国ⅱ)价格在40~80万元之间，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。

别克赛欧SRV最多可以坐几个人?

按新交通法不能 小孩也算一个人，而且保险这是按5坐。

您好，别克商务车，也就是别克gl8了，这款是属于七座车型的，连司机在内最多也就只能坐7个人了，多了就是超载了。

轿车一般都是五座车，因此在法律规定上是最多可以坐5个人，再多就是超载了。轿车最多能坐的人数其实是需要根据车内的空间来决定的。

一辆轿车包含司机能坐5人。要是不按规定去坐，属于超载，让交警看见，要扣分。

通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。

别克赛欧SRV模型展示,外观的型准还是蛮不错的

这款模型由于比例限制，也为全封闭材质，内饰的细节刻画一般般，不过外观的型准还是蛮不错的。旅行版的赛欧SRV看起来格外精神，也可能是这个颜色的原因。车身侧面造型修长，有旅行车的感觉了。车轮可以灵活转动，为橡胶材质。

凭借圆润的外观，以及还可以的配置，普通版赛欧迅速抢占了市场，而随后推出的旅行版（也就是SRV）更是沙漠之舟之后挑战百姓固有轿车观念的又一利器，甚至还被某国内厂商抄袭成了厢式货车。

我们家现在就是开的这辆车，手动波，当初买的时候试过自动波的相当没力，上个小坡都要猛踩油门，而手动波动力较足又省油。不过这车也有十年车龄的，具体要看车况。反正自动波不太推荐。车的空调超冻，整体空间也不错。

我的就是二手SRV，1。6顶配，自动的。说一下我的感受 这个车很不错的，02年的很多部件还是进口的。03年开始全部国产化了。车子比较皮实，小碰撞基本只是掉漆。起步提速比较快，毕竟小车用6发动机还是可以的。

款别克赛欧srv车蓝色是皓空蓝。赛欧是第一个直接打出家庭轿车旗号的合资品牌车型。ABS、双气囊、6升发动机，最重要的是，十万元的精准定价。在当时的环境下，能同时满足以上几个条件的车型，只有赛欧一款。

别克赛欧srv的空调是哪个开关

你好！ 首先开暖风需要热车以后才有效果。 需要打开风速开关，然后把冷暖开关打到红**域，这样就可以了。

别克关空调的按钮：中控面板最下方的区域就是空调控制区空调控制区左上角的雪花键就是空调压缩机的开关键。以下是汽车空调按钮的介绍：除雾：除雾按键有前风挡以及后风挡按下对应的按键即可开启加热除雾。

空调开关的位置：按一下冷热切换旋钮，灯亮了就是制冷了，再按一下就是关。 加氟一般的20-30，好的要80左右 正时皮带一般150-200元吧（盖茨的，含手工费），加上水泵和涨紧轮的话在400以内。

你好，你所提供的数据应该是别克赛欧车型，它的冷空调开关应该把第一个调温旋转按钮向后拔一档，希望能够帮助到你，祝用车愉快！【汽车问题，问汽车**。4S店专业技师，10分钟解决。

热风的话旋转温度旋钮到高温区域（应该是红色）的合适的温度即可，冷风的话需要拔出温度旋钮并旋转至低温区域（应该是蓝色）的合适温度。无论制冷还是制热，都需要旋转风力旋钮至合适的风力档位。