3月终端零售疲软,新能源汽车包揽轿车榜单前三

1、月超过轩逸和朗逸的是同样来自自主阵营的比亚迪海豚和AION S，这应该是今年来自主轿车首次包揽该细分市场前三强，而且3款均为新能源车型。

2、首先，3月轿车销量榜的前三名分别是比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪海豚和广汽埃安AION S，其中第一名的秦PLUS DM-i在3月一共售出31310辆新车，相比2月份取得的19000辆新车销量，增幅达到了40%。

3、比亚迪回归正常 3月份新能源轿车销量榜前15名中，比亚迪占了5款，与比亚迪整体的市场份额相当，但它实际上已经没有了去年那种统治力。

4、月轿车榜眼之位则被比亚迪海豚摘得，单月共售出新车7万辆、同比增长165%，其涨幅仅次于AION S。作为一款纯电车型，它成功击败了宏光MINI与特斯拉Model 3，足以可见如今比亚迪恐怖的统治力。

5、尤其是小鹏汽车，今年3月份销量仅7002辆，同比下滑56%，抛掉“价格战”的不利因素，小鹏汽车需要在产品上加把劲，不然很快就会被其它对手超越了。

6、NO.6 长安汽车 销量：26000辆（预估）长安新能源汽车在3月预估销量26000辆，其中最大的贡献则来源于销量持续走高的深蓝家族，作为长安新能源战略的一部分，长安深蓝汽车从交付开始，月交付量一直在不断攀升。

3月轿车销量榜:埃安S进前三,特斯拉Model3排第三

1、埃安用实际销量表现证明了1月份的下滑仅是“假摔”，3月AION S共计实现新车销售26392辆，相比去年同期翻了三倍，创出了历史新高。纵观当前国内的车企状态，广汽埃安是除了比亚迪之外，转型新能源路线最为成功的车企。

2、年3月轿车销量全榜：五菱宏光MINIEV 41980辆。日产轩逸30240辆。特斯拉Model 3 26024辆。丰田凯美瑞22518辆。大众朗逸21331辆。丰田雷凌19488辆。长安逸动17193辆。丰田卡罗拉15241辆。

3、第三名：特斯拉Model 3，26024辆，和第二名Model Y一样，特斯拉Model 3也同样迎来了销量小高峰，不过上个月这款车销量只有几千辆，到了3月翻了几倍之多，足见其受欢迎程度。

2023比亚迪三月销量

年3月比亚迪销售207080辆，同比增长94%。其中乘用车销售206089辆(含出口13312辆)，同比增长95%。从销量数据来看，比亚迪延续此前的增长势头，推测与三月限时促销活动相关。

年3月suv汽车销量排行榜为比亚迪宋、特斯拉ModelY、比亚迪元Plus、哈弗H本田CRV。比亚迪宋 比亚迪宋以51592辆的销量排名第一，这款车型在2016年的上市以来，一直是销量的佼佼者。

榜首毫无悬念依然是比亚迪汽车，其3月份销量再次突破了20万辆大关，环比2月份也有所增长。具体车型方面，比亚迪秦PLUS推出新款车型之后，销量也是实现暴增，3月份比亚迪秦家族大卖40850辆。

三月汽车销量为79万辆，同比小幅下降0.8%，环比2月份增长17%。今年3月份零售销量超过1万辆的轿车共有23款车型，其中包括8款自主品牌轿车和15款合资品牌轿车。

而在4月7日，秦PLUS EV 2023冠军版也迎来上市，198万—168万元的价格同样比2021款降低不少。秦家族的这两款新车推出之后，势必令其市场竞争力再次增强，未来的销量也有望进一步提升。

吉利三月份汽车销量

吉利2023年3月的总销量为87万辆。较去年同期增长约39％。

吉利汽车控股有限公司（017HK）公布最新销量数据：3月乘用车销量110300辆，环比持续增长，同比增长超9%。2023年第一季度，新能源、智能化开启加速跑，出口销量增势强劲：新能源渗透率持续攀升，尤其是极氪、几何增势强劲。

辆。吉利品牌：3月销量88239辆3月份，吉利品牌（含几何汽车）销量超过8万辆，达到额88239辆，同比增长超5%。吉利品牌的热销，销量主力依然保持了不错的火力输出。吉利汽车是吉利汽车集团旗下品牌。

我们先来看去年同期的情况，2022年3月吉利汽车销量为101166辆，其中，新能源汽车销量15557辆。2023年3月，吉利汽车销量为110300辆，同比增长9%，新能源汽车3月销量28093辆，环比增长约7%，同比增长超98%。